Hobbywing EzRun Max8 G2 – Sensor Sport-ReglerDer ESC verwendet ein spezielles Verfahren in Verbindung mit einem innovativen wasserdichten Design, um die Wasser- und Staubdichtigkeit in verschiedenen Klimazonen zu erhöhen. Die rauen Bedingungen mit Sedimenten, Eis und Schnee sowie Wasseransammlungen sind leicht zu bewältigen.Eingebauter ultrastarker Schaltmodus-BEC mit einem Dauerstrom von 6 A, sofort 15 A und Unterstützung für 6 V/7,4 V/8,4 V-Umschaltung, unterstützt eine breite Palette leistungsstarker Hochspannungs-Servos.Ausgestattet mit den fortschrittlichsten und sichersten elektronischen Schaltern. Der herkömmliche mechanische Schalter schützt und verhindert Staub, Feuchtigkeit und andere raue Umgebungen, Kontaktrost und heftige Stöße (z. B. fliegende Hanglandung), die durch das automatische Schließen mechanischer Schalter und andere Probleme verursacht werden.Unterstützen Sie die 32-Grad-Turbo-Timing-Einstellung. Bei Verwendung mit dem passenden Motor (z. B. EZRUN 4278SD) kann die maximale Drehzahl um etwa 25 % erhöht werden, sodass Sie Ihren Konkurrenten leicht besiegen können.Mehrere Schutzfunktionen: Batterieunterspannungsschutz, ESC- und Motorüberhitzungsschutz, Signalverlustschutz, Stromschutz.Unterstützt LED-Programmkarte, LCD-G2-Programmbox, OTA-Programmierer (Hinweis: optional) zum Einstellen der Parameter des Reglers.Echtzeit-Datenprotokollierung zur Anzeige verschiedener Laufdaten in der HW LINK-App mithilfe des OTA-Bluetooth-Moduls.Unterstützen Sie das Firmware-Upgrade des Reglers (zum Kauf ist die Multifunktions-LCD-G2-Programmbox oder der OTA-Programmierer erforderlich), damit Sie die neuesten Funktionen genießen könnenSpezifikationen:Maßstab: 1/8Gebürstet/Bürstenlos: BürstenlosSensoriert/Sensorlos: SensoriertWasserdicht: JaDauer-/Spitzenstrom: 160 A/1050 AEingangsspannung: 3-6S LipoBEC-Ausgang: 6 V / 7,4 V / 8,4 V einstellbar, Dauerstrom 6 A (Schaltmodus)Eingangsdrähte: 10AWG 150mmEingangsanschlüsse: XT90Ausgangsanschlüsse: 6,5-Rundstecker (weiblich)Größe: 60 x 48 x 40,5 mmGewicht: 192gLüftergröße: 30 x 30 x 10 mmLüfterspannungsbereich: 6–8,4 VVentilator Unterstützt von: BEC(Hinweis: Bei der gesamten Kabellänge oben handelt es sich um die Originallänge, nicht um die Länge, die Sie von außen sehen.)ESC-Programmierung über:SET-Taste am ESC: Nicht unterstütztLED-Programmbox: UnterstütztLCD-Programmbox: Unterstützt (G2)OTA-Programmierer: UnterstütztProgramm-Port: PRG/Fan-PortFirmware-Upgrade: UnterstütztAnwendungen:Motoren: Bürstenlose Motoren mit Sensor / Sensorlose bürstenlose MotorenFahrzeuge: 1/8 Trucks & Monster Trucks (Sport)KV-Bewertung/T-Anzahl:Mit 4S Lipo: KV≤3000Mit 6S Lipo: Motor der Größe KV≤2400 / 4278

"Hobbywing Ezrun MAX8 T Regler Sensorless 150 Amp, 3-6s LiPo, BEC 6A" Wasserfester Regler mit T-Stecker Großartige Flexibilität & Vielseitigkeit Der Regler hat eine sehr hohe & stabile Ausgangsleistung, so können die Modelle eine Vielzahl von Moves ohne Probleme machen. Egal ob ein aggressiven Start oder Wheelie, einen 720 Grad Flip oder einen mörder Sprung, auch hochgeschwindigkeits Test meistert der Regler mit Leichtigkeit. Zudem kann der Regler mit den verschiedensten Parametern programmiert werden um eine exzellente Kontrolle des Models zu erhalten und möglichst feinfühlig in der Gas-/Bremskurve zu reagieren. Für alle Wetterbedingungen geeignet Hervorragend gegen Wasser und Staub abgedichtet machen diesen Regler zu einer Waffe bei jedem Wetter oder unter jeden Bedingungen. Egal ob extrem staubige Pisten, regennasse Fahrbahn, Schnee, Fützen oder Schotter, mit dem MAX8 geht es immer weiter. Fortschrittlicher und sicherer elektronischer Schalter Dieser elektronischer Schalter hat eine Lebenszeit von mehr als 50.000 Schalvorgängen und ist zudem komplett Wasser- & Staubdicht und besitzt zudem ein stoßfestes Design. Hierdurch gehören Probleme wie rostige Kontaktstellen oder Feuchtigkeit im Schalter der Vergangenheit an. Auch kann er sich nicht selber ausschalten nach harten Landungen oder Unfällen wie ein herkömmlicher mechanischer Schalter. Super eingebautes BEC Der weltweit erste Regler mit eingebauten Super BEC welcher eine max. Ausgangsleistung von bis zu 15A zur Verfügung stellen kann. Zudem ist die Ausgangsspannung einstellbar zwischen 6V & 7,4V. Es können somit die verschiedensten Servos betrieben werden wie Hochstrom (HV) Servos um die maximale Kontrolle des Models zu behalten. Plug & Play Standardmäßig mit 6,5mm Goldkontakt Buchsen ausgestattet können die Stecker der meisten Motoren wie die vom Traxxas oder HPI gleich in den Regler gesteckt werden. Auch Akkuseitig ist bereits der weitverbreitete XT90 Stecker verlötet, somit entfällt in den meisten Fällen das lästige löten und der Regler kann gleich in Betrieb genommen werden. Perfekter Weise sind Gehäuseseitig bereits einige Montagelöcher angebracht um den Regler z.B. problemlos in Traxxas Modellen verbauen zu können. Großes Einsatzgebiet Dieser Regler ist die perfekte Upgrade Wahl für die meisten 1/8 Monster Truck Modelle wie Traxxas E-Revo & E-Maxx, HPI Savage oder Thunder Tiger E-Mat sowie andere 1/8 Monster Trucks die einen Leistungsschub benötigen. Nahezu wartungsfrei Der ganze Regler mit Ausnahme des Lüfters ist grundsätzlich Wartungsfrei. Es muss lediglich die Lüfterhaube abgenommen werden um den Lüfter bei Bedarf zu ersetzen. Es ist somit kein Öffnen des Gehäuses oder ähnlichem notwendig und der ganze Vorgang ist schnell und reibungslos zu bewerkstelligen Technische Daten: Steckersystem Akku: XT90 Buchsensystem Motor: 6,5mm Goldkontakt Kont. / Spitzenstrom: 150A/950A Motortyp: Brushless, Sensorless Motor Limits Brushless: 4S LiPo/12S NiMH: KV=3000 (4274 Größe) 6S LiPo/18S NiMH:KV=2400 (4274 Größe) LiPo/NiMH Zellen: 6-18S NiMH 2-6S LiPo Innenwiederstand: 0,002 Ohm BEC Ausgang: 6V/7.2V mit 6A (schaltbar) Lüfter: Ja (Versorgung über eingebautem BEC) Programmier-Eingang: Lüfter / PRG Eingang ESC Programmierung: LCD Program Box LED Program Box Set-Up Knopf Größe (LxBxH): 59.8 x 48 x 36.8mm Gewicht: 173g Anwendungen: 1/8 Tourenwagen, Buggy, Truggy und Monster Truck mit Highend Konfiguration für Rennen

Hobbywing Xerun XR8 Plus G2S Brushless Regler 200A, 2-6s LiPoDer XR8 Plus G2S Regler ist die Weiterentwicklung einer hervorragenden 1/8er-Regler Serie mit 6 RPM-Limit-Profilen. Ein effizientes System zur Hitzeregulierung sorgt für eine geringe Wärmeentwicklung als bei anderen herkömmlichen Reglern, denn Dank des starken Luftzugs an den Seiten des Lüfters und der Wärmeleitsenke aus Kupfer im Inneren ist der XR8 optimal geschützt. Das ist auch dringend notwendig bei so manch einem hitzigen Rennen.  Ausgelegt zur Nutzung für 2-6S LiPos-Akkus sind die ultra-weiche Kabelführung aus 11AWG-Kabeln, die eigens designten Lötfähnchen sowie das edle Aussehen an sich Beispiele für die hochwertige Verarbeitung. In Sachen Funktionalität glänzt der XR8 Plus G2S mit einem erweiterten BEC von 6-8,4V in 0,1-Schritten, denn so ist eine große Bandbreite an Servos ansprechbar. Auch der Thermalschutz der Kondensatoren bringt Sicherheit und Langlebigkeit.Und wer viel Wert auf die Leistungsmessung an sich legt, kommt natürlich auch voll und ganz auf seine Kosten. Wird der Regler mit der Hobbywing Applikation verknüpft, können die gesammelten Daten nicht nur ausgewertet, sondern auch live betrachtet werden. Eigenschaften: 5 wählbare Profile für alle 1/8 RC-Autorennen Zero-Timing Blinky Mode 1/8 Offroad Racing 1/8 Onroad Racing 1/8 GT Racing 1/8 Sport Mode Bis zu 30 verschiedene Parameter einstellbar Inklusive 48°-Boost und Turbo Timing Variable Frequenzregelung der PWM- und Bremsfrequenzen Softening-Funktion für mildere oder auch wildere Fahrkontrolle und bessere Fahreffizienz Diverse Schutzfunktionen vor Verpolung Überhitzung Unterspannungsabschaltung Signalverlust Datenprotokollierung von Temperatur, Drehzahl u.v.m. Firmware-Upgrades möglich Technische Daten: Typ: Sensored/Sensorless Brushless Motor Strom (dauer/kurz): 200A / 1080A Eingangsspannung: 2-6S LiPo BEC: 6V - 8.4V Strom (dauer/kurz): 6A/15A (Switch Mode) Motor-Typen: 4S LiPo: kV <3000 - 4268/4274 Motor 6S LiPo: kV <2400 - 4274 Motor Lüfter: Ja, betrieben über das BECProgrammierung: - LCD Programmierbox - OTA Programmier-Modul Größe: 56,1x42,1x38,5mm Gewicht: 122g (ohne Kabel) Anwendungen: 1/8 On-Road/Off-Road/Truggy Racing

Hobbywing Xerun XR8 SCT Brushless Regler 140A, 2-4s LiPo, BEC 6A

Loop-Stecker - XT90 - 1St Herstellerinformationen:JSP Group Intl bvGeelseweg 80Olen, Belgien, 2250info@jsp-group.be

Produktinformationen "Hobbywing QuicRun WP8BL150 G2 Brushless Regler 150A 3-6s für 1:8"Der QuicRun WP 8BL150-Regler der zweiten Generation beweist dank der intelligenten Freilauftechnologie eine ausgeprägtere Effizienz bei niedrig bleibenden Temperaturen als noch sein Vorgänger. Aber eine erwartete Leistungssteigerung ist bei diesem G2-Regler noch nicht alles. Denn Hauptaugenmerk wurde vor allem auf die Weiterentwicklung des BEC gelegt. Vorher nur 6V bei 3A, jetzt schaltbar mit 6V bzw. 7.4V bei satten 6A. Der Höchststrom kann sogar bis zu 12 Ampere erreichen. Damit sorgt der BEC dafür, dass der Regler jetzt auch zusammen mit Hochspannungs-Servos verwendet werden kann.Die Leistungsplatine im Inneren des Reglers ist mit einer patentierten Kupfer-Wärmeleitungsschiene abgedeckt, um eine schnelle Ableitung der entstehenden internen Wärme zu erreichen. Zusätzlich mit dem eingebauten Lüfter entsteht ein äußerst zuverlässiges Kühlsystem, das sicherstellt, dass der Regler immer eine sichere Betriebstemperatur hat. Die integrierte Überhitzungsschutzfunktion für die 2040uF großen Kondensatoren kann außerdem effektiv verhindern, dass der Regler aufgrund von Überlastung größeren Schaden nimmt.EigenschaftenGeschützt vor Staub und Spritzwasser nach IP67Programmierbarer leistungsstarker Schaltmodus-BECGeeignet für verschiedene leistungsstarke und Hochspannungs-Lenkservos9 verschiedene Beschleunigungsprogramme von "soft" bis sehr "aggressiv" können je nach Modell und Strecke gewählt werden.Proportionale Bremse mit einstellbarer max. Bremskraft sowie Automatik-BremseDiverses Schutzfunktionen, vor z.B.:- Unterspannung durch den Akku- Thermische Überhitzung- Gassignalverlust- KondensatorüberhitzungUnabhängiger Programmierport - Kein Ziehen des Gaszugs aus dem Empfänger vorher mehr nötigTechnische DatenTyp:Brushless SensorlessStrom (dauer/kurz):150A/950AZellenzahl:3-6S LiPoBEC:6V/7.4V mit 6A (Switch-Mode)Wasserdicht:Ja (IP67)Ausgang:6.5mm Gold (Buchse)Programmierung:- LCD Programmierbox G2- LED Programmierkarte- ProgrammierschnittstelleAbmessungen:60x48x40.4mmGewicht:169.5gEinsatz:1/8 Truck, Monster TruckLieferungQuircun WP 8BL150-ReglerAnleitung (Englisch)Links zu "Hobbywing QuicRun WP8BL150 G2 Brushless Regler 150A 3-6s für 1:8"

Der QuicRun WP 8BL150-Regler der zweiten Generation beweist dank der intelligenten Freilauftechnologie eine ausgeprägtere Effizienz bei niedrig bleibenden Temperaturen als noch sein Vorgänger. Aber eine erwartete Leistungssteigerung ist bei diesem G2-Regler noch nicht alles. Denn Hauptaugenmerk wurde vor allem auf die Weiterentwicklung des BEC gelegt. Vorher nur 6V bei 3A, jetzt schaltbar mit 6V bzw. 7.4V bei satten 6A. Der Höchststrom kann sogar bis zu 12 Ampere erreichen. Damit sorgt der BEC dafür, dass der Regler jetzt auch zusammen mit Hochspannungs-Servos verwendet werden kann.Die Leistungsplatine im Inneren des Reglers ist mit einer patentierten Kupfer-Wärmeleitungsschiene abgedeckt, um eine schnelle Ableitung der entstehenden internen Wärme zu erreichen. Zusätzlich mit dem eingebauten Lüfter entsteht ein äußerst zuverlässiges Kühlsystem, das sicherstellt, dass der Regler immer eine sichere Betriebstemperatur hat. Die integrierte Überhitzungsschutzfunktion für die 2040uF großen Kondensatoren kann außerdem effektiv verhindern, dass der Regler aufgrund von Überlastung größeren Schaden nimmt.EigenschaftenGeschützt vor Staub und Spritzwasser nach IP67Programmierbarer leistungsstarker Schaltmodus-BECGeeignet für verschiedene leistungsstarke und Hochspannungs-Lenkservos9 verschiedene Beschleunigungsprogramme von "soft" bis sehr "aggressiv" können je nach Modell und Strecke gewählt werden.Proportionale Bremse mit einstellbarer max. Bremskraft sowie Automatik-BremseDiverses Schutzfunktionen, vor z.B.:- Unterspannung durch den Akku- Thermische Überhitzung- Gassignalverlust- KondensatorüberhitzungUnabhängiger Programmierport - Kein Ziehen des Gaszugs aus dem Empfänger vorher mehr nötigTechnische DatenTyp:Brushless SensorlessStrom (dauer/kurz):150A/950AZellenzahl:3-6S LiPoBEC:6V/7.4V mit 6A (Switch-Mode)Wasserdicht:Ja (IP67)Programmierung:- LCD Programmierbox G2- LED Programmierkarte- ProgrammierschnittstelleAbmessungen:60x48x40.4mmGewicht:169.5gEinsatz:1/8 Truck, Monster TruckLieferungQuircun WP 8BL150-ReglerAnleitung (Englisch)

Allgemein Allgemeine InformationMarkeTeam CorallyArtikel-NrC-53020Barcode8718057221621ESC - BewerbungESC - Bewerbung1/8 RacingESC – MotortypSensorisierte und sensorlose bürstenlose MotorenESC – MotorsteuerungVorwärts – Bremsen – Rückwärts (30 %)ESC - EbeneWettbewerb – High-EndESC - ProgrammierungESC – Firmware-UpdateUnterstütztESC – Telemetrie-Aux.NEINESC – DatenprotokollierungJa, Echtzeitdaten – MaximalwerteESC – EchtzeitdatenSpannung (V)ESC-StatusU/min (T/min)DrosselstatusStrom (A)ESC - AbmessungenESC - Länge (mm)55ESC - Breite (mm)42ESC - Dicke (mm)36Regler – Kabel (AWG) – Batterie10 AWGESC – Drähte (AWG) – Motor10 AWGESC - Anschluss - BatterieKeinerESC - Gewicht (g)117ESC – SpezifikationenESC-Eingangsspannungsbereich (V)2S - 4S Li-PoESC – Aktuell – Forts. (A)240ESC – Strom – Burst (A)1100ESC – BEC – Spannung (V)Wählen. 6,0 V – 7,4 VESC – BEC – Forts. (A)8ESC – BEC – Spitze (A)12ESC - SchutzSpritzfestESC – LüfterJa, 30 mmESC – GehäusematerialVollaluminium e InformationMarkeTeam CorallyArtikel-NrC-53020Barcode8718057221621ESC - BewerbungESC - Bewerbung1/8 RacingESC – MotortypSensorisierte und sensorlose bürstenlose MotorenESC – MotorsteuerungVorwärts – Bremsen – Rückwärts (30 %)ESC - EbeneWettbewerb – High-EndESC - ProgrammierungESC – Firmware-UpdateUnterstütztESC – Telemetrie-Aux.NEINESC – DatenprotokollierungJa, Echtzeitdaten – MaximalwerteESC – EchtzeitdatenSpannung (V)ESC-StatusU/min (T/min)DrosselstatusStrom (A)ESC - AbmessungenESC - Länge (mm)55ESC - Breite (mm)42ESC - Dicke (mm)36Regler – Kabel (AWG) – Batterie10 AWGESC – Drähte (AWG) – Motor10 AWGESC - Anschluss - BatterieKeinerESC - Gewicht (g)117ESC – SpezifikationenESC-Eingangsspannungsbereich (V)2S - 4S Li-PoESC – Aktuell – Forts. (A)240ESC – Strom – Burst (A)1100ESC – BEC – Spannung (V)Wählen. 6,0 V – 7,4 VESC – BEC – Forts. (A)8ESC – BEC – Spitze (A)12ESC - SchutzSpritzfestESC – LüfterJa, 30 mmESC – GehäusematerialVollaluminiumWeniger anzeigenexpand_more

Allgemein Allgemeine InformationMarkeTeam CorallyArtikel-NrC-53020Barcode8718057221621ESC - BewerbungESC - Bewerbung1/8 RacingESC – MotortypSensorisierte und sensorlose bürstenlose MotorenESC – MotorsteuerungVorwärts – Bremsen – Rückwärts (30 %)ESC - EbeneWettbewerb – High-EndESC - ProgrammierungESC – Firmware-UpdateUnterstütztESC – Telemetrie-Aux.NEINESC – DatenprotokollierungJa, Echtzeitdaten – MaximalwerteESC – EchtzeitdatenSpannung (V)ESC-StatusU/min (T/min)DrosselstatusStrom (A)ESC - AbmessungenESC - Länge (mm)55ESC - Breite (mm)42ESC - Dicke (mm)36Regler – Kabel (AWG) – Batterie10 AWGESC – Drähte (AWG) – Motor10 AWGESC - Anschluss - BatterieKeinerESC - Gewicht (g)117ESC – SpezifikationenESC-Eingangsspannungsbereich (V)2S - 4S Li-PoESC – Aktuell – Forts. (A)240ESC – Strom – Burst (A)1100ESC – BEC – Spannung (V)Wählen. 6,0 V – 7,4 VESC – BEC – Forts. (A)8ESC – BEC – Spitze (A)12ESC - SchutzSpritzfestESC – LüfterJa, 30 mmESC – GehäusematerialVollaluminium e InformationMarkeTeam CorallyArtikel-NrC-53020Barcode8718057221621ESC - BewerbungESC - Bewerbung1/8 RacingESC – MotortypSensorisierte und sensorlose bürstenlose MotorenESC – MotorsteuerungVorwärts – Bremsen – Rückwärts (30 %)ESC - EbeneWettbewerb – High-EndESC - ProgrammierungESC – Firmware-UpdateUnterstütztESC – Telemetrie-Aux.NEINESC – DatenprotokollierungJa, Echtzeitdaten – MaximalwerteESC – EchtzeitdatenSpannung (V)ESC-StatusU/min (T/min)DrosselstatusStrom (A)ESC - AbmessungenESC - Länge (mm)55ESC - Breite (mm)42ESC - Dicke (mm)36Regler – Kabel (AWG) – Batterie10 AWGESC – Drähte (AWG) – Motor10 AWGESC - Anschluss - BatterieKeinerESC - Gewicht (g)117ESC – SpezifikationenESC-Eingangsspannungsbereich (V)2S - 4S Li-PoESC – Aktuell – Forts. (A)240ESC – Strom – Burst (A)1100ESC – BEC – Spannung (V)Wählen. 6,0 V – 7,4 VESC – BEC – Forts. (A)8ESC – BEC – Spitze (A)12ESC - SchutzSpritzfestESC – LüfterJa, 30 mmESC – GehäusematerialVollaluminiumWeniger anzeigenexpand_more

Allgemeine InformationMarkeTeam CorallyArtikel-NrC-54011Barcode8718057189174ESC - BewerbungESC - Bewerbung1/10 - 1/8 AutosESC – MotortypSensorisierte und sensorlose bürstenlose MotorenESC – MotorsteuerungVorwärts – Bremsen – RückwärtsESC - EbeneESC - ProgrammierungESC – Firmware-UpdateESC – Telemetrie-Aux.ESC – DatenprotokollierungESC – EchtzeitdatenESC - AbmessungenESC - Länge (mm)60ESC - Breite (mm)48ESC - Dicke (mm)Regler – Kabel (AWG) – Batterie10 AWGESC – Drähte (AWG) – MotorESC - Anschluss - BatterieESC - Gewicht (g)189ESC – SpezifikationenESC-Eingangsspannungsbereich (V)3S - 6S Li-PoESC – Aktuell – Forts. (A)ESC – Strom – Spitze (A)ESC – Strom – Burst (A)ESC – BEC – Spannung (V)Wählen. 6,0 V – 7,4 VESC – BEC – Forts. (A)6ESC – BEC – Spitze (A)ESC - SchutzESC – LüfterESC – GehäusematerialWeniger anzeigenexpand_more

Xerun XR8 PRO G3 Sensored Brushless 2-4S Racing ESC + 4268SD 2200KV G3 Motor ComboCompact and capable carry light on the fieldThe new XR8 Pro G3 ESC is 1.3mm shorter, and 5.3mm narrower compared to its predecessor. The overall footprint is reduced by approximately 15%, The all-new fully sensored XR8 PRO G3 ESC meets the needs of high-end 8th scale racing applications with its strong explosive power, ultra large output power(200a), while having excellent low-speed linearity.Dual brake modesThe innovative closed-loop torque brake control mode is also known as the disc brake mode. It completely solves the problem of non-linear force caused by the influence of vehicle speed on traditional braking methods. It enables linear output of braking force accurately, similar to the effect of real car disc brakes. The disc brake mode supports the adjustment of the curvature of the braking force and force distribution of the front and rear sections of the brakes. At the same time, the traditional braking mode is retained to take into account the driver's control habits.Higher Efficiency - Lower Heat GenerationExcellent hardware design combined with innovative smart freewheeling technology enables the ESC to have higher drive efficiency and lower operating temperature. Compared with the XR8 Pro G2, the maximum temperature is reduced by approximately 15°C, and the ESC is stable and reliable.Remarks: Under heavy load conditions, the temperature of the XR8 Pro G3 is lower than the XR8 Pro G2.Frameless fan - Efficient and durableThe frameless fan blade is designed with the use of specially formulated material to reduce the defective rate of the fan caused by impact from small stones, sand and other foreign objects.Intelligent fan start/stop - Noise reduction and power savingsThe fan of the ESC does not work when the temperature is low. The fan will automatically turn on when the temperature rises to the pre-set value. The intelligent start and stop function of the fan not only reduces noise, saves power, but also ensures that the ESC works in a good temperature range.Advanced Boost & Turbo Timing TechnologyThe XR8 Pro G3 ESC performs the best when it is paired with the recommended HOBBYWING motor. It inherits the same Turbo Timing technology used on the XR10 Pro series used in 1/10th On-Road and Off-Road competition.This ESC is able to support up to 48 degrees of Boost and Turbo Timing. There is a 50% increase in performance and is only recommended to pair with the new HOBBYWING 4268/4274 G3 motors.Built-in reverse polarity protection circuit - Reinforced protectionThe ESC is reverse polarity protected. In an event when a user makes a mistake by reversing the polarity, the ESC will not be broken.Real-time data recording function, easy to obtain power running statusAfter connecting the OTA module box (bough separately), turn on real-time data recording function to access the operating status.Note: The effective distance is only about 5m due to Bluetooth transmission distance.Capacitor Thermal ProtectionCapacitor thermal protection is designed and implemented into the ESC and will effectively prevent capacitors from exploding and causing irreversible damage to the ESC due to overload.Note: If the overheating protection of the ESC is off, and it is used on a flat road vehicle, please add a capacitor pack, otherwise the capacitor may be overheated and damaged!Superior Dustproof ProtectionThe ESC is IP5X rated. It has a superior dustproof protection to protect the ESC in all types of environments. In addition, the ESC is equipped with a small protective cover for better fan protection.Custom ultra-soft 11AWG silicone wireThe ultra-soft 11AWG silicone wire is specially chosen for this product. The wire is ultra-flexible and low in resistance, making it the perfect combination to for your electronics.1/8 Power System & Turbo Timing technologyIt can be used when this motor is paired with Hobbywing's XERUN XR8 series of ESC's the Motor can use the Turbo Timing technology which was designed for the XR10 Pro series of Esc's used in 1/10th On- and Off-road Competition.The motor will increase to maximum power output instantly. The maximum speed will increased by as much as 50% more than the output of the previous G2 series motors keeping you way ahead of the competition.Please Note: When tue G3 Series motors are paired with XR8 Pro G2 ESC the turbo feature can be set to the maximum of 48°.The mechanical turbo timing of motor can be accurately adjusted in both directions (CW/CCW)The mechanical turbo timing can be adjusted between 20-40°. It is convenient for driver to calibrate accurately output power of motor and meet power requirements of various application.The efficiency is improved greatly, effectively reducing the temperature riseCompared with XERUN 4268/4274 G2, the motor structure is greatly optimized, the efficiency is improved by 6% or more, which reduces the motor temperature increase effectively (Reducing thermal runaway).The G3 Series is Fail Safe and reliable using Hobbywings new motor Hall sensor technologyThe motor sensor system adopts patented technology of "error-free" Hall sensor technology, with an independent high-speed and high-precision encoder of which will always output a pure and accurate rotor position signal, which effectively will isolate any external interference which are known to cause errors of the sensor signal. This accurate sensor system will allow the motor to function at its peak performance in a very stable sensor state.Excellent dust proof designThe Off-Road motors are IP5X. Its excellent dust proof design will minimize debris entering the motor which is very well known to effect Off-Road applications.Note: Only 4268-1900KV/2200KV and 4274-2250KV are IP5X.Light weightThe design of 4268SD G3 is optimized which reduces the overall weight of motor. The weight of 1900KV / 2200KV is 315g / 285g respectively. And the weight of 4268 motor is 330g, 1900kv / 2200kv is 20g / 45g lighter than peers. The light weight motor is convenient for the driver to adjust the balance performance of the vehicle.Low rpm (no current) torqueThe motor also minimizes the low rpm (no current effect) also known as cogging and small torque pulse. It is very smooth at low rpm increasing its performance at low speeds.Advanced material in the industry and outstanding product design (Motor)Its made out of a single piece of 7075 aluminum bar processed by precision CNC. The CNC Stator case has zero gaps or any screws on the surface of the Can body. There is a silicone dust proof ring seal that surrounds the sensor base. The details show originality.The front case bell contains two pairs of M3 and two pairs of M4 screw holes, which are suitable for various mounting bases.The outlet terminals use a widened U-shaped/90° gold-plated curved copper contacts, which have a very low internal resistance which also makes soldering wires to the terminal an ease.The R-class insulation material is rated at 240°C, the special high-strength adhesive is rated at 340°C, and high quality international well known branded low friction bearings are used to handle extreme loads.Motor Specs:Application: 1/8 Off-RoadType: Sensored BrushlessPoles: 4KV Rating: 2200LiPo Cells: 2-6S (2-4S in this combo)No Load: 4.1ACase Diameter: 42mmCase Length: 67.8mmShaft Diameter: 5mmShaft Length: 18.5mmWeight: 285gFront Bearing: 5x5x16mmRear Bearing: 5x5x11mmTiming: 20-40° (adjustable)ESC Specs:Type: 1/8, Brushless, Sensored ESCCont./Peak Current: 200A/1080AInput Voltage: 2-4S LiPoBEC Output: 6V/7.4V Adjustable, Continuous Current: 6A (Switch-mode)Input Wires: 11AWG-200mmOutput Wires: 11AWG-200mmInput Connectors: NoOutput Connectors: NoFirmware Upgrade: SupportedSize: 54.8x36.8x38.8mmWeight: 102.8gMotors: 3660-4268 size motorsVehicles: 1/8 Off-road, On-road Racing & 1/10th Short course trucks, Monster trucksESC Programing via:SET Button on ESC: Not SupportedLED Program Box: Not SupportedLCD G2 Program Box: SupportedOTA Programmer: SupportedProgramming Port: Independent programming port HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameHobbywing Technology Co LTDAddress101-402, Building 4, Yasen Chuangxin Hitech Industrial Park, 8 Chengxin RoadBaolong Industrial Town, Longgang DistrictShenzhenLandChinaTelefon0086-75589507122E-mailSupport1@hobbywing.comWebseitewww.hobbywing.comImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSverigeTelefon0046-0171143000E-mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se