Der CR3.4 SHERPA ist ein High-End Scale Crawler mit technischen Merkmalen, die für ein "RTR"Fahrzeug außergewöhnlich sind. Ein realistisch gestalteter 5 mm CNC-gefräster Aluminiumrahmen mit einem hochbelastbaren Aluminium-4-Lenker-Aufhängungssystem Ölgefüllte Stoßdämpfer mit internen Federn, 5-mm-Kolbenstangen und Dämpferbälgen sorgen für ein seidenweiches und realistisches Ansprechverhalten Portalachsen bieten nicht nur einen größeren Abstand vom Differentialgehäuse zum Boden als herkömmliche Achsen, sie haben auch ein weiteres positives Merkmal. Bei herkömmlichen Crawlern wird durch das Drehmoment so viel Kraft aufgebracht, dass das Fahrzeug über das Hindernis springt. Die Konstruktion der Portalachsen reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert praktisch die Drehmomentstöße des Antriebs. Das Gesamtuntersetzungsverhältnis des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei nicht portalfähigen Ausführungen, um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten. Eine einzigartige hydraulische Lenkungsstoßdämpfer-Konstruktion kombiniert mit einem 9kg schweren digitalen und wasserdichten Lenkservo.Antriebswellen aus gehärtetem Stahl und ein Lenkeinschlag von 45,8° bieten die besten Möglichkeiten für jedes Gelände. Der CR3.4 SHERPA verfügt über ein 2-Gang-Getriebe, mit dem Sie schwieriges Gelände überwinden und auch schnell zum nächsten Hindernis gelangen. Drücken Sie einfach einen Knopf an der Fernsteuerung und wechseln Sie von Übersetzungsverhältnis 1/37,1 (Low Speed) zu 1/15,1 (High Speed) Sperren und entsperren Sie das vordere und hintere Differential unabhängig voneinander, um die maximale Leistung auf der Strecke zu erzielen - alles ferngesteuert mit Ihrer Fernsteuerung und 2 eingebauten Miniservos. Lassen Sie das Differential entsperrt, um ein sanftes Hadling bei hoher Geschwindigkeit zu ermöglichen. Auf technisch anspruchsvollen Wegen können Sie das vordere Differential, das hintere Differential oder sogar beide sperren, um extremes Gelände zu bewältigen. Eine Motorhalterung aus Aluminium und eine einstellbare Rutschkupplung bieten einen zusätzlichen Schutz unter extremen Bedingungen. Gehärtete Differentialgetriebe und Antriebsteile aus Stahl - ausgelegt für hohe Belastungen Das Antriebskonzept - powered by HOBBYWING - beinhaltet einen 60A wasserdichten Fahrtenregler und einen 550er Motor. Setzen Sie die "Jumper an die richtige Position, um Ihren Akkutyp (NiMH / LiPo) und Fahrmodus (vorwärts / rückwärts / Bremse) einzustellen. Ein 9kg digitales Lenkservo mit Metallgetriebe und 3x 17g Miniservos mit 0,9kg Stellkraft für Getriebeübersetzung und Differentialsperre/-entriegelung sind bereits verbaut. Alle Servos sind wasserdicht. Das 6-Kanal-Funksystem mit 2,4 GHz gibt Ihnen die totale Kontrolle über Ihr Fahrzeug - egal ob Lichteinheit, 2-Gang-Getriebe, Differentialsperren oder Einstellung der Höchstgeschwindigkeit. Frontscheinwerfer mit "bösem Blick" Rückleuchten Blinker (bei Lenkbewegungen) Suchscheinwerfer (auf der Motorhaube) Begrenzungsleuchten Warnblinkanlage (vorne und hinten) Bremslicht Lichtleiste auf dem Dach Die Lichteinheit ist im 6-Kanal Empfänger des Fahrzeugs verbaut. Sie möchten eine andere 6-Kanal Fernsteuerung benutzen, ohne die Beleuchtungsfunktionen zu verlieren? Kein Problem!Eine Beschreibung, wie Sie vorgehen müssen, finden Sie im Handbuch. Stilvolle 1,9-Zoll-Beadlock-Räder mit Aluminiumringen und 10-Bolzen-Design Superweiche Reifen mit realistischem Seitenwandflex für maximale Traktion auf jedem Fels.Radgröße: 43x120 mm Rocksliders und geformte Innenkotflügel schützen das Chassis vor Schmutz und Beschädigungen "Flip-Top" Karosserie mit Magnethalterung und "easy to open" Batteriefach 1.2mm PC Karosserie mit vielen Anbauteilen Abschlepphaken (vorne und hinten) Rückspiegel Schnorchel Türbeschlagsset 2 Benzintankatrappen Wagenheber Dachträger Tankfüllstutzen TürgriffeMotorhaubenhalterNummernschilderCAR SPECS: Länge: 542mm Breite: 250mm Höhe: 240mm Bodenfreiheit: 53mm Radstand: 313mm Gewicht: 2970g Anfahrwinkel: 60° Abfahrtswinkel: 45° Lenkeinschlag max: 45.8° Felgen: 12mm Hex Beadlock 1.9" 32x69mm Räder: 43x120mm Stoßdämpferlänge: 90mm Viskosität Dämpferöl: 500cps Übersetzungsverhältnisse: 2-speed (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), ferngesteuert Getriebe: Modul 0.8/32dp - Ritzel 16Z / Hauptzahnrad 44T Antriebssystem: 4WDELEKTRONIK SPECS: ESC: 60A Brushed/Wasserdicht mit T-Stecker (BEC 6V@3A, 7.2V NiMh & 2S LiPo Akkus verwendbar) Motor: 550 high-torque brushed Motor 21T Steering Servo: 9kg Metallgetriebe, Digital und Wasserdicht Mini Servos: 0,9kg, Wasserdicht Radio System: 6-Kanal 2.4GHz Fernsteuerung (4.8 - 12.0V LiPo-fähig)IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: Absima CR3.4 SHERPA RTR Model 6-Kanal 2.4GHz FernsteuerungssystemAufkleberbogen Bedienungsanleitung (DE/EN/FR) BENÖTIGTES ZUBEHÖR: Der CR3.4 Sherpa erlaubt das verwenden einer Vielzahl an LiPo Akkus und NiMH Akkus  Verschiedene Ladegeräte - je nach gewähltem Batterietyp stehen zur Verfügung 4x AA Mignonzellen werden für die Fernsteuerung benötigt Für die Rad-Montage einen 7.0mm Radmutterschlüssel (Räder sind im Lieferzustand nicht montiert)

AMXROCK CABALLO CRAWLER 4WD 1:10 ARTR GRAU-METALLIC Basierend auf dem beliebten Crosstrail-Chassis CT10 präsentieren wir ein weiteres Crawler-Highlight: unseren Caballo im Maßstab 1:10, der an einen aktuellen SUV erinnert. Zusätzliche Optimierungen sind an der Steuerung vorgenommen worden: Die Seilwinde ist beispielsweise nun über den Sender feinfühlig in beide Richtungen steuerbar. Neu ist auch das schaltbare Lichtmodul, das über einen Knopf an der Fernsteuerung ein- und ausgeschaltet werden kann.Für eine etwas flottere Fahrweise haben wir den 45T Crawler Motor durch einen 35T Motor ersetzt, um die maximale Geschwindigkeit im zweiten Gang zu steigern, ohne die Crawling-Fähigkeit zu beeinträchtigen. Der Motor wird weiterhin vom beliebten Hobbywing WP-1060 brushed Regler mit Mountainbreak gesteuert, der sich äußerst feinfühlig regeln lässt.Die Fernsteuerung wurde nicht nur optisch überarbeitet, sondern verfügt auch über neue Funktionen. Die Seilwinde haben wir unter der Karosserie so integriert, dass die Optik des Modells nicht beeinträchtigt wird.Mit den speziell entwickelten Stoßdämpfern gleitet der Crawler mühelos über jedes Hindernis hinweg – sei es steiniges Terrain, holprige Pfade oder sandige Hügel. Die Portalachsen mit Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen bieten eine erhöhte Bodenfreiheit, während das 2-Gang-Getriebe und die einzelnen Differentialsperren für optimale Kletterleistung sorgen. Die geschlossene Empfängerbox schützt vor Wasser und Schmutz, sodass du mit deinem Caballo ebenso sorgenfrei durch Pfützen und Schlamm fahren kannst.Als ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) erhältlich, wird das Fahrzeug zusammen mit einer modernen 2,4GHz, 6-Kanal Fernsteuerung geliefert. Das große Akkufach bietet die Möglichkeit, Akkus mit 6000-7000mAh zu verwenden, um den Offroad-Spaß entsprechend deiner Vorlieben flexibel zu gestalten. Die Akkuwahl kann zwischen Ni-MH oder Li-Po Akkus getroffen werden, wobei die Einstellung am Regler durch Umstecken eines Jumpers ((kleiner schwarzer äußerer Stecker) vorgenommen wird.Highlights:Portalachsen mit gefetteten Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen: Für mehr Bodenfreiheit und mehr Kraftentwickelung an den Rädern, die Geländeeigenschaften des Fahrzeuges werden deutlich verbessert und die Haltbarkeit der Antriebskomponenten erhöht sich (weniger Verschleiß, bessere Lebensdauer)2-Gang-Getriebe und einzelne Differentialsperren im Fahrzeug verbaut: Beide Funktionen sind getrennt vom Sender aus steuerbar, die Geländefähigkeiten und die Kraftentwicklung des Modells werden deutlich erhöht, um auch auf sehr unwegsamen Geländen fahren zu können. Die Klettereigenschaften sind mit gesperrten Differentialen und im ersten Gang ebenfalls nochmals deutlich verbessert Funktionstüchtige und vom Sender aus steuerbare High-Torque-Seilwinde: Unter der Karosserie des Modells verbaut, um auch unwegsame Steigungen zu meistern oder andere Fahrzeuge aus ungünstigen Lagen wie z.B. Schlamm o.ä. zu befreien Weitere Features:LED-Beleuchtung vorne/hinten inkl. Blinker in den Spiegeln, Bremslicht, Rückfahrleuchten und Dachscheinwerfer, funktionstüchtig sowie schaltbar über den SenderHaube mit Klapp-Mechanismus und zusätzlichen Karosserie-Splinten vorne, gegen unbeabsichtigtes Öffnen der Karosserie geeignet z.B. bei Unfällen im steilen GeländeViele Scale-Anbauteile wie z.B. Türgriffe, Dachgepäckträger, Außenspiegel und Interieur fertig eingebautAbschlepphaken und Schäkel sowie ein vollwertiges Ersatzrad fertig am Rahmen und der Karosserie angebrachtMassiver Rahmen aus Werkzeug-AluminiumDifferentiale aus MetallAntriebswellen als Teleskopwellen für uneingeschränkte Bewegungsfreiheit und permanenten Antrieb in allen Bereichen des Crawlens (Verschränkung der Achsen in unwegsamen Geländen)Großes Akkufach inkl. Sicherung, um auch große Akkus mit z.B. 6000-7000mAh 7,2 oder 7,4V nutzen zu können (so sind Fahrzeiten von über zwei Stunden oder mehr realisierbar)Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 568mmBreite: 250mmHöhe: 255mmGewicht (ohne Akku): 3813g Radstand: 313mmSpurbreite vorne: 202mmSpurbreite hinten: 202mmBodenfreiheit: 55mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmFelgendurchmesser: 51mmGetriebe: 2-Gang Metall GetriebeÜbersetzung 1. Gang: 25,85:1Übersetzung 2. Gang: 64,6:1Dämpfer vorne: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugDämpfer hinten: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugBremse: elektronisch mit Bergbremse (Mountainbreak)Regler: Hobbywing WP1060 60A BrushedMotor: 540er Brushed 35TAntriebssystem: KardanLenkservo: Standard MG 25kgHauptmaterial: KunststoffAkkufach Abmessungen: 160x45x25mmFahrzeit: Je nach Akkukapazität des gewählten Akkus bis zu ca. 120 MinutenHöchstgeschwindigkeit: ca. 18km/h im zweiten GangFernsteuerung: 6 Kanäle 2,4GHzReichweite: ca. 100minLieferumfang:ModellFernsteuerungDiverses ZubehörAnleitung DE/ENBenötigtes Zubehör:4x AAA Micro Batterien für die FernsteuerungAkku (NiMh 7,2V oder LiPo 7,4V) empfohlen ab ca. 3000mAh Deans-AnschlussPassendes Ladegerät für genannte Akkus

AMXROCK CABALLO CRAWLER 4WD 1:10 ARTR GRÜN-METALLIC Basierend auf dem beliebten Crosstrail-Chassis CT10 präsentieren wir ein weiteres Crawler-Highlight: unseren Caballo im Maßstab 1:10, der an einen aktuellen SUV erinnert. Zusätzliche Optimierungen sind an der Steuerung vorgenommen worden: Die Seilwinde ist beispielsweise nun über den Sender feinfühlig in beide Richtungen steuerbar. Neu ist auch das schaltbare Lichtmodul, das über einen Knopf an der Fernsteuerung ein- und ausgeschaltet werden kann.Für eine etwas flottere Fahrweise haben wir den 45T Crawler Motor durch einen 35T Motor ersetzt, um die maximale Geschwindigkeit im zweiten Gang zu steigern, ohne die Crawling-Fähigkeit zu beeinträchtigen. Der Motor wird weiterhin vom beliebten Hobbywing WP-1060 brushed Regler mit Mountainbreak gesteuert, der sich äußerst feinfühlig regeln lässt.Die Fernsteuerung wurde nicht nur optisch überarbeitet, sondern verfügt auch über neue Funktionen. Die Seilwinde haben wir unter der Karosserie so integriert, dass die Optik des Modells nicht beeinträchtigt wird.Mit den speziell entwickelten Stoßdämpfern gleitet der Crawler mühelos über jedes Hindernis hinweg – sei es steiniges Terrain, holprige Pfade oder sandige Hügel. Die Portalachsen mit Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen bieten eine erhöhte Bodenfreiheit, während das 2-Gang-Getriebe und die einzelnen Differentialsperren für optimale Kletterleistung sorgen. Die geschlossene Empfängerbox schützt vor Wasser und Schmutz, sodass du mit deinem Caballo ebenso sorgenfrei durch Pfützen und Schlamm fahren kannst.Als ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) erhältlich, wird das Fahrzeug zusammen mit einer modernen 2,4GHz, 6-Kanal Fernsteuerung geliefert. Das große Akkufach bietet die Möglichkeit, Akkus mit 6000-7000mAh zu verwenden, um den Offroad-Spaß entsprechend deiner Vorlieben flexibel zu gestalten. Die Akkuwahl kann zwischen Ni-MH oder Li-Po Akkus getroffen werden, wobei die Einstellung am Regler durch Umstecken eines Jumpers ((kleiner schwarzer äußerer Stecker) vorgenommen wird.Highlights:Portalachsen mit gefetteten Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen: Für mehr Bodenfreiheit und mehr Kraftentwickelung an den Rädern, die Geländeeigenschaften des Fahrzeuges werden deutlich verbessert und die Haltbarkeit der Antriebskomponenten erhöht sich (weniger Verschleiß, bessere Lebensdauer)2-Gang-Getriebe und einzelne Differentialsperren im Fahrzeug verbaut: Beide Funktionen sind getrennt vom Sender aus steuerbar, die Geländefähigkeiten und die Kraftentwicklung des Modells werden deutlich erhöht, um auch auf sehr unwegsamen Geländen fahren zu können. Die Klettereigenschaften sind mit gesperrten Differentialen und im ersten Gang ebenfalls nochmals deutlich verbessert Funktionstüchtige und vom Sender aus steuerbare High-Torque-Seilwinde: Unter der Karosserie des Modells verbaut, um auch unwegsame Steigungen zu meistern oder andere Fahrzeuge aus ungünstigen Lagen wie z.B. Schlamm o.ä. zu befreien Weitere Features:LED-Beleuchtung vorne/hinten inkl. Blinker in den Spiegeln, Bremslicht, Rückfahrleuchten und Dachscheinwerfer, funktionstüchtig sowie schaltbar über den SenderHaube mit Klapp-Mechanismus und zusätzlichen Karosserie-Splinten vorne, gegen unbeabsichtigtes Öffnen der Karosserie geeignet z.B. bei Unfällen im steilen GeländeViele Scale-Anbauteile wie z.B. Türgriffe, Dachgepäckträger, Außenspiegel und Interieur fertig eingebautAbschlepphaken und Schäkel sowie ein vollwertiges Ersatzrad fertig am Rahmen und der Karosserie angebrachtMassiver Rahmen aus Werkzeug-AluminiumDifferentiale aus MetallAntriebswellen als Teleskopwellen für uneingeschränkte Bewegungsfreiheit und permanenten Antrieb in allen Bereichen des Crawlens (Verschränkung der Achsen in unwegsamen Geländen)Großes Akkufach inkl. Sicherung, um auch große Akkus mit z.B. 6000-7000mAh 7,2 oder 7,4V nutzen zu können (so sind Fahrzeiten von über zwei Stunden oder mehr realisierbar)Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 568mmBreite: 250mmHöhe: 255mmGewicht (ohne Akku): 3813g Radstand: 313mmSpurbreite vorne: 202mmSpurbreite hinten: 202mmBodenfreiheit: 55mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmFelgendurchmesser: 51mmGetriebe: 2-Gang Metall GetriebeÜbersetzung 1. Gang: 25,85:1Übersetzung 2. Gang: 64,6:1Dämpfer vorne: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugDämpfer hinten: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugBremse: elektronisch mit Bergbremse (Mountainbreak)Regler: Hobbywing WP1060 60A BrushedMotor: 540er Brushed 35TAntriebssystem: KardanLenkservo: Standard MG 25kgHauptmaterial: KunststoffAkkufach Abmessungen: 160x45x25mmFahrzeit: Je nach Akkukapazität des gewählten Akkus bis zu ca. 120 MinutenHöchstgeschwindigkeit: ca. 18km/h im zweiten GangFernsteuerung: 6 Kanäle 2,4GHzReichweite: ca. 100minLieferumfang:ModellFernsteuerungDiverses ZubehörAnleitung DE/ENBenötigtes Zubehör:4x AAA Micro Batterien für die FernsteuerungAkku (NiMh 7,2V oder LiPo 7,4V) empfohlen ab ca. 3000mAh Deans-AnschlussPassendes Ladegerät für genannte Akkus

AMXROCK CABALLO CRAWLER 4WD 1:10 ARTR HELLGRAU Basierend auf dem beliebten Crosstrail-Chassis CT10 präsentieren wir ein weiteres Crawler-Highlight: unseren Caballo im Maßstab 1:10, der an einen aktuellen SUV erinnert. Zusätzliche Optimierungen sind an der Steuerung vorgenommen worden: Die Seilwinde ist beispielsweise nun über den Sender feinfühlig in beide Richtungen steuerbar. Neu ist auch das schaltbare Lichtmodul, das über einen Knopf an der Fernsteuerung ein- und ausgeschaltet werden kann.Für eine etwas flottere Fahrweise haben wir den 45T Crawler Motor durch einen 35T Motor ersetzt, um die maximale Geschwindigkeit im zweiten Gang zu steigern, ohne die Crawling-Fähigkeit zu beeinträchtigen. Der Motor wird weiterhin vom beliebten Hobbywing WP-1060 brushed Regler mit Mountainbreak gesteuert, der sich äußerst feinfühlig regeln lässt.Die Fernsteuerung wurde nicht nur optisch überarbeitet, sondern verfügt auch über neue Funktionen. Die Seilwinde haben wir unter der Karosserie so integriert, dass die Optik des Modells nicht beeinträchtigt wird.Mit den speziell entwickelten Stoßdämpfern gleitet der Crawler mühelos über jedes Hindernis hinweg – sei es steiniges Terrain, holprige Pfade oder sandige Hügel. Die Portalachsen mit Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen bieten eine erhöhte Bodenfreiheit, während das 2-Gang-Getriebe und die einzelnen Differentialsperren für optimale Kletterleistung sorgen. Die geschlossene Empfängerbox schützt vor Wasser und Schmutz, sodass du mit deinem Caballo ebenso sorgenfrei durch Pfützen und Schlamm fahren kannst.Als ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) erhältlich, wird das Fahrzeug zusammen mit einer modernen 2,4GHz, 6-Kanal Fernsteuerung geliefert. Das große Akkufach bietet die Möglichkeit, Akkus mit 6000-7000mAh zu verwenden, um den Offroad-Spaß entsprechend deiner Vorlieben flexibel zu gestalten. Die Akkuwahl kann zwischen Ni-MH oder Li-Po Akkus getroffen werden, wobei die Einstellung am Regler durch Umstecken eines Jumpers ((kleiner schwarzer äußerer Stecker) vorgenommen wird.Highlights:Portalachsen mit gefetteten Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen: Für mehr Bodenfreiheit und mehr Kraftentwickelung an den Rädern, die Geländeeigenschaften des Fahrzeuges werden deutlich verbessert und die Haltbarkeit der Antriebskomponenten erhöht sich (weniger Verschleiß, bessere Lebensdauer)2-Gang-Getriebe und einzelne Differentialsperren im Fahrzeug verbaut: Beide Funktionen sind getrennt vom Sender aus steuerbar, die Geländefähigkeiten und die Kraftentwicklung des Modells werden deutlich erhöht, um auch auf sehr unwegsamen Geländen fahren zu können. Die Klettereigenschaften sind mit gesperrten Differentialen und im ersten Gang ebenfalls nochmals deutlich verbessert Funktionstüchtige und vom Sender aus steuerbare High-Torque-Seilwinde: Unter der Karosserie des Modells verbaut, um auch unwegsame Steigungen zu meistern oder andere Fahrzeuge aus ungünstigen Lagen wie z.B. Schlamm o.ä. zu befreien Weitere Features:LED-Beleuchtung vorne/hinten inkl. Blinker in den Spiegeln, Bremslicht, Rückfahrleuchten und Dachscheinwerfer, funktionstüchtig sowie schaltbar über den SenderHaube mit Klapp-Mechanismus und zusätzlichen Karosserie-Splinten vorne, gegen unbeabsichtigtes Öffnen der Karosserie geeignet z.B. bei Unfällen im steilen GeländeViele Scale-Anbauteile wie z.B. Türgriffe, Dachgepäckträger, Außenspiegel und Interieur fertig eingebautAbschlepphaken und Schäkel sowie ein vollwertiges Ersatzrad fertig am Rahmen und der Karosserie angebrachtMassiver Rahmen aus Werkzeug-AluminiumDifferentiale aus MetallAntriebswellen als Teleskopwellen für uneingeschränkte Bewegungsfreiheit und permanenten Antrieb in allen Bereichen des Crawlens (Verschränkung der Achsen in unwegsamen Geländen)Großes Akkufach inkl. Sicherung, um auch große Akkus mit z.B. 6000-7000mAh 7,2 oder 7,4V nutzen zu können (so sind Fahrzeiten von über zwei Stunden oder mehr realisierbar)Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 568mmBreite: 250mmHöhe: 255mmGewicht (ohne Akku): 3813g Radstand: 313mmSpurbreite vorne: 202mmSpurbreite hinten: 202mmBodenfreiheit: 55mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmFelgendurchmesser: 51mmGetriebe: 2-Gang Metall GetriebeÜbersetzung 1. Gang: 25,85:1Übersetzung 2. Gang: 64,6:1Dämpfer vorne: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugDämpfer hinten: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugBremse: elektronisch mit Bergbremse (Mountainbreak)Regler: Hobbywing WP1060 60A BrushedMotor: 540er Brushed 35TAntriebssystem: KardanLenkservo: Standard MG 25kgHauptmaterial: KunststoffAkkufach Abmessungen: 160x45x25mmFahrzeit: Je nach Akkukapazität des gewählten Akkus bis zu ca. 120 MinutenHöchstgeschwindigkeit: ca. 18km/h im zweiten GangFernsteuerung: 6 Kanäle 2,4GHzReichweite: ca. 100minLieferumfang:ModellFernsteuerungDiverses ZubehörAnleitung DE/ENBenötigtes Zubehör:4x AAA Micro Batterien für die FernsteuerungAkku (NiMh 7,2V oder LiPo 7,4V) empfohlen ab ca. 3000mAh Deans-AnschlussPassendes Ladegerät für genannte Akkus

AMXROCK CABALLO CRAWLER 4WD 1:10 ARTR ROT-METALLIC Basierend auf dem beliebten Crosstrail-Chassis CT10 präsentieren wir ein weiteres Crawler-Highlight: unseren Caballo im Maßstab 1:10, der an einen aktuellen SUV erinnert. Zusätzliche Optimierungen sind an der Steuerung vorgenommen worden: Die Seilwinde ist beispielsweise nun über den Sender feinfühlig in beide Richtungen steuerbar. Neu ist auch das schaltbare Lichtmodul, das über einen Knopf an der Fernsteuerung ein- und ausgeschaltet werden kann.Für eine etwas flottere Fahrweise haben wir den 45T Crawler Motor durch einen 35T Motor ersetzt, um die maximale Geschwindigkeit im zweiten Gang zu steigern, ohne die Crawling-Fähigkeit zu beeinträchtigen. Der Motor wird weiterhin vom beliebten Hobbywing WP-1060 brushed Regler mit Mountainbreak gesteuert, der sich äußerst feinfühlig regeln lässt.Die Fernsteuerung wurde nicht nur optisch überarbeitet, sondern verfügt auch über neue Funktionen. Die Seilwinde haben wir unter der Karosserie so integriert, dass die Optik des Modells nicht beeinträchtigt wird.Mit den speziell entwickelten Stoßdämpfern gleitet der Crawler mühelos über jedes Hindernis hinweg – sei es steiniges Terrain, holprige Pfade oder sandige Hügel. Die Portalachsen mit Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen bieten eine erhöhte Bodenfreiheit, während das 2-Gang-Getriebe und die einzelnen Differentialsperren für optimale Kletterleistung sorgen. Die geschlossene Empfängerbox schützt vor Wasser und Schmutz, sodass du mit deinem Caballo ebenso sorgenfrei durch Pfützen und Schlamm fahren kannst.Als ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) erhältlich, wird das Fahrzeug zusammen mit einer modernen 2,4GHz, 6-Kanal Fernsteuerung geliefert. Das große Akkufach bietet die Möglichkeit, Akkus mit 6000-7000mAh zu verwenden, um den Offroad-Spaß entsprechend deiner Vorlieben flexibel zu gestalten. Die Akkuwahl kann zwischen Ni-MH oder Li-Po Akkus getroffen werden, wobei die Einstellung am Regler durch Umstecken eines Jumpers ((kleiner schwarzer äußerer Stecker) vorgenommen wird.Highlights:Portalachsen mit gefetteten Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen: Für mehr Bodenfreiheit und mehr Kraftentwickelung an den Rädern, die Geländeeigenschaften des Fahrzeuges werden deutlich verbessert und die Haltbarkeit der Antriebskomponenten erhöht sich (weniger Verschleiß, bessere Lebensdauer)2-Gang-Getriebe und einzelne Differentialsperren im Fahrzeug verbaut: Beide Funktionen sind getrennt vom Sender aus steuerbar, die Geländefähigkeiten und die Kraftentwicklung des Modells werden deutlich erhöht, um auch auf sehr unwegsamen Geländen fahren zu können. Die Klettereigenschaften sind mit gesperrten Differentialen und im ersten Gang ebenfalls nochmals deutlich verbessert Funktionstüchtige und vom Sender aus steuerbare High-Torque-Seilwinde: Unter der Karosserie des Modells verbaut, um auch unwegsame Steigungen zu meistern oder andere Fahrzeuge aus ungünstigen Lagen wie z.B. Schlamm o.ä. zu befreien Weitere Features:LED-Beleuchtung vorne/hinten inkl. Blinker in den Spiegeln, Bremslicht, Rückfahrleuchten und Dachscheinwerfer, funktionstüchtig sowie schaltbar über den SenderHaube mit Klapp-Mechanismus und zusätzlichen Karosserie-Splinten vorne, gegen unbeabsichtigtes Öffnen der Karosserie geeignet z.B. bei Unfällen im steilen GeländeViele Scale-Anbauteile wie z.B. Türgriffe, Dachgepäckträger, Außenspiegel und Interieur fertig eingebautAbschlepphaken und Schäkel sowie ein vollwertiges Ersatzrad fertig am Rahmen und der Karosserie angebrachtMassiver Rahmen aus Werkzeug-AluminiumDifferentiale aus MetallAntriebswellen als Teleskopwellen für uneingeschränkte Bewegungsfreiheit und permanenten Antrieb in allen Bereichen des Crawlens (Verschränkung der Achsen in unwegsamen Geländen)Großes Akkufach inkl. Sicherung, um auch große Akkus mit z.B. 6000-7000mAh 7,2 oder 7,4V nutzen zu können (so sind Fahrzeiten von über zwei Stunden oder mehr realisierbar)Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 568mmBreite: 250mmHöhe: 255mmGewicht (ohne Akku): 3813g Radstand: 313mmSpurbreite vorne: 202mmSpurbreite hinten: 202mmBodenfreiheit: 55mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmFelgendurchmesser: 51mmGetriebe: 2-Gang Metall GetriebeÜbersetzung 1. Gang: 25,85:1Übersetzung 2. Gang: 64,6:1Dämpfer vorne: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugDämpfer hinten: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugBremse: elektronisch mit Bergbremse (Mountainbreak)Regler: Hobbywing WP1060 60A BrushedMotor: 540er Brushed 35TAntriebssystem: KardanLenkservo: Standard MG 25kgHauptmaterial: KunststoffAkkufach Abmessungen: 160x45x25mmFahrzeit: Je nach Akkukapazität des gewählten Akkus bis zu ca. 120 MinutenHöchstgeschwindigkeit: ca. 18km/h im zweiten GangFernsteuerung: 6 Kanäle 2,4GHzReichweite: ca. 100minLieferumfang:ModellFernsteuerungDiverses ZubehörAnleitung DE/ENBenötigtes Zubehör:4x AAA Micro Batterien für die FernsteuerungAkku (NiMh 7,2V oder LiPo 7,4V) empfohlen ab ca. 3000mAh Deans-AnschlussPassendes Ladegerät für genannte Akkus

AMXROCK CABALLO CRAWLER 4WD 1:10 ARTR SCHWARZ-METALLIC Basierend auf dem beliebten Crosstrail-Chassis CT10 präsentieren wir ein weiteres Crawler-Highlight: unseren Caballo im Maßstab 1:10, der an einen aktuellen SUV erinnert. Zusätzliche Optimierungen sind an der Steuerung vorgenommen worden: Die Seilwinde ist beispielsweise nun über den Sender feinfühlig in beide Richtungen steuerbar. Neu ist auch das schaltbare Lichtmodul, das über einen Knopf an der Fernsteuerung ein- und ausgeschaltet werden kann.Für eine etwas flottere Fahrweise haben wir den 45T Crawler Motor durch einen 35T Motor ersetzt, um die maximale Geschwindigkeit im zweiten Gang zu steigern, ohne die Crawling-Fähigkeit zu beeinträchtigen. Der Motor wird weiterhin vom beliebten Hobbywing WP-1060 brushed Regler mit Mountainbreak gesteuert, der sich äußerst feinfühlig regeln lässt.Die Fernsteuerung wurde nicht nur optisch überarbeitet, sondern verfügt auch über neue Funktionen. Die Seilwinde haben wir unter der Karosserie so integriert, dass die Optik des Modells nicht beeinträchtigt wird.Mit den speziell entwickelten Stoßdämpfern gleitet der Crawler mühelos über jedes Hindernis hinweg – sei es steiniges Terrain, holprige Pfade oder sandige Hügel. Die Portalachsen mit Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen bieten eine erhöhte Bodenfreiheit, während das 2-Gang-Getriebe und die einzelnen Differentialsperren für optimale Kletterleistung sorgen. Die geschlossene Empfängerbox schützt vor Wasser und Schmutz, sodass du mit deinem Caballo ebenso sorgenfrei durch Pfützen und Schlamm fahren kannst.Als ARTR-Version (Almost-Ready-to-Run) erhältlich, wird das Fahrzeug zusammen mit einer modernen 2,4GHz, 6-Kanal Fernsteuerung geliefert. Das große Akkufach bietet die Möglichkeit, Akkus mit 6000-7000mAh zu verwenden, um den Offroad-Spaß entsprechend deiner Vorlieben flexibel zu gestalten. Die Akkuwahl kann zwischen Ni-MH oder Li-Po Akkus getroffen werden, wobei die Einstellung am Regler durch Umstecken eines Jumpers ((kleiner schwarzer äußerer Stecker) vorgenommen wird.Highlights:Portalachsen mit gefetteten Metallgetrieben und CVD-Antriebswellen: Für mehr Bodenfreiheit und mehr Kraftentwickelung an den Rädern, die Geländeeigenschaften des Fahrzeuges werden deutlich verbessert und die Haltbarkeit der Antriebskomponenten erhöht sich (weniger Verschleiß, bessere Lebensdauer)2-Gang-Getriebe und einzelne Differentialsperren im Fahrzeug verbaut: Beide Funktionen sind getrennt vom Sender aus steuerbar, die Geländefähigkeiten und die Kraftentwicklung des Modells werden deutlich erhöht, um auch auf sehr unwegsamen Geländen fahren zu können. Die Klettereigenschaften sind mit gesperrten Differentialen und im ersten Gang ebenfalls nochmals deutlich verbessert Funktionstüchtige und vom Sender aus steuerbare High-Torque-Seilwinde: Unter der Karosserie des Modells verbaut, um auch unwegsame Steigungen zu meistern oder andere Fahrzeuge aus ungünstigen Lagen wie z.B. Schlamm o.ä. zu befreien Weitere Features:LED-Beleuchtung vorne/hinten inkl. Blinker in den Spiegeln, Bremslicht, Rückfahrleuchten und Dachscheinwerfer, funktionstüchtig sowie schaltbar über den SenderHaube mit Klapp-Mechanismus und zusätzlichen Karosserie-Splinten vorne, gegen unbeabsichtigtes Öffnen der Karosserie geeignet z.B. bei Unfällen im steilen GeländeViele Scale-Anbauteile wie z.B. Türgriffe, Dachgepäckträger, Außenspiegel und Interieur fertig eingebautAbschlepphaken und Schäkel sowie ein vollwertiges Ersatzrad fertig am Rahmen und der Karosserie angebrachtMassiver Rahmen aus Werkzeug-AluminiumDifferentiale aus MetallAntriebswellen als Teleskopwellen für uneingeschränkte Bewegungsfreiheit und permanenten Antrieb in allen Bereichen des Crawlens (Verschränkung der Achsen in unwegsamen Geländen)Großes Akkufach inkl. Sicherung, um auch große Akkus mit z.B. 6000-7000mAh 7,2 oder 7,4V nutzen zu können (so sind Fahrzeiten von über zwei Stunden oder mehr realisierbar)Technische Daten:Maßstab: 1:10Länge: 568mmBreite: 250mmHöhe: 255mmGewicht (ohne Akku): 3813g Radstand: 313mmSpurbreite vorne: 202mmSpurbreite hinten: 202mmBodenfreiheit: 55mmVorderräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmHinterräder: Außendurchmesser/Breite 118/45mmFelgendurchmesser: 51mmGetriebe: 2-Gang Metall GetriebeÜbersetzung 1. Gang: 25,85:1Übersetzung 2. Gang: 64,6:1Dämpfer vorne: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugDämpfer hinten: 90mm Aluminium-Öldruckdämpfer mit Rändelmutter zum Einstellen der FedervorspannugBremse: elektronisch mit Bergbremse (Mountainbreak)Regler: Hobbywing WP1060 60A BrushedMotor: 540er Brushed 35TAntriebssystem: KardanLenkservo: Standard MG 25kgHauptmaterial: KunststoffAkkufach Abmessungen: 160x45x25mmFahrzeit: Je nach Akkukapazität des gewählten Akkus bis zu ca. 120 MinutenHöchstgeschwindigkeit: ca. 18km/h im zweiten GangFernsteuerung: 6 Kanäle 2,4GHzReichweite: ca. 100minLieferumfang:ModellFernsteuerungDiverses ZubehörAnleitung DE/ENBenötigtes Zubehör:4x AAA Micro Batterien für die FernsteuerungAkku (NiMh 7,2V oder LiPo 7,4V) empfohlen ab ca. 3000mAh Deans-AnschlussPassendes Ladegerät für genannte AkkusÜBER UNSAMEWI TRADE GmbH ist ein international tätiges Import- und Großhandelsunternehmen im Bereich RC Modellbau und Spielwaren, mit Sitz in Borchen bei Paderborn. Unsere Produktpalette beinhaltet über 10.000 Artikel. Dazu gehören vor allem ferngesteuerte Auto-, Hubschrauber-, Boots- und Panzermodelle sowie ein reichhaltiges Zubehör und alle erforderlichen Ersatzteile. Unser Vertriebsnetz umfasst europaweit über 700 Fach- und Onlinehändlern.SHOP SERVICEHändlerportalKontaktVersand und ZahlungsbedingungenWiderrufsrechtAGBINFORMATIONEN

Alles steckt im Detail. Inspiriert von modernen australischen Nutzfahrzeugen (Ute), verfügt der Element RC Utron SE über detaillierte und realistisch aussehende Details. Die einteilige Karosserie aus hochfestem Polycarbonat wurde mit einem zweifarbigen Design vorlackiert, um frisch aus der Lackiererei zu wirken. Details wie der separat gefertigte und lackierte Kühlergrill, die Signallampen und die Rückleuchten verleihen dem Utron den ultimativen Scale-Look. Die Frontpartie mit integrierter Windenführung und die hinteren Stoßstangen liegen eng an der Karosserie an und sorgen so für zusätzliche An- und Abfahrwinkel und sehen einfach fantastisch aus! Für zusätzlichen Scale-Realismus ist der Utron SE mit einem Paar aus Spritzguss gefertigten vorderen Innenkotflügeln ausgestattet.       Offiziell lizenziertes Camburg L/T Suspension System. Das brandneue IFS2 wurde von Grund auf neu entwickelt. Mit Null bump steer, erhöhten Federweg und eine lineare Lenkung, verbesserte Bodenfreiheit und Ansatzwinkel auf die vorderen Arme und Skid-Platten, die IFS2 ist eine enorme Verbesserung sowohl in der Leistung und scale Looks.   Jerry Zaiden und Jason Campbell gründeten Camburg Engineering 1997 nach jahrelanger Erfahrung im Offroad-Rennsport und in der Fertigungsbranche. Ihr anfängliches Ziel war es, Produkte und Dienstleistungen anzubieten, die nur für Elite-Offroad-Rennteams verfügbar waren. Mit Jasons technischem Hintergrund und Jerrys Schwerpunkt auf Vertrieb und Marketing machten sie sich daran, Aufhängungskomponenten zu konstruieren und herzustellen, um so einen neuen Markt und Kundenstamm zu erschließen.   Heute ist Camburg Engineering führend im Bereich der Offroad-Fahrwerke und steht in Sachen Technologie und Design an vorderster Front. Ihre frei verkäuflichen Teile werden ständig in Rennen getestet und haben zahlreiche Meisterschaften gewonnen. Es gibt nicht viele andere Unternehmen, die ihre eigenen Komponenten entwickeln, bauen und im Rennen einsetzen. Damit hebt sich Camburg vom Rest ab, da sie den Trend vorgeben und ihm nicht folgen.   Symmetrische (links nach rechts) obere und untere Querlenker Umgedrehte untere Kugelgelenkbefestigung für mehr Bodenfreiheit Traditionelle Befestigung des Lenkservos Integrierte Halterung für Servowinde Servohorn aus Stahl Hochbelastbare Stahl-Aufhängungskugeln Teller- und Kegelrad aus Metall Universalantriebsachsen vorne 45° Lenkeinschlag Das Herzstück des Elemen RC Enduro SE ist die neu entwickelte Stealth XF-Getriebe. Das neue Design verlagert den Motor nach vorne und sorgt so für eine stärkere Gewichtsverteilung im vorderen Bereich. Die überarbeiteten Achsen haben mehr Verstärkungen und Stützen für zusätzliche Haltbarkeit und verfügen über eine größeres Metallagerbuchse, das höhere Lasten aufnehmen kann. Im gesamten Antriebsstrang befinden sich 22 Metalllagerbuchsen für ein langlebiges, zuverlässiges und wartungsfreies Antriebssystem. Die Stoßdämpfer aus Kunststoff mit Gewinde und Entlüftungsschrauben für einfaches Entlüften sowie die kleinen Federn, die den Schwerpunkt niedrig halten, sorgen für die nötige Kontrolle über die Unebenheiten.   Zusätzliche Features   Die aktualisierte Hinterachse hat mehr Stege und Stützen für zusätzliche Haltbarkeit und verfügt über eine größere Eingangslagerbuchse, die in der Lage ist, höhere Lasten zu bewältigen. Die neu gestaltete IFS verbessert die Handhabung, Bodenfreiheit und Leistung die ultra scale aussieht. Der gesamte Antriebsstrang ist mit 24 Metallbuchsen ausgestattet, die für ein langlebiges, zuverlässiges und wartungsfreies Antriebssystem sorgen. Die Kontrolle über die Unebenheiten übernehmen unsere Stoßdämpfer aus Kunststoff mit Gewinde und Schrauben zum einfachen Entlüften sowie Minifedern, die den Schwerpunkt niedrig halten.   Features   Komplett neue Einzelradaufhängung vorne (IFS2) Vorne im Spritzgussverfahren hergestellte Innenkotflügel 1.9" Steelie bead lock wheels 1.9" x 4.19" PinSeeker-Reifen Stoßstangen mit hoher Bodenfreiheit vorne und hinten 12,8" Radstand Einteilige Polycarbonat-Karosserie Utron SE Verstellbare vordere und hintere Stoßstangenhalterungen mit integrierter Windenkabelverlegung Verstellbare Rockslider Felgen und Reifen: Für Traktion an allen vier Ecken sorgen ein Satz 1,9" Steelie Bead Lock-Räder und 1,9" x 4,19" PinSeeker Reifen. Diese Reifen mit aggressivem Profil sind perfekt, um jeden Winkel und jede Ritze in den Felsen zu greifen oder durch dicken Schlamm und Sand zu pflügen.   Aktualisierte Achsen: Neue Achsen mit größeren Eingangslager (aufrüstbar auf Kugellager) können höhere Lasten übertragen. Neue Differentialabdeckungen bieten die Möglichkeit, Gewichte auf der Innenseite hinzuzufügen, um ein maßstabsgetreues Aussehen zu erzielen, und nachgebildete Scheibenbremsen mit Bremssätteln sorgen für noch mehr Scale-Details.   Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde und Minifedern: Genauso leichtgängig und zuverlässig wie unsere Aluminiumdämpfer, verfügen diese langlebigen Kunststoffdämpfer über Kappen mit einer Ablassschraube für einfaches Entlüften und Minifedern für ein realistischeres Erscheinungsbild und um das Gewicht möglichst weit unten zu halten.   Zusätzliche Features   90mm lange Dämpfer Gestanzte Stahlrahmenprofile mit hoher Bodenfreiheit Geschlossene Empfängerbox ESC-Träger für eine saubere Verkabelung Zwei Akkuboxen mit Klettbandbefestigung (Standard- und Shorty-Längen enthalten) Motorplatte aus Aluminium Verstellbare Karosseriehalterungen Optimierte Kugelpfannen und Gelenke für eine flüssigere Achsanlenkung spritzgegossene Gelenkkugeln aus POM Einstellbare hintere Stoßdämpferhalterung zur Abstimmung von Radstand und Stoßdämpferwinkeln Teleskopantriebswellen vorne und hinten Hintere Starrachse aus einem Teil Obere Stealth XF Getriebezahnräder aus Kunststoff Gefräste Stahlwelle oben Mit all dem in einer Box zu einem attraktiven Preis, wissen wir, dass der Enduro Utron SE Trail Truck bereit für den Trail ist - bist Du es auch?   Spezifiaktionen   Antriebs Art: Elektrisch   Terrain: Off-Road   Karosserieart: Truck   Maßstab: 1:10 Scale   Level: Ready-To-Run*   Länge: variiert   Breite: variiert   Radstand: 325mm (12.8in)   Gewicht: variiert   Interne Übersetzung: variiert   Antrieb: 4WD   *Das Modell ist fertig aufgebaut. Es ist kein Akku und Ladegerät enthalten.   Zum Betrieb erforderliches Zubehör:   4 x AA Batterien für die Fernsteuerung Geeigneter Antriebs Akku z.B. Reedy Wolfpack LiPo 3000mAh 30C 11.1V Shorty, with T-plug Ladegerät für die entsprechende Akkusorte

BeschreibungDakar-DominatorUnsere neueste Veröffentlichung ist ein japanischer Klassiker aus den späten 80ern, der so ikonisch ist, wie man es nur bekommen kann. Seine Linienführung fasst diese Ära perfekt zusammen, seine geradlinige Herangehensweise an die 4x4-Technologie und seine robuste Konstruktion machten ihn zu einem festen Favoriten von Offroad-Enthusiasten und ebneten den Weg für die nachfolgenden Modelle.  Ein Mitsubishi Pajero beendete die Paris-Dakar 1984 als drittplatzierter Sieger mit einer Distanz von mehr als 11.000 km und begründete das Vermächtnis der Rallye Dakar des Pajero .  Mitsubishi trat hauptsächlich in der Kategorie Modified Production Class (T2) an, und entgegen der landläufigen Meinung sind T2-Fahrzeuge fast identisch mit denen, die an die Öffentlichkeit verkauft werden. Fahrzeuge der Klasse T2 müssen Serienmodelle sein und Modifikationen folgen einer streng regulierten und sicherheitsorientierten Vorbereitung. Zwischen 1984 und 2007 dominierte Mitsubishi die Dakar mit mehreren Podestplätzen auf dem ersten, zweiten und dritten Platz. Im Laufe der Jahre hat sich Mitsubishi den Guinness-Titel „Die meisten Rallye-Dakar-Siege eines Herstellers“ verdient. Stellen Sie sich jetzt vor, wie Sie auf den Trails unterwegs sind, ein Flussbett durchqueren, über Felsen kriechen oder an Ihrer eigenen Scale Dakar teilnehmen. Mit dem 2.1 Spec Carisma Scale Adventure Pajero XL-W an Ihrer Seite  ist alles möglich .  Die ikonischen Looks der späten 80er erzählen nur die halbe Geschichte. Die 2.1-Spezifikation als Standard bei allen neuen RTR- und Kit SCA-1E-Modellen bietet dem Endbenutzer ein Gen 2-Layout, wobei die CMS-Halterung eine Vorwärtsgewichtsausrichtung bietet. Wir haben auch das Problem des Torque Twist angesprochen, das allen wellengetriebenen Bohrgeräten eigen ist. Entwicklung eines neuen ATT (Anti Torque Twist Transmission), das den Effekten entgegenwirkt und sie reduziert, indem sichergestellt wird, dass sich der vordere und der hintere Mittelantriebsstrang in entgegengesetzte Richtungen drehen und das hintere Differential umgedreht wird. Dies erzeugt eine Gegendrehkraft im zentralen Antriebsstrang, die die Drehmomentverdrehung erheblich reduziert und die verfügbare Traktion an den Rädern verbessert. Hinzu kommt die voll lizenzierte Mitsubishi-Karosserie aus den 80er Jahren, einschließlich spritzgegossener Details und LED-fähiger Lichteimer, 2,4-GHz-FHSS-2-Kanal-Funkgetriebe, ein 9-kg-Lenkservo mit Metallgetriebe, Technische DatenBrandnameCarisma RCScale1-10 ScaleCar Model TypeElectric Offroad 4WD Scale Truck RTRLength (mm)490 mmWidth (mm)230 mmHeight (mm) mmWheel base (mm)313 mmWeight (g)1955 g (2255 g with RTR battery)Transmission4WD Shaft DrivenBall BearedBall Bearing + Bronze BushingMotor Type540 Type 17T brushed 5 PoleESC TypeWaterproof 7.4 V brushed incl. LiPo and Crawler ModeServo TypeHigh Torque MG ServoBattery Type7.2V, 1400mah NiMh battery packBattery tray dimensions(L x W): 140 mm x 26 mmRC functionsRight/left/forward/brake/reverseChargerUSB-powered battery chargerRequired itemsA True RTR with AA's, NiMH Pack and Charger includedRadio Type2.4GHz

Beschreibung Angesichts des jüngsten Erfolgs des Range Rover 2.1 Spec Kits, das bei den UK Scale Nationals 2021 die Klasse 1 gewann, sind wir stolz, einen neuen 285 mm WB 2.1 Spec RTR in atemberaubendem Oxford Blue ankündigen zu können. Mit all den üblichen 2.1-Spezifikationsverbesserungen, die unsere Endbenutzer jetzt erwarten, und unserer bisher leistungsstärksten Plattform. Dies ist die perfekte Ergänzung für jede RC-Sammlung oder ein erschwinglicher Einstieg in RC Scale Adventure. Spezifikation beinhaltet: - - Neues ATT-Getriebe (Anti Torque Twist). - Soft Compound ATSS 95 mm Scale-Reifen - Mit Gewinde, Öl gefüllt, Coil-Stoßdämpfer - AA's enthalten für den FHSS-Sender - CMS-Halterung für verbesserte Gewichtsvorspannung - Optionale hintere Stoßstange mit Abschlepphaken - Neues unteres Übersetzungsverhältnis von 14,83 (5,92:1). - Vordere CVDs und robuster Antriebsstrang aus Stahl - Optionale Windenfertige Frontstoßstange - NiMH-Hauptpaket und sicheres 5-V-Ladegerät - LiPo-kompatibler „Crawler-Modus“-Regler - Inklusive LED-Ready Light Buckets - Neue atemberaubende Lackierung in Oxford Blue - *Optionale Metallbuchstaben enthalten *Im Lieferumfang enthalten sind auch optionale „Range Rover“-Schriftzüge aus Echtmetall, die der Endbenutzer anstelle der serienmäßigen Aufkleber auf der Motorhaube anbringen kann.   Technische DatenBrandnameCarisma RCScale1-10 ScaleCar Model TypeElectric Offroad 4WD Scale Truck RTRLength (mm)480 mmWidth (mm)230 mmHeight (mm)220 mmWheel base (mm)285 mmWeight (g)1955 g (2255 g with RTR battery)Transmission4WD Shaft DrivenBall BearedBall Bearing + Bronze BushingMotor Type540 Type 17T brushed 5 PoleESC TypeWaterproof 7.4 V brushed incl. LiPo and Crawler ModeServo TypeHigh Torque MG ServoBattery Type7.2V, 1400mah NiMh battery packBattery tray dimensions(L x W): 140 mm x 26 mmRC functionsRight/left/forward/brake/reverseChargerUSB-powered battery chargerRequired itemsA True RTR with AA's, NiMH Pack and Charger included

Eine für die Retro-Scale-Enthusiasten   Wird unmontiert und montagefertig geliefert. Bauen und richten Sie es nach Ihren Wünschen ein. Malen Sie es in Ihrer Lieblingsfarbe und fügen Sie Ihr eigenes Design hinzu. Fügen Sie so wenig oder so viele zusätzliche Skalendetails hinzu, wie Sie möchten. Das neue SCA-1E Range Rover Custom Kit ist nur der Ausgangspunkt für ein frisches Abenteuer im Carisma-Maßstab. Machen Sie sich bereit, die Dinge auf eine andere Ebene von Realismus und Leistung zu bringen.       Geht über und über die Erwartungen hinaus   Das neue Range Rover 2.1 Custom Kit ist standardmäßig vollgepackt mit Gen 2.1 Hop Ups, enthält aber zusätzliche maßstabsgetreue Details wie spritzgegossene Radläufe und einen Schnorchel. Es behält die voll lizenzierte 4-Türer-Range Rover-Klasse von 1981 bei, bringt aber die Leistung und die Gesamtspezifikation auf ein anderes Niveau. Mit unserem neuen ATT-Getriebe (Anti Torque Twist) und einem abgesenkten Übersetzungsverhältnis von 5,92:1, das einen gleichmäßigeren niedrigen Drehzahlbereich und eine bessere Kontrolle beim Kriechen bietet. Wir haben einen echten britischen Klassiker genommen und die Messlatte in Bezug auf Aussehen und Leistung höher gelegt. Locked Diffs kombiniert mit 1,9 True Beadlock-Rädern und 95-mm-AT-SS-Reifen mit weicher Mischung, um selbst unter den härtesten Bedingungen Grip zu erzeugen. Dies ist unsere bisher leistungsstärkste Plattform, hat aber immer noch das gleiche erstaunliche Preis-Leistungs-Verhältnis wie ihr Vorgänger.       Hauptmerkmale des Range Rover 2.1 Kits: -   Neues ATT-Getriebe (Anti Torque Twist). Optionale spritzgegossene Radhäuser Coil-Over-Stoßdämpfer mit Gewinde aus Legierung CMS-Halterung für verbesserte Gewichtsvorspannung Optionale hintere Stoßstange mit Abschlepphaken ATSS-All-Terrain-Reifen mit weicher Mischung Neues unteres Übersetzungsverhältnis von 14,83 (5,92:1). Vordere CVDs und robuster Antriebsstrang aus Stahl Optional Windenfertiger Frontstoßfänger Inklusive LED-Ready Light Buckets Optionaler spritzgegossener Schnorchel     Echte Offroad-Intention   Die klassische 4-türige Range Rover-Karosserie wird durch zusätzliche spritzgegossene Scale-Details weiter aufgewertet. Außenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill, vordere und hintere Stoßfänger sowie vordere und hintere LED-Ready-Light-Buckets tragen alle zusammen, um diese Lexan-Hülle auf ein neues Level an Realismus zu bringen. Fügen Sie dazu die neuen Custom-Elemente von Radkästen und einem Schnorchel hinzu, und Sie haben einen wirklich leistungsfähigen Geländewagen mit Allradantrieb und echtem Zweck und Absicht. Vergiss das Posieren in Chelsea und auf dem School Run, das sollte die Trails und Rocks treffen. Wie bei allen unseren Schalen bieten die realistischen Proportionen und Details ein „Hard Body“-Aussehen mit dem Vorteil der Lexan-Gewichtseinsparung und Leistung.       *Bitte beachten Sie: Im Gehäuse wurden Löcher vorgebohrt, um die Montage der mitgelieferten zusätzlichen Scale-Detailteile zu erleichtern.   UPDATE: Ein vollständig auf Lager befindliches Kit, das nach dem Handbuch gebaut wurde und gerade die Klasse 1 bei den UK Scale Nationals 2021 gewonnen hat! Technische DatenBrandnameCarisma RCScale1/10Car Model TypeElectric Offroad 4WD Scale Truck KITLength (mm)480 mmWidth (mm)230 mmWheel base (mm)285 mmTransmission4WD Shaft DrivenBattery tray dimensions(L x W): 140 mm x 26 mmRequired itemsRadio systems, servo, 540 size motor, ESC, battery, charger, tools, paint.

Das neue Coyote Builders Kit ist standardmäßig voll ausgestattet mit 2.1 Spec. Komponenten wie unser neues ATT-Getriebe (Anti Torque Twist) und ein abgesenktes Übersetzungsverhältnis von 5,92:1 bieten einen gleichmäßigeren niedrigen Drehzahlbereich und eine bessere Kontrolle beim Kriechen. Locked Diffs kombiniert mit 1,9 True Bead Lock-Rädern und AT-AT-Reifen mit weicher Mischung, um selbst unter den härtesten Bedingungen Grip zu erzeugen. Dies ist unsere bisher leistungsstärkste Plattform, behält aber immer noch das gleiche erstaunliche Preis-Leistungs-Verhältnis wie ihr Vorgänger.   Hauptmerkmale des 2.1-Kits: -   Neues ATT-Getriebe (Anti Torque Twist). Coil-Over-Stoßdämpfer mit Gewinde aus Legierung CMS-Halterung für verbesserte Gewichtsvorspannung Optionale hintere Stoßstange mit Abschlepphaken ATAT All-Terrain-Reifen mit weicher Mischung Neues unteres Übersetzungsverhältnis von 14,83 (5,92:1). Vordere CVDs und robuster Antriebsstrang aus Stahl Optional Windenfertiger Frontstoßfänger Neues 'Karmadaz'-Aufkleberset enthalten Inklusive LED-Ready Light Buckets Der wirklich ikonische Look und die Linien des Coyote 2.1 werden durch zusätzliche spritzgegossene Scale-Details verbessert. Außenspiegel, Türgriffe, hintere Ladeflächenverschlüsse, Scheibenwischer, Kühlergrill, vordere und hintere Stoßfänger und vordere und hintere LED-Bereitschaftslichteimer vereinen sich, um diese Lexan-Hülle auf eine neue Ebene des Realismus zu bringen. Es hat wirklich ein „Hard Body“-Aussehen, mit dem Vorteil der Lexan-Gewichtseinsparung und Leistung.   Diese für die Bauherren. Fügen Sie einfach Fantasie hinzu. Bauen und richten Sie es nach Ihren Wünschen ein. Malen Sie es in Ihrer Lieblingsfarbe und Lackierung. Fügen Sie so wenig oder so viele zusätzliche Skalendetails hinzu, wie Sie möchten. Das neue SCA-1E Coyote 2.1 Kit ist nur der Ausgangspunkt für ein frisches Carisma-Scale-Abenteuer. Machen Sie sich bereit, die Dinge auf eine andere Ebene von Realismus und Leistung zu bringen.     HINWEIS: Der Bausatz wird ungebaut mit einer durchsichtigen Hülle geliefert. Die gezeigten Bilder zeigen Bausätze, die dann bemalt und detailliert wurden.   randname Carisma RC Scale 1/10 Car Model Type Electric Offroad 4WD Scale Truck KIT Length (mm) 400 mm Width (mm) 230 mm Height (mm) 210 mm Wheel base (mm) 285 mm Transmission 4WD Shaft Driven Battery tray dimensions (L x W): 140 mm x 26 mm Required items Radio systems, servo, 540 size motor, ESC, battery, charger, tools, paint.

BeschreibungDas ist kein gewöhnlicher RTR...PRO hat jetzt noch viel mehr „PRO“ bekommen . Unser Carisma Scale Adventure 2.1 RTR Spec ist gerade eine Stufe höher (oder 5!). Die angebotenen Funktionen in diesem Rig stellen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis aller RTR-Fahrzeuge dar, die es heute gibt. Hier sind die Informationen: -Das erste ist der offiziell lizenzierte TOYOTA TACOMA TRD Pro Body. Dies ist keine gewöhnliche Shell. Wir haben Hard Body Realismus geschaffen, mit dem Gewichtsvorteil von Lexan. Es ist ein mehrteiliges Formteil mit zusätzlichen spritzgegossenen Skalendetails.LED-Leuchten sind werkseitig vormontiert und ermöglichen es Endbenutzern, ihren Weg auf Felsen oder Pfaden oder sogar in städtischen Umgebungen zu beleuchten.Zum allerersten Mal bieten wir dieses Rig serienmäßig mit dem voll programmierbaren ARC-2 Electronic Speed ​​Controller an. Feinabstimmung eines der 21 programmierbaren Leistungsparameter mit dem mitgelieferten (und einfach zu bedienenden) RPG-1-Programmierer.Unser CSA 5-Pol-Motor erzeugt ein immenses Drehmoment und eine Finesse bei niedriger Drehzahl. Unverzichtbar für Erkundungen, Trail Running und Rock Crawling. In Kombination mit dem ARC-2 ESC bietet dies eine beeindruckende Kombination aus Kontrolle und Leistung.Dann haben wir die ATT-Übertragung . Entwickelt von Carisma und seinen Teamfahrern, um Torque Twist praktisch zu eliminieren, schafft es eine gleichmäßige Verteilung von Traktion und Grip, unabhängig von der Oberfläche, auf der Sie laufen.Das Rig wird mit einzigartigen TRD Pro True Beadlock-Rädern geliefert , die sicherstellen, dass die 95-mm-Ultra-Realistic -ATSS-Reifen fest auf den Felgen bleiben.Das Iconic Trim Scheme dieses Rigs ist sofort erkennbar. Es ist eine angemessene Hommage an das Erbe von Toyota. Dies ist ein Geländewagen, der keiner Einführung bedarf, sein Aussehen sagt alles...Ebenfalls zum ersten Mal enthalten ist der kompakte und dennoch voll ausgestattete CTX-2000 2,4-GHz-Sender . Mit einem einzigartigen 1-2-3 Throttle Profile Switch ermöglicht es Benutzern aller Fähigkeiten, die vollständige Kontrolle über das Rig zu haben. Vom erfahrenen OG-RC-Enthusiasten bis zum kompletten RC-Neuling haben wir alle Teile des Erfahrungsspektrums abgedeckt.  „ Das ist RC-Eskapismus in seiner reinsten Form, Mensch und Maschine in perfekter Harmonie aufeinander abgestimmt. Hier bei Carisma Scale Adventure leben wir das Leben Akku für Akku und machen jeden Moment zu einer bleibenden Erinnerung für immer ... ”Ivan Karisma Technische DatenMarkennameCarisma RCSkalaSkala 1-10AutomodelltypElektrischer Offroad 4WD Scale Truck RTRLänge (mm)510mmBreite (mm)210mmRadstand (mm)313mmGewicht (g)1985 g (2285 g mit RTR-Akku)Übertragung4WD wellengetriebenKugelgelagertKugellager + BronzebuchseMotorentyp540 Typ 17T gebürstet 5 PoleESC-TypWasserdicht 7,4 V gebürstet inkl. LiPo- und Crawler-ModusServotypMG-Servo mit hohem DrehmomentAkku-Typ7,2 V, 1400 mAh NiMh-AkkupackAbmessungen des Batteriefachs(L x B): 140 mm x 26 mmRC-FunktionenRechts/links/vorwärts/bremsen/rückwärtsLadegerätUSB-betriebenes BatterieladegerätBenötigte ObjekteEin True RTR mit AA's, NiMH Pack und Ladegerät inklusiveRadiotyp2,4 GHz

Der neue Alpha-Hund   Carisma Scale Adventure ist stolz darauf, die Veröffentlichung des neuen SCA-1E Coyote 2.1 anzukündigen. Unser erfolgreichstes Rig aller Zeiten hat sich zu unserem leistungsstärksten Rig entwickelt, das sofort einsatzbereit ist! Wir haben den Look beibehalten, der Tausende von Besitzern weltweit inspiriert hat, wir haben den gleichen erschwinglichen Preis beibehalten, was es zu einem der preiswertesten Rigs auf dem Markt macht, und wir haben die Spezifikation und Leistung auf ein ganz neues Niveau gebracht. Das Rig, mit dem unser eigenes Scale Adventure als Unternehmen begann, gehen wir jetzt in die nächste Phase seiner eigenen Entwicklung.    Upgrades und Verbesserungen   Verwendet jetzt standardmäßig das Gen 2-Layout, wobei die CMS-Halterung eine Vorwärtsgewichtsneigung bietet, um das Kriechen zu unterstützen, mit dem Akkupack und dem Lenkservo vorne und einsatzbereit!   Wir haben auch das Problem des Torque Twist angesprochen, das allen wellengetriebenen Bohrgeräten eigen ist. CSA hat ein neues ATT (Anti Torque Twist Transmission) entwickelt, das den Auswirkungen von Torque Twist entgegenwirkt und diese reduziert, indem sichergestellt wird, dass sich der vordere und der hintere mittlere Antriebsstrang in entgegengesetzte Richtungen drehen und das hintere Differential umgedreht wird. Dies erzeugt eine Gegendrehkraft im zentralen Antriebsstrang, die die Drehmomentverdrehung erheblich reduziert und die verfügbare Traktion dort verbessert, wo Sie sie am meisten benötigen ... an den Rädern. Das Rigg läuft auch bei Vollgas flacher, und die Geometrie ist beim Rock Crawling stabiler und berechenbarer   Erhöhte Kontrolle und Drehmoment   Neben unserem LiPo-freundlichen elektronischen Geschwindigkeitsregler ARC-1 haben wir auch das Übersetzungsverhältnis auf 5,92:1 gesenkt, um einen gleichmäßigeren niedrigen Drehzahlbereich und eine bessere Kontrolle zu erzielen. Um dies zu ergänzen, haben wir einen neuen Sealed Can 17T 5-Pol-Motor eingeführt, dessen zusätzliche Magnetkraft gegenüber einem 3-Pol-Motor ein verbessertes Drehmoment und eine verbesserte Drosselklappen-Finesse beim Kriechen bietet. Aber es geht nicht nur ums Kriechen, der 17T-Motor kann immer noch die Radgeschwindigkeit erzeugen, wenn dies für Trailrunning erforderlich ist, und da er eine versiegelte Dose ist, ist der Motor wetterbeständiger und erfordert zwischen den Läufen nur minimale Wartung.   Echte symmetrische 1,9-Beadlock-Räder ermöglichen es Ihnen, den Rädern zusätzliches Gewicht hinzuzufügen, wenn Sie die Gewichtsboas weiter anpassen möchten, und unsere eigene weiche ATAT-Mischung (All Terrain Adventure Tyres) bietet eine hervorragende Allround-Leistung auf dem Trail oder beim Kriechen.   Verbesserter Körper und Finish   Die Coyote-Karosserie ist zu einer der ikonischsten in der Scale-Szene geworden und wir wollten die Dinge nicht zu sehr ändern. Wir haben die Schale in einem neuen matt dunkelgrauen Finish siebgedruckt und ein neues 2020 Karmadaz-Logo und einen zusätzlichen Aufkleberbogen hinzugefügt, mit dem Sie das Aussehen der Karosserie vollständig an Ihren eigenen Geschmack anpassen können. Halten Sie es minimal und sauber oder lassen Sie es wettbewerbstauglich aussehen. Sie entscheiden über das endgültige Aussehen. Das Chrom ist weg und stattdessen haben wir schwarze spritzgegossene Skalendetails wie Kühlergrill, Stoßstangen, Außenspiegel und Scheibenwischer verwendet. Wie beim Original ist das Gehäuse LED Ready und akzeptiert unsere eigenen oder Drittanbieter-LED-Kits.   Bewährte und bewährte Elektrik   Unser eigenes CTX-8000 2,4-GHz-Funksystem wird mit dem RTR-Rig geliefert. Mit Lenkratenanpassung, Lenk- und Gastrimmung, Kanalumkehrung, Endpunktanpassung und FHSS-Technologie (Frequency Hopping Spread Spectrum) für eine störungsfreie Nutzung, die Eliminierung von Interferenzen zwischen den Kanälen und jederzeit eine präzise und reaktionsschnelle Steuerung bietet. Wir enthalten auch einen 1400-mAh-NiMH-Akku und ein sicheres 5-V-USB-Ladegerät, um Ihnen den Einstieg in Ihr Abenteuer zu erleichtern, obwohl der ARC-1 ESC auch LiPO-freundlich ist und Ihnen einen klaren zukünftigen Upgrade-Pfad bietet.   Merkmale   CMS-Halterung für verbesserte Gewichtsvorspannung ATT-Getriebe (Anti Torque Twist). Neues unteres Übersetzungsverhältnis von 14,83 ( 5,92 :1). Sehr detaillierter, von den 50er Jahren inspirierter Körper Optional Windenfertiger Frontstoßfänger Optionale hintere Stoßstange mit Abschlepphaken ATAT All-Terrain-Reifen mit weicher Mischung Vordere CVDs und robuster Antriebsstrang aus Stahl 1.9 Beadlock-Räder und Schaumstoffeinsätze 9kg High Torque Metal Geared Servo LiPo Safe ARC-1 ESC mit Crawler-Modus Neuer 5-poliger gebürsteter Crawler-Motor Maße   Radstand: 285 mm Länge: 400 mm Breite: 230 mm Abstand: 75 mm

TRAXXAS TRX-4 Sport High Trail EditionSelbst die härtesten Offroad-Herausforderungen sind mit dem TRX-4® Sport High Trail Edition kein Problem mehr. Ein werkseitig installiertes Long Arm Lift Kit verstärkt die leistungsfokussierte All-Terrain-Fähigkeit des TRX-4 Sport und bietet noch mehr Bodenfreiheit. Ein umfangreiches Zubehör und eine splintenlose Karosseriebefestigung runden das sportliche Paket ab.Details im Überblick: • Werkseitig installiertes Long Arm Lift Kit (+25mm Fahrwerkserhöhung) • Splintenlose TRX-4 Sport Karosseriebefestigung • Robuste 2,2" 5-Speichenfelgen mit farblich abgestimmten, metallisch glänzenden Beadlocks • Canyon Trail 5,3" Reifen S1-Compound • Einstufiges Getriebe mit Stahlzahnrädern • Gesperrte Vorder- und Hinterachsen • Portalachsen • Stahlrahmenchassis • TQ™ 2,4GHz Fernsteuerung • 3s Power-System (Akku und Ladegerät nicht im Lieferumfang) • Wasserdichte Elektronik • Titan 21T 550 Motor • Wasserdichter XL-5 HV Fahrtenregler • High-Torque 2075X Servo mit Metallgetriebe • Ölgefüllte 110mm Aluminium GTS-Stoßdämpfer • Umfangreiches Zubehör (Traktionshilfe, Axt, Schaufel, Feuerlöscher, Wagenheber und Kraftstoffkanister) • Detaillierter Kühlergrill und Heckklappe • LED-fähige Scheinwerfer- und Rücklichter • Hochwertige Metallic-Lackierung • Kompatibel für optionales Pro-Scale LED-Lichtsystem (#TRX8085X)Technische Daten: Länge: 564mm Breite: 270mm Höhe: 275mm Bodenfreiheit mittig: 99mm Radstand: 312mm Gewicht: 3,20kgNotwendiges Zubehör: • Fahrakku NiMH 4-7 Zellen oder LiPo 2-3s • Ladegerät • 4x AA Batterien für Sender

Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Scale & Trail Crawler Hight Trail Edition – BLAUDie Traxxas-Reihe aufregender und leistungsfähiger High Trail TRX-4®-Modelle wird um den brandneuen Ford® F-150®-Truck von 1979 erweitert. Der Ford F-150 High Trail verfügt über eine sportliche Ranger XLT-Ausstattung der Spitzenklasse, ist mit einem werkseitig installierten Long Arm Lift Kit ausgestattet und über einen Zoll größer als unser TRX-4 in Standardhöhe. Die außergewöhnliche Geländetauglichkeit, der laufruhige Antriebsstrang und die Haltbarkeit von Traxxas Tough®, die Fahrer vom TRX-4 erwarten, sind alle vorhanden. Ein schwarzer Überrollbügel, verchromte Leuchtengehäuse, ein längerer Radstand und geschlitzte Magazine in Aluminium-Finish runden den authentischen, zeitrichtigen Look ab.Die neue TRX-4 Ford F150 High Trail Edition ist im Traxxas First Delivery-Programm enthalten!17. März – Zuerst in teilnehmenden Ladengeschäften eingeführt2 Wochen exklusiver Verkauf im Geschäft (nicht online verfügbar)31. März – Online erhältlichHigh Trail EditionGroße geschlitzte 2,2-Zoll-Magazinräder und Canyon Trail-Reifen zähmen selbst die technischsten Trails, um Ihre Scale-Abenteuer weiter als je zuvor zu verlängern. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit hebt die F-150 High Trail™ Edition um über einen Zoll höher an Überlegene BodenfreiheitVerlängerter Radstand von 336 mm Derverlängerte Leiterrahmen aus Stahl des F-150 verlängert den Radstand auf 336 mm, um die realen Proportionen des Pickups perfekt wiederzugeben Ein längerer Radstand führt auch zu größerer Stabilität beim Klettern und einer ruhigeren, stabileren Fahrt auf unwegsamemGelände KörpermontageDas versteckte Verriegelungssystem des klicklosen Körpers verleiht der F-150 High Trail Edition klare, fließende Linien für ein neues Maß an Realismus und Komfort. Auf dem Trail hält der klicklose Körper des F-150 fest, wenn Sie ihn brauchen, lässt sich aber in nur wenigen Sekunden lösen, um Zugang zum Chassis zu erhalten.Spezifikationen:Länge: 566 mmSpurweite vorne: 270 mmSpurweite hinten: 270 mmBodenfreiheit Mitte: 99 mmGewicht (ohne Akku): 3,33 kgHöhe (gesamt): 275 mmRadstand: 13,23 Zoll (336 mm)Anflugwinkel: 73,5°Abflugwinkel: 49,67°Kippwinkel: 67°Länge des vorderen Stoßdämpfers: 110 mmLänge des hinteren Stoßdämpfers: 110 mmVorderräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Hinterräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Vorderreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Hinterreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Sechskantgröße: 12 mmDrehzahlregelung: XL-5 HVMotor (elektrisch): 21T RückwärtsdrehungGetriebe: 2-Gang High/Low, Remote ShiftingGetriebeteilung: 32 TeilungDifferentialtyp: 4-Gang, FernverriegelungFahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-VerbundquerträgernBremstyp: Elektronisch „Hill Hold“Antriebssystem: Wellengetriebener AllradantriebLenkung: Am Chassis montierter ServoServo: 2075X MetallgetriebeSender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-SenderEmpfänger: 6533Fähigkeitslevel: 1Batteriefach: L158,8 x B47 x H23/26 mmMotorspezifikationen:Typ: Bürstenmotor mit hohem DrehmomentGröße: 550Gewicht: 390 gLänge: 78 mm (insgesamt), 57 mm (Dose)Durchmesser: 38,9 mmUmdrehungen: 21T RückwärtsdrehungSpannung: 16,8 VESC-Spezifikationen:Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550)Spitzenstrom – Vorwärts: 100 ASpitzenstrom - Rückwärts: 100 ABremsstrom: 60ADauerstrom: 18ABEC-Spannung: 6,0 VDCBEC-Strom: 1AUnterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus)Thermischer Schutz: Thermische AbschaltungEinrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set®ESC-Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralKriechmodus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral* PatentierterLieferumfang:TRX-4, Ready-To-Explore®-ModellXL-5 HV wasserdichter elektronischer FahrtenreglerTitan® 21T RückwärtslaufmotorTQi™ 2,4 GHz Funksystem mit TempomatHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Akku : Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) AkkusLadegerät : Das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971)AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den SenderWarenzeichen und Handelsaufmachungen der Ford Motor Company, die unter Lizenz von Traxxas verwendet werden.

Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Scale & Trail Crawler Hight Trail Edition – BRAUN Die Traxxas-Reihe aufregender und leistungsfähiger High Trail TRX-4®-Modelle wird um den brandneuen Ford® F-150®-Truck von 1979 erweitert. Der Ford F-150 High Trail verfügt über eine sportliche Ranger XLT-Ausstattung der Spitzenklasse, ist mit einem werkseitig installierten Long Arm Lift Kit ausgestattet und über einen Zoll größer als unser TRX-4 in Standardhöhe. Die außergewöhnliche Geländetauglichkeit, der laufruhige Antriebsstrang und die Haltbarkeit von Traxxas Tough®, die Fahrer vom TRX-4 erwarten, sind alle vorhanden. Ein schwarzer Überrollbügel, verchromte Leuchtengehäuse, ein längerer Radstand und geschlitzte Magazine in Aluminium-Finish runden den authentischen, zeitrichtigen Look ab. Die neue TRX-4 Ford F150 High Trail Edition ist im Traxxas First Delivery-Programm enthalten! 17. März – Zuerst in teilnehmenden Ladengeschäften eingeführt 2 Wochen exklusiver Verkauf im Geschäft (nicht online verfügbar) 31. März – Online erhältlich High Trail Edition Große geschlitzte 2,2-Zoll-Magazinräder und Canyon Trail-Reifen zähmen selbst die technischsten Trails, um Ihre Scale-Abenteuer weiter als je zuvor zu verlängern. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit hebt die F-150 High Trail™ Edition um über einen Zoll höher an Überlegene Bodenfreiheit Verlängerter Radstand von 336 mm Der verlängerte Leiterrahmen aus Stahl des F-150 verlängert den Radstand auf 336 mm, um die realen Proportionen des Pickups perfekt wiederzugeben Ein längerer Radstand führt auch zu größerer Stabilität beim Klettern und einer ruhigeren, stabileren Fahrt auf unwegsamem Gelände Körpermontage Das versteckte Verriegelungssystem des klicklosen Körpers verleiht der F-150 High Trail Edition klare, fließende Linien für ein neues Maß an Realismus und Komfort. Auf dem Trail hält der klicklose Körper des F-150 fest, wenn Sie ihn brauchen, lässt sich aber in nur wenigen Sekunden lösen, um auf das Chassis zuzugreifen. Spezifikationen: Länge: 566 mm Spurweite vorne: 270 mm Spurweite hinten: 270 mm Bodenfreiheit Mitte: 99 mm Gewicht (ohne Akku): 3,33 kg Höhe (gesamt): 275 mm Radstand: 13,23 Zoll (336 mm) Anflugwinkel: 73,5° Abflugwinkel: 49,67° Kippwinkel: 67° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 110 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 110 mm Vorderräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm) Hinterräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm) Vorderreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm) Hinterreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang High/Low, Remote Shifting Getriebeteilung: 32 Teilung Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitslevel: 1 Batteriefach: L158,8 x B47 x H23/26 mm Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 g Länge: 78 mm (insgesamt), 57 mm (Dose) Durchmesser: 38,9 mm Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V ESC-Spezifikationen: Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100 A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® ESC-Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Explore®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan® 21T Rückwärtslaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge Was du brauchen wirst: Akku : Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus Ladegerät : Das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971) AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender Warenzeichen und Handelsaufmachungen der Ford Motor Company, die unter Lizenz von Traxxas verwendet werden.

Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Scale & Trail Crawler Hight Trail Edition – SCHWARZDie Traxxas-Reihe aufregender und leistungsfähiger High Trail TRX-4®-Modelle wird um den brandneuen Ford® F-150®-Truck von 1979 erweitert. Der Ford F-150 High Trail verfügt über eine sportliche Ranger XLT-Ausstattung der Spitzenklasse, ist mit einem werkseitig installierten Long Arm Lift Kit ausgestattet und über einen Zoll größer als unser TRX-4 in Standardhöhe. Die außergewöhnliche Geländetauglichkeit, der laufruhige Antriebsstrang und die Haltbarkeit von Traxxas Tough®, die Fahrer vom TRX-4 erwarten, sind alle vorhanden. Ein schwarzer Überrollbügel, verchromte Leuchtengehäuse, ein längerer Radstand und geschlitzte Magazine in Aluminium-Finish runden den authentischen, zeitrichtigen Look ab.Die neue TRX-4 Ford F150 High Trail Edition ist im Traxxas First Delivery-Programm enthalten!17. März – Zuerst in teilnehmenden Ladengeschäften eingeführt2 Wochen exklusiver Verkauf im Geschäft (nicht online verfügbar)31. März – Online erhältlichHigh Trail EditionGroße geschlitzte 2,2-Zoll-Magazinräder und Canyon Trail-Reifen zähmen selbst die technischsten Trails, um Ihre Scale-Abenteuer weiter als je zuvor zu verlängern. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit hebt die F-150 High Trail™ Edition um über einen Zoll höher an Überlegene BodenfreiheitVerlängerter Radstand von 336 mm Derverlängerte Leiterrahmen aus Stahl des F-150 verlängert den Radstand auf 336 mm, um die realen Proportionen des Pickups perfekt wiederzugeben Ein längerer Radstand führt auch zu größerer Stabilität beim Klettern und einer ruhigeren, stabileren Fahrt auf unwegsamemGelände KörpermontageDas versteckte Verriegelungssystem des klicklosen Körpers verleiht der F-150 High Trail Edition klare, fließende Linien für ein neues Maß an Realismus und Komfort. Auf dem Trail hält der klicklose Körper des F-150 fest, wenn Sie ihn brauchen, lässt sich aber in nur wenigen Sekunden lösen, um auf das Chassis zuzugreifen.Spezifikationen:Länge: 566 mmSpurweite vorne: 270 mmSpurweite hinten: 270 mmBodenfreiheit Mitte: 99 mmGewicht (ohne Akku): 3,33 kgHöhe (gesamt): 275 mmRadstand: 13,23 Zoll (336 mm)Anflugwinkel: 73,5°Abflugwinkel: 49,67°Kippwinkel: 67°Länge des vorderen Stoßdämpfers: 110 mmLänge des hinteren Stoßdämpfers: 110 mmVorderräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Hinterräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Vorderreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Hinterreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Sechskantgröße: 12 mmDrehzahlregelung: XL-5 HVMotor (elektrisch): 21T RückwärtsdrehungGetriebe: 2-Gang High/Low, Remote ShiftingGetriebeteilung: 32 TeilungDifferentialtyp: 4-Gang, FernverriegelungFahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-VerbundquerträgernBremstyp: Elektronisch „Hill Hold“Antriebssystem: Wellengetriebener AllradantriebLenkung: Am Chassis montierter ServoServo: 2075X MetallgetriebeSender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-SenderEmpfänger: 6533Fähigkeitslevel: 1Batteriefach: L158,8 x B47 x H23/26 mmMotorspezifikationen:Typ: Bürstenmotor mit hohem DrehmomentGröße: 550Gewicht: 390 gLänge: 78 mm (insgesamt), 57 mm (Dose)Durchmesser: 38,9 mmUmdrehungen: 21T RückwärtsdrehungSpannung: 16,8 VESC-Spezifikationen:Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550)Spitzenstrom – Vorwärts: 100 ASpitzenstrom - Rückwärts: 100 ABremsstrom: 60ADauerstrom: 18ABEC-Spannung: 6,0 VDCBEC-Strom: 1AUnterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus)Thermischer Schutz: Thermische AbschaltungEinrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set®ESC-Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralKriechmodus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral* PatentierterLieferumfang:TRX-4, Ready-To-Explore®-ModellXL-5 HV wasserdichter elektronischer FahrtenreglerTitan® 21T RückwärtslaufmotorTQi™ 2,4 GHz Funksystem mit TempomatHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Akku : Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) AkkusLadegerät : Das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971)AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den SenderWarenzeichen und Handelsaufmachungen der Ford Motor Company, die unter Lizenz von Traxxas verwendet werden.

TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black   AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.         Vehicle Specs: Length (overall): 584mm Length (chassis): 549mm Front Track: 249mm Rear Track: 249mm Ground Clearance: 80mm Weight: 2.91kg Height: 239mm Wheelbase: 324mm Front Shock Length: 90mm Rear Shock Length: 90mm Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Front Tires: 118 x 48mm Rear Tires: 118 x 48mm Approach Angle: 52° Departure Angle: 49° Breakover Angle: 58° Hex Size: 12mm Speed Control: XL-5 HV Motor (electric): 21T Reverse Rotation Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting Gear Pitch: 32P Differential Type: 4 Gear, Remote Locking Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers Brake Type: Electronic “Hill Hold” Drive System: Shaft Driven 4WD Steering: Chassis Mounted Servo Servo: 2075X Metal Gear Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter Receiver: 6533 Skill Level: 1 Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm   Motor Specs: Type: High-torque brushed motor Size: 550 Weight: 390g Length: 78mm (overall), 57mm (can) Diameter: 38.9mm Turns: 21T reverse rotation Voltage: 16.8V   ESC Specs: Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo Motor Limit: 21-turns (550 size) Peak Current - Forward: 100A Peak Current - Reverse: 100A Braking Current: 60A Continuous Current: 18A BEC Voltage: 6.0 VDC BEC Current: 1A Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off) Thermal Protection: Thermal Shutdown Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®   Profile selection: Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral * Patented   What’s In The Box: TRX-4, Ready-To-Race® model XL-5 HV waterproof electronic speed control Titan™ 21T reverse rotation motor TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control High quality maintenance tools   What You’ll Need: Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries. Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971). AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter.

TRAXXAS TRX4 – Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler – Blau   EINE OFFROAD-LEGENDE KEHRT ZURÜCK Die Legende ist zurück. Nach 25 Jahren ist der Bronco als Fords leistungsstärkster 4X4 und Amerikas begehrtester SUV zurückgekehrt. Traxxas hat den mit Spannung erwarteten Bronco in anspruchsvollen Details mit all der Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit des preisgekrönten TRX-4 eingefangen. Der Traxxas Bronco kombiniert Ford-geprüften Realismus und erstklassige Leistung für aufregende Offroad-Abenteuer, egal wohin der Weg Sie führt.         Fahrzeugspezifikationen: Länge (gesamt): 584 mm Länge (Fahrgestell): 549 mm Spurweite vorne: 249 mm Spurweite hinten: 249 mm Bodenfreiheit: 80 mm Gewicht: 2,91 kg Höhe: 239 mm Radstand: 324 mm Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 118 x 48 mm Hinterreifen: 118 x 48 mm Anflugwinkel: 52° Abflugwinkel: 49° Kippwinkel: 58° Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernschaltung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitslevel: 1 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm   Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390g Länge: 78 mm (insgesamt), 57 mm (Dose) Durchmesser: 38,9 mm Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V   ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100 A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set®   Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter   Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus : Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät : Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien : Vier AA-Batterien für den Sender.

TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - ORANGE   AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.         Vehicle Specs: Length (overall): 584mm Length (chassis): 549mm Front Track: 249mm Rear Track: 249mm Ground Clearance: 80mm Weight: 2.91kg Height: 239mm Wheelbase: 324mm Front Shock Length: 90mm Rear Shock Length: 90mm Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Front Tires: 118 x 48mm Rear Tires: 118 x 48mm Approach Angle: 52° Departure Angle: 49° Breakover Angle: 58° Hex Size: 12mm Speed Control: XL-5 HV Motor (electric): 21T Reverse Rotation Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting Gear Pitch: 32P Differential Type: 4 Gear, Remote Locking Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers Brake Type: Electronic “Hill Hold” Drive System: Shaft Driven 4WD Steering: Chassis Mounted Servo Servo: 2075X Metal Gear Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter Receiver: 6533 Skill Level: 1 Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm   Motor Specs: Type: High-torque brushed motor Size: 550 Weight: 390g Length: 78mm (overall), 57mm (can) Diameter: 38.9mm Turns: 21T reverse rotation Voltage: 16.8V   ESC Specs: Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo Motor Limit: 21-turns (550 size) Peak Current - Forward: 100A Peak Current - Reverse: 100A Braking Current: 60A Continuous Current: 18A BEC Voltage: 6.0 VDC BEC Current: 1A Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off) Thermal Protection: Thermal Shutdown Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®   Profile selection: Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral * Patented   What’s In The Box: TRX-4, Ready-To-Race® model XL-5 HV waterproof electronic speed control Titan™ 21T reverse rotation motor TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control High quality maintenance tools   What You’ll Need: Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries. Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971). AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter.

Produktinformationen "TRX-4 Ford Bronco 2021 Crawler rot RTR " TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black       AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS   The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.                   Vehicle Specs:   Length (overall): 584mm   Length (chassis): 549mm   Front Track: 249mm   Rear Track: 249mm   Ground Clearance: 80mm   Weight: 2.91kg   Height: 239mm   Wheelbase: 324mm   Front Shock Length: 90mm   Rear Shock Length: 90mm   Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Front Tires: 118 x 48mm   Rear Tires: 118 x 48mm   Approach Angle: 52°   Departure Angle: 49°   Breakover Angle: 58°   Hex Size: 12mm   Speed Control: XL-5 HV   Motor (electric): 21T Reverse Rotation   Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting   Gear Pitch: 32P   Differential Type: 4 Gear, Remote Locking   Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers   Brake Type: Electronic “Hill Hold”   Drive System: Shaft Driven 4WD   Steering: Chassis Mounted Servo   Servo: 2075X Metal Gear   Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter   Receiver: 6533   Skill Level: 1   Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm       Motor Specs:   Type: High-torque brushed motor   Size: 550   Weight: 390g   Length: 78mm (overall), 57mm (can)   Diameter: 38.9mm   Turns: 21T reverse rotation   Voltage: 16.8V       ESC Specs:   Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo   Motor Limit: 21-turns (550 size)   Peak Current - Forward: 100A   Peak Current - Reverse: 100A   Braking Current: 60A   Continuous Current: 18A   BEC Voltage: 6.0 VDC   BEC Current: 1A   Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off)   Thermal Protection: Thermal Shutdown   Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®       Profile selection:   Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV   Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV   Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV   Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral   Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral   * Patented       What’s In The Box:   TRX-4, Ready-To-Race® model   XL-5 HV waterproof electronic speed control   Titan™ 21T reverse rotation motor   TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control   High quality maintenance tools       What You’ll Need:   Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries.   Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971).   AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter.

Produktinformationen "TRX-4 Ford Bronco 2021 Crawler RTR Silber" TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black       AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS   The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.                   Vehicle Specs:   Length (overall): 584mm   Length (chassis): 549mm   Front Track: 249mm   Rear Track: 249mm   Ground Clearance: 80mm   Weight: 2.91kg   Height: 239mm   Wheelbase: 324mm   Front Shock Length: 90mm   Rear Shock Length: 90mm   Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Front Tires: 118 x 48mm   Rear Tires: 118 x 48mm   Approach Angle: 52°   Departure Angle: 49°   Breakover Angle: 58°   Hex Size: 12mm   Speed Control: XL-5 HV   Motor (electric): 21T Reverse Rotation   Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting   Gear Pitch: 32P   Differential Type: 4 Gear, Remote Locking   Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers   Brake Type: Electronic “Hill Hold”   Drive System: Shaft Driven 4WD   Steering: Chassis Mounted Servo   Servo: 2075X Metal Gear   Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter   Receiver: 6533   Skill Level: 1   Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm       Motor Specs:   Type: High-torque brushed motor   Size: 550   Weight: 390g   Length: 78mm (overall), 57mm (can)   Diameter: 38.9mm   Turns: 21T reverse rotation   Voltage: 16.8V       ESC Specs:   Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo   Motor Limit: 21-turns (550 size)   Peak Current - Forward: 100A   Peak Current - Reverse: 100A   Braking Current: 60A   Continuous Current: 18A   BEC Voltage: 6.0 VDC   BEC Current: 1A   Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off)   Thermal Protection: Thermal Shutdown   Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®       Profile selection:   Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV   Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV   Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV   Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral   Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral   * Patented       What’s In The Box:   TRX-4, Ready-To-Race® model   XL-5 HV waterproof electronic speed control   Titan™ 21T reverse rotation motor   TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control   High quality maintenance tools       What You’ll Need:   Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries.   Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971).   AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter.

Produktinformationen "TRX-4 Ford Bronco 2021 Crawler RTR weiß" TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black       AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS   The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.                   Vehicle Specs:   Length (overall): 584mm   Length (chassis): 549mm   Front Track: 249mm   Rear Track: 249mm   Ground Clearance: 80mm   Weight: 2.91kg   Height: 239mm   Wheelbase: 324mm   Front Shock Length: 90mm   Rear Shock Length: 90mm   Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Front Tires: 118 x 48mm   Rear Tires: 118 x 48mm   Approach Angle: 52°   Departure Angle: 49°   Breakover Angle: 58°   Hex Size: 12mm   Speed Control: XL-5 HV   Motor (electric): 21T Reverse Rotation   Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting   Gear Pitch: 32P   Differential Type: 4 Gear, Remote Locking   Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers   Brake Type: Electronic “Hill Hold”   Drive System: Shaft Driven 4WD   Steering: Chassis Mounted Servo   Servo: 2075X Metal Gear   Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter   Receiver: 6533   Skill Level: 1   Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm       Motor Specs:   Type: High-torque brushed motor   Size: 550   Weight: 390g   Length: 78mm (overall), 57mm (can)   Diameter: 38.9mm   Turns: 21T reverse rotation   Voltage: 16.8V       ESC Specs:   Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo   Motor Limit: 21-turns (550 size)   Peak Current - Forward: 100A   Peak Current - Reverse: 100A   Braking Current: 60A   Continuous Current: 18A   BEC Voltage: 6.0 VDC   BEC Current: 1A   Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off)   Thermal Protection: Thermal Shutdown   Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®       Profile selection:   Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV   Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV   Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV   Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral   Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral   * Patented       What’s In The Box:   TRX-4, Ready-To-Race® model   XL-5 HV waterproof electronic speed control   Titan™ 21T reverse rotation motor   TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control   High quality maintenance tools       What You’ll Need:   Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries.   Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971).   AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter.

TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler Land Rover Defender - RED   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.