Halten Sie den 3PV in der Hand und spüren Sie sofort, wie leicht er ist. Greifen Sie auf dem gut lesbaren Bildschirm auf das Programmiermenü zu und sehen Sie, wie ausgefeilt es ist. Erleben Sie die superschnelle Reaktionsgeschwindigkeit des 3PV und erkennen Sie, dass Sie das System beherrschen, das am Renntag einen echten Unterschied machen kann. Sie erhalten außerdem die Protokolle FHSS, S-FHSS und T-FHSS, was es zu einem der vielseitigsten R/C-Oberflächensysteme macht. Der 3PV ist mit einem Hochspannungs-R203GF-Empfänger erhältlich, der ideal zu bürstenlosen Reglern und digitalen Servos passt.T3PV-Funktionen:System: FHSS, S-FHSS und T-FHSS 2,4 GHz (T-FHSS/Telemetrie nur mit dem optionalen R304SB(-E)-Empfänger verfügbar)3+1 Kanäle (der 4. Kanal kann nur bei 4WS-Mischung (Crawler) oder Brake-Mischung und mit einem 4-Kanal-Empfänger verwendet werden)Kanal 3 kann an SW1 (zwei Endpunkte) oder an DT3 verwendet werden, wo sich der D/R normalerweise befindet (gestufte Funktion).10 Modellspeicher4-stelliger ModellnameSub-Trim (CH1-4)Kanal-4-Trimmung (nur sichtbar, wenn 4WS oder Bremsmischung aktiviert ist)Lenkung von Dualraten (D/R)Einstellung des Lenkendpunkts (EPA-CH1)Einstellung des Drosselendpunkts (EPA-CH2)Kanal-3-Endpunkteinstellung (EPA-CH3)Kanal-4-Endpunkteinstellung (EPA-CH4) – wird nur angezeigt, wenn 4WS oder Bremsmischung aktiviert ist4-Rad-Lenkung / Bremsmischung (SMX) (Kabinenmischer können nicht gleichzeitig verwendet werden)Sero Reverse (CH1-4)Exponentielle Lenkung (EXP-CH1)Exponentielle Drosselung (EXP-CH2)Drosselklappen-Fail-Safe (F/S)ABS-Bremsen (3-Takt-Geschwindigkeiten verfügbar)ModelldatenkopieAutomatische Abschaltung nach 10 MinutenAlarm bei niedrigem Batteriestand:4x AA-Alkalibatterien – LBA bei 4,2 V einstellen5 Zellen (6 V) NiMH – LBA auf 5,0 V einstellen2S (6,6 V) LiFe – LBA auf 5,8 V einstellenVerfügbare T-FHSS-Telemetriefunktionen bei Verwendung des R304SB(-E)-Empfängers (nicht im Lieferumfang enthalten):Empfängerbatteriespannung (kein Sensor erforderlich)Externe Spannung (bei Verwendung dieses Sensors ist die Spannung des Empfängerakkus nicht auf dem TX-LCD sichtbar) – SBS-01VEs können keine anderen Telemetriesensoren verwendet werdenPassende Receiver:R203GF S-FHSS (im Lieferumfang enthalten)R304SB(-E) T-FHSS (optional) – Verwenden Sie nur Futaba Digital- und BLS-ServosOptionale TX-Batterien:4x AA-Alkalibatterien (Batteriehalter im Lieferumfang enthalten)YT1800A (5 Zellen NiMH)HT5F1800B / FPEBA0142 (5 Zellen NiMH)FT2F1700B / FPEBA0140 (2S 6,6 V LiFe)FT2F2100B / FPEBA0135 (2S 6,6 V LiFe)T3PV-2.4G Sender:FHSS/S-FHSS/T-FHSS*-SystemRadtyp3+1 Kanäle (der 4. Kanal wird nur für Mischfunktionen verwendet)Sendefrequenz: 2,4-GHz-BandStrombedarf: Trockenbatterie der Größe AA x 4 (6 V) (oder 5-Zellen-NiMH / 2-Zellen-LiFe)Stromaufnahme: 100 mA oder wenigerSendeantenne: 1/2λ Dipol (eingebaut)Empfänger R203GF (im Lieferumfang enthalten):3 KanäleAutomatisches S-FHSS/FHSS-ErkennungssystemLeistungsbedarf: 4,8 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterie kann nicht verwendet werden)Größe: 39 x 26 x 10 mm (ohne Projektionsteil)Gewicht: 8 gEmpfänger R304SB(-E) (optional):T-FHSS-System4 KanäleLeistungsbedarf: 4,8 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)Größe: 35,1 x 23,2 x 8,5 mm (ohne Projektionsteil)Gewicht: 6,6 gDie digitalen Trimmungen für Lenkung, Gas und Lenkung mit Dual-Rate sind bequem rund um das Lenkrad positioniert und leicht zugänglich. Der nahegelegene Schalter dient bei Bedarf zur Programmierung der Funktionen des dritten Kanals.Der große Bildschirm erleichtert die Anzeige von Informationen aus dem intuitiven Menü des 3PV.Der Zugriff auf das Batteriefach erfolgt über die Basis des Senders und bietet Platz für 4 „AA“-Alkalibatterien, NiMHs (z. B. Yuntong #YT1800A) oder einen LiFe-Akku (z. B. Futaba #FPEBA0140).*T-FHSS nur mit R304SB(-E)-Empfänger verfügbar (separat erhältlich).

Futaba 05003217-3 – T10PX-Kampagne mit 3x R404SBS Diversity-EmpfängernT10PX-Funkangebot, das zwei zusätzliche R404SBS-Empfänger umfasst – Angebot gültig, solange der Vorrat reicht!Futabas High-End-Modell der 7PX-Serie für Autos und Boote, das von vielen der weltbesten Fahrer bevorzugt wird. Unter Übernahme dieser DNA wurde ein neuer „T10PX“ geboren.Mit der neuen Kommunikation F-4G hat sich das vom Weltmeister erkannte Manövriergefühl verbessert! Darüber hinaus kann nun die Telemetriekommunikation genutzt werden, die mit der T-FHSS SR-Kommunikation nicht möglich war. Mit der neuen Funktion „Feeling“ passt es gefühlt jedem Fahrer! Unterstützt bis zu 10 Kanäle, die die Herzen von Waagen-Enthusiasten erobern. Genießen Sie das hochwertigste Modell von Futaba auf der Rennstrecke.Angebot inklusive 2 zusätzlichen R404SBS-Empfängern!Das leichteste Gerät seiner Klasse und ein äußerst ausgewogenes DesignNeues F-4G-Schnellreaktionssystem installiert„Feeling“ – Neue ReaktionsanpassungsfunktionUnterstützt bis zu 10 KanäleVollfarb-LCD mit großem BetrachtungswinkelMenüsymbol übernommenKann als Gamecontroller verwendet werden, indem ein externer USB-Ausgangsanschluss verwendet wirdNeue Radeinheit / APA / APA-Angler / Trigger übernommenMechanismus zum Ersetzen der Gas- und Lenkfeder übernommenNeu geformter Multipositions-GriffgummiPaddelschalthebelschalter + unterer Schalter + 3-Positionsschalter übernommenUnterstützt linkshändige SpezifikationenFunktionsübersicht des T10PX:Vollfarb-Touchscreen-LCD Der T10PX verfügt über einen 4,3-Zoll-HVGA-Vollfarb-LCD-Touchscreen mit Hintergrundbeleuchtung. Der Bildschirm ist transflektiv und ermöglicht so die Sichtbarkeit sowohl im Innen- als auch im Außenbereich.F-4G-System und TelemetrieDer 10PX ist mit einem F-4G-System ausgestattet, das Telemetrie mit schnellerer Reaktion als das T-FHSS SR-System ermöglicht.SR-Modus (Super Response)Ausgestattet mit dem SR-Modus, der im Vergleich zum herkömmlichen Modus eine deutlich verbesserte Reaktion aufweist. Zur Verwendung des SR-Modus ist ein SR-Servo erforderlich.10 Kanäle Bis zu 10 Kanäle können durch die gemeinsame Nutzung des S.BUS2-Systems betrieben werden.T-FHSS MINIZ-SystemDurch die Einstellung des MINIZ-Systems im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini - Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der dedizierte Empfänger RA-42 muss separat erworben werden.Aktualisierbare SoftwareDie Software kann per microSD-Karte aktualisiert werden. Modelldaten können auch auf einer microSD-Karte gespeichert werden. Darüber hinaus können Telemetrieprotokolldaten gespeichert werden.Modellspeicher für 40 Modelle.Modellnamen können aus bis zu 15 Buchstaben, Zahlen und Symbolen bestehen, so dass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden.Paddelschalter + unterer Schalter + 3-Positionen-SchalterEin Paddelschalter in der Nähe des Rads, ein 3-Positionsschalter am Griff und ein unterer Schalter an der Unterseite sind zur Unterstützung mehrerer Kanäle und Funktionen ausgestattet. Als Stromversorgung des Senders kann der optionale Lipo-Akku LT2F2000B verwendet werden.Die Laufzeit verlängert sich.Bremsmischung für GroßwagenDie Bremsmischung der Vorder- und Hinterräder von 1/5GP und anderen Großwagen kann unabhängig voneinander eingestellt werden. Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich.4WS-Mischung für Raupenfahrzeuge und andere 4WS-FahrzeugeDiese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen Fahrzeugen mit Allradlenkung verwendet werden. Doppelte ESC-Mischung für Crawler. ESC vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert. Gyro-Mischung Die Empfindlichkeit der Futaba-Car-Rate-Gyros kann am T10PX eingestellt werden. Tankmischung Diese Funktion ist für Fahrzeuge wie Tanks gedacht.Die CPS-Mischung vonLED-Beleuchtung und Blinksteuerung über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur per Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden.S.BUS-ServoDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.BUS-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden.MC-LinkDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung des Inhalts der Link-Software ermöglicht, die variable Frequenz- und andere Datenänderungen über den PC ermöglicht beim T10PX.GasgeschwindigkeitEine plötzliche Betätigung des Gashebels auf einer rutschigen Straßenoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch.LenkgeschwindigkeitWenn Sie feststellen, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden.Nicht-Telemetrie-LEDWenn die Telemetriefunktion ausgeschaltet ist, um zu bestätigen, dass die Telemetriefunktion nicht aktiv ist.Funktion „Wählen des Zifferblatts“Diese Funktion weist den Zifferblättern Funktionen zu (digitale Trimmung, Griffskala, Drehknopf). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.SchalterauswahlfunktionDiese Funktion weist 10 Schaltern Funktionen zu. Auch die Laufrichtung kann eingestellt werden.Rad- und Triggerposition können geändert werdenDie Radposition kann mithilfe eines als Zubehör erhältlichen APA-Radpositions-Offset-Adapters ausgeglichen werden.Auch der Radwinkel lässt sich verstellen.Die Position des Gashebels kann nach vorne und hinten verschoben werden.Linkshänderposition wird unterstütztGummigriffDurch Austausch des Gummigriffs ist ein Umbau auf einen schmalen Grifftyp möglich.Trimm-/Wählrad-SperrfunktionenEs stehen Sperrfunktionen zur Verfügung, die die Einstellung und Bedienung durch Sendertrimmung und Drehräder verhindern.Linkshänder-Unterstützung.Die linke und rechte Einbaurichtung des Radabschnitts kann umgekehrt werden. Im Griff integrierter Vibrator. Der Vibrator kann bei Renntimer, Rundennavigation, Zeitüberschreitung, niedrigem Batteriestand und Telemetriealarm betrieben werden. Es stellt es auf jedem Funktionsbildschirm ein.USB-AnschlussDer Sender kann als Gamecontroller verwendet werden, indem er über ein USB-Kabel an einen Computer angeschlossen wird. (Einige Spiele können nicht verwendet werden.)Im Lieferumfang enthalten*:T10PX-SenderR404SBS-Empfänger (insgesamt 3 Stück)Trockenbatteriehalter (im Sender installiert)Radversatzadapter zwei Größen (APA)APA-Montageschrauben (Ersatzschrauben sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten)Radadapter 32 GradRadwinkel-Distanzstück 5 GradLenkrad mit großem DurchmesserAbzugsbügel (Lx1 / Rx1)Griffgummi x1Blindpaddel x2SechskantschlüsselKurzes gedrucktes Handbuch (Vollständiges Handbuch nur als PDF – zum Herunterladen auf die Registerkarte „Download“ klicken)*Der Inhalt des Sets kann sich ändern.Spezifikationen – T10PX-Sender:Radsystem, 10 Kanäle (F-4G-System), 7 Kanäle (SFHSS-System), 4 Kanäle (TFHSS-SR, T-FHSS-Systeme).Übertragungsfrequenzen 2,4-GHz-BandSendeleistung: 100 mW EIRPFutaba F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/MINI-Z T-FHSS/S-FHSSSendeantenne 1/2λDipol4,3-Zoll-Farb-TFT-Flüssigkristall-Touchpanel mit Hintergrundbeleuchtung.*Wenn Sie Ihr 10PX einschalten, können auf Ihrem Bildschirm helle Punkte erscheinen. Ihr Display enthält extrem viele TFTs und ist mit hochpräziser Technologie gefertigt. Eventuell auf Ihrem Display erscheinende helle Punkte sind auf die TFT-Herstellungstechnologie zurückzuführen.Spezifikationen R404SBS-Empfänger (im Lieferumfang enthalten):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 1,02 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mmGewicht: 5,7 gSpezifikationen R404SBS-E (optional – nur für Elektroautos):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 2,2 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mm (einschließlich eines 30,5 mm hohen Antennengehäuses)Gewicht: 7,2gVerwendbare Sensoroptionen (Stand Oktober 2021):Temperatursensor (SBS-01T) Perfekt für Motorkopf usw.Temperatursensor (SBS-01TE) Wird durch Anbringen an einem Motor usw. verwendet.Drehzahlsensor (SBS-01RM) Misst die Drehzahl im Bereich von 360 bis 100.000 U/min.Bürstenloser Drehzahlsensor (SBS-01RB) Misst die Geschwindigkeit im Bereich von 360 bis 300.000 U/min.Spannungssensor (SBS-01V) Misst externe Stromversorgungsspannungen bis zu 100 V.Stromsensor (SBS-01C) Misst externe Versorgungsspannungen bis 70 V, Kapazität und VerbrauchskapazitätGPS-Sensor (SBS-01/02G) Erkennt das GPS und misst die Position und Geschwindigkeit der Karosserie.Kompatibilität mit Nicht-Futaba-Sensoren (Castle TL0). (Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Sensors.)Systemtyp:F-4GT-FHSST-FHSS SRT-FHSS (Mini-Z)S-FHSSHardware:LCD: 4,3" TFT-LCD WQVGA (weiter Betrachtungswinkel)LED: BlauTon: Lautsprecher-/KopfhöreranschlussVibrator: JaSchalter: 7x Druckschalter, 1x Drucksperrschalter und 1x SchiebeschalterBesatz: 6x Digital-Besatz und 1x Zifferblatt-BesatzBearbeitungstaste: Touchpanel und 4x DruckschalterDisplay-Schalter: JaKabelloses Ladegerät (Option): JaBatterie (optional):Li-Fe 2 Zellen 6,4 V 1700 mAhNi-MH 5 Zellen 6,0 V 1800 mAhLiPo 2 Zellen 7,4 V 2000 mAhSoftware:D/R & ATL: Lenkung, Gas (vorwärts) und Gas (Bremse)Lenkgeschwindigkeit: Drehen und ZurückfahrenGasgeschwindigkeit: Drehen, Zurückfahren und Punktieren (2 Punkte)Lenkkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Drosselkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Bremskurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Ausfallsicher (alle Kanäle): AUS, Ausfallsicher, Halten, Batterieausfallsicher (variable Spannung)EPA: EPA (alle Kanäle) und EPA-TrimmungSub Trim: Alle KanäleKanalumkehr: Alle KanäleTrimmen: Alle KanäleDrosselmodus: 50:50, 60:40, 70:30 und 100:0ABS: Rückkehr, Verzögerung, Zyklusgeschwindigkeit, Einschaltdauer, Triggerpunkt und TriggerpunktumkehrTraktionskontrolle: JaIm Leerlauf: JaNeutralbremse: JaBeschleunigung: JaAnfang: JaMotorabschaltung: JaAUX-Kanal: CH3-104WS-Mischung: Vorne/Rückwärts/Normal/HintenDual-ESC: JaBremsmischung: JaLenkmischung: JaTilt-Mixing: JaGyro-Mischen: JaCPS-Mischen: 3Programmierbares Mischen: 5, EXP, VTR, CRV (21 Punkte)Telemetriemischung: JaTankmischung: JaKanalbegrenzer: Alle KanäleTimer: Up-Timer, Down-Timer, Runden-Timer, Lap-Navigation-Timer und Rundenliste (80 Runden)Telemetrie:Temp. SensorDrehzahlsensorSpannungssensorStromsensorGPSRegler (Castle TL01, MC970CR)SprachalarmAufzeichnungsprotokollTelemetriemischung (programmierbare Mischung)Andere:Modellauswahl: JaModellname: JaModellkopie: JaDatenrücksetzung: JaZustand: 4 verschiedene & ZustandskopieBenutzermenü: JaServoansicht: JaAnzeigeeinstellung: HelligkeitLED-Einstellung: Modus (Aus / immer an / Hintergrundbeleuchtung) und HelligkeitEinsteller: JaBenutzername: 15 ZeichenAutomatische Abschaltung: JaUpdates: JaEmpfänger-Updates: R404SBS und R334SBSRollout-Diagramm: JaÜbersetzungsverhältnistabelle: JaServoeinstellung: Kabelgebunden und kabellosMC-Link: Kabelgebunden und kabellosSystemmenüBildschirmeinstellungenSystem InformationStimmeBatterieeinstellungenDatum (und UhrzeitLED-EinstellungenEinstellerReceiver-UpdateServo-UpdateModellmenüModellauswahlModellexemplarModellnameModelllöschung (auf SD-Karte)Daten zurückgesetztModelltyp *Neue FunktionEinstellungsmenüEmpfängereinstellungenServoansichtDrosselmodusUmkehrenSubtrimmungEndpunktFail-Safe-FunktionBeschleunigungTrimm-/WähleinstellungenEinstellungen wechselnZustandLeerlaufD/R, ATLKanalbegrenzerKanaleinstellungenRennmenüKurve (EXP) 111GeschwindigkeitTraktionskontrolleAbsStartMotorausfallGefühl *Neue FunktionMischmenüLenkmischungBremsmischungGyro-Mischen4WS-MischenDualer ESCCPS-Mischen (1.2.3)TankmischungProgrammmischung (1.2.3.4.5)Tilt-MischenTelemetrie-MenüTelemetriesystemTelemetrieSensorlisteSensormenüZubehörmenüTimerWrap-ListeS.BUS-ServoMC (ESC)-LinkGyrolinkIndextabelleÜbersetzungstabelleHome / ES1 / ES2 / ES3-TasteneinstellungenAnzeigeeinstellungen für den Startbildschirm

Futaba 05003215-3 – T10PX-Kampagne mit 3x R404SBS-E Diversity-EmpfängernT10PX-Funkangebot, das zwei zusätzliche R404SBS-E-Empfänger umfasst – Angebot gültig, solange der Vorrat reicht!Futabas High-End-Modell der 7PX-Serie für Autos und Boote, das von vielen der weltbesten Fahrer bevorzugt wird. Unter Übernahme dieser DNA wurde ein neuer „T10PX“ geboren.Mit der neuen Kommunikation F-4G hat sich das vom Weltmeister erkannte Manövriergefühl verbessert! Darüber hinaus kann nun die Telemetriekommunikation genutzt werden, die mit der T-FHSS SR-Kommunikation nicht möglich war. Mit der neuen Funktion „Feeling“ passt es gefühlt jedem Fahrer! Unterstützt bis zu 10 Kanäle, die die Herzen von Waagen-Enthusiasten erobern. Genießen Sie das hochwertigste Modell von Futaba auf der Rennstrecke.Angebot inklusive 2 zusätzlichen R404SBS-E Empfängern!Das leichteste Gerät seiner Klasse und ein äußerst ausgewogenes DesignNeues F-4G-Schnellreaktionssystem installiert„Feeling“ – Neue ReaktionsanpassungsfunktionUnterstützt bis zu 10 KanäleVollfarb-LCD mit großem BetrachtungswinkelMenüsymbol übernommenKann als Gamecontroller verwendet werden, indem ein externer USB-Ausgangsanschluss verwendet wirdNeue Radeinheit / APA / APA-Angler / Trigger übernommenMechanismus zum Ersetzen der Gas- und Lenkfeder übernommenNeu geformter Multipositions-GriffgummiPaddelschalthebelschalter + unterer Schalter + 3-Positionsschalter übernommenUnterstützt linkshändige SpezifikationenFunktionsübersicht des T10PX:Vollfarb-Touchscreen-LCD Der T10PX verfügt über einen 4,3-Zoll-HVGA-Vollfarb-LCD-Touchscreen mit Hintergrundbeleuchtung. Der Bildschirm ist transflektiv und ermöglicht so die Sichtbarkeit sowohl im Innen- als auch im Außenbereich.F-4G-System und TelemetrieDer 10PX ist mit einem F-4G-System ausgestattet, das Telemetrie mit schnellerer Reaktion als das T-FHSS SR-System ermöglicht.SR-Modus (Super Response)Ausgestattet mit dem SR-Modus, der im Vergleich zum herkömmlichen Modus eine deutlich verbesserte Reaktion aufweist. Zur Verwendung des SR-Modus ist ein SR-Servo erforderlich.10 Kanäle Bis zu 10 Kanäle können durch die gemeinsame Nutzung des S.BUS2-Systems betrieben werden.T-FHSS MINIZ-SystemDurch die Einstellung des MINIZ-Systems im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini - Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der dedizierte Empfänger RA-42 muss separat erworben werden.Aktualisierbare SoftwareDie Software kann per microSD-Karte aktualisiert werden. Modelldaten können auch auf einer microSD-Karte gespeichert werden. Darüber hinaus können Telemetrieprotokolldaten gespeichert werden.Modellspeicher für 40 Modelle.Modellnamen können aus bis zu 15 Buchstaben, Zahlen und Symbolen bestehen, so dass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden.Paddelschalter + unterer Schalter + 3-Positionen-SchalterEin Paddelschalter in der Nähe des Rads, ein 3-Positionsschalter am Griff und ein unterer Schalter an der Unterseite sind zur Unterstützung mehrerer Kanäle und Funktionen ausgestattet. Als Stromversorgung des Senders kann der optionale Lipo-Akku LT2F2000B verwendet werden.Die Laufzeit verlängert sich.Bremsmischung für GroßwagenDie Bremsmischung der Vorder- und Hinterräder von 1/5GP und anderen Großwagen kann unabhängig voneinander eingestellt werden. Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich.4WS-Mischung für Raupenfahrzeuge und andere 4WS-FahrzeugeDiese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen Fahrzeugen mit Allradlenkung verwendet werden. Doppelte ESC-Mischung für Crawler. ESC vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert. Gyro-Mischung Die Empfindlichkeit der Futaba-Car-Rate-Gyros kann am T10PX eingestellt werden. Tankmischung Diese Funktion ist für Fahrzeuge wie Tanks gedacht.Die CPS-Mischung vonLED-Beleuchtung und Blinksteuerung über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur per Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden.S.BUS-ServoDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.BUS-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden.MC-LinkDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung des Inhalts der Link-Software ermöglicht, die variable Frequenz- und andere Datenänderungen über den PC ermöglicht beim T10PX.GasgeschwindigkeitEine plötzliche Betätigung des Gashebels auf einer rutschigen Straßenoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch.LenkgeschwindigkeitWenn Sie feststellen, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden.Nicht-Telemetrie-LEDWenn die Telemetriefunktion ausgeschaltet ist, um zu bestätigen, dass die Telemetriefunktion nicht aktiv ist.Funktion „Wählen des Zifferblatts“Diese Funktion weist den Zifferblättern Funktionen zu (digitale Trimmung, Griffskala, Drehknopf). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.SchalterauswahlfunktionDiese Funktion weist 10 Schaltern Funktionen zu. Auch die Laufrichtung kann eingestellt werden.Rad- und Triggerposition können geändert werdenDie Radposition kann mithilfe eines als Zubehör erhältlichen APA-Radpositions-Offset-Adapters ausgeglichen werden.Auch der Radwinkel lässt sich verstellen.Die Position des Gashebels kann nach vorne und hinten verschoben werden.Linkshänderposition wird unterstütztGummigriffDurch Austausch des Gummigriffs ist ein Umbau auf einen schmalen Grifftyp möglich.Trimm-/Wählrad-SperrfunktionenEs stehen Sperrfunktionen zur Verfügung, die die Einstellung und Bedienung durch Sendertrimmung und Drehräder verhindern.Linkshänder-Unterstützung.Die linke und rechte Einbaurichtung des Radabschnitts kann umgekehrt werden. Im Griff integrierter Vibrator. Der Vibrator kann bei Renntimer, Rundennavigation, Zeitüberschreitung, niedrigem Batteriestand und Telemetriealarm betrieben werden. Es stellt es auf jedem Funktionsbildschirm ein.USB-AnschlussDer Sender kann als Gamecontroller verwendet werden, indem er über ein USB-Kabel an einen Computer angeschlossen wird. (Einige Spiele können nicht verwendet werden.)Im Lieferumfang enthalten*:T10PX-SenderR404SBS-E Empfänger (EP-Fahrzeuge) (insgesamt 3 Stück)Trockenbatteriehalter (im Sender installiert)Radversatzadapter zwei Größen (APA)APA-Montageschrauben (Ersatzschrauben sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten)Radadapter 32 GradRadwinkel-Distanzstück 5 GradLenkrad mit großem DurchmesserAbzugsbügel (Lx1 / Rx1)Griffgummi x1Blindpaddel x2SechskantschlüsselKurzes gedrucktes Handbuch (Vollständiges Handbuch nur als PDF – zum Herunterladen auf die Registerkarte „Download“ klicken)*Der Inhalt des Sets kann sich ändern.Spezifikationen – T10PX-Sender:Radsystem, 10 Kanäle (F-4G-System), 7 Kanäle (SFHSS-System), 4 Kanäle (TFHSS-SR, T-FHSS-Systeme).Übertragungsfrequenzen 2,4-GHz-BandSendeleistung: 100 mW EIRPFutaba F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/MINI-Z T-FHSS/S-FHSSSendeantenne 1/2λDipol4,3-Zoll-Farb-TFT-Flüssigkristall-Touchpanel mit Hintergrundbeleuchtung.*Wenn Sie Ihr 10PX einschalten, können auf Ihrem Bildschirm helle Punkte erscheinen. Ihr Display enthält extrem viele TFTs und ist mit hochpräziser Technologie gefertigt. Eventuell auf Ihrem Display erscheinende helle Punkte sind auf die TFT-Herstellungstechnologie zurückzuführen.Spezifikationen R404SBS-E (im Lieferumfang enthalten – nur für Elektroautos):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 2,2 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mm (einschließlich eines 30,5 mm hohen Antennengehäuses)Gewicht: 7,2gSpezifikationen R404SBS-Empfänger (optional):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 1,02 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mmGewicht: 5,7 gVerwendbare Sensoroptionen (Stand Oktober 2021):Temperatursensor (SBS-01T) Perfekt für Motorkopf usw.Temperatursensor (SBS-01TE) Wird durch Anbringen an einem Motor usw. verwendet.Drehzahlsensor (SBS-01RM) Misst die Drehzahl im Bereich von 360 bis 100.000 U/min.Bürstenloser Drehzahlsensor (SBS-01RB) Misst die Geschwindigkeit im Bereich von 360 bis 300.000 U/min.Spannungssensor (SBS-01V) Misst externe Stromversorgungsspannungen bis zu 100 V.Stromsensor (SBS-01C) Misst externe Versorgungsspannungen bis 70 V, Kapazität und VerbrauchskapazitätGPS-Sensor (SBS-01/02G) Erkennt das GPS und misst die Position und Geschwindigkeit der Karosserie.Kompatibilität mit Nicht-Futaba-Sensoren (Castle TL0). (Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Sensors.)Systemtyp:F-4GT-FHSST-FHSS SRT-FHSS (Mini-Z)S-FHSSHardware:LCD: 4,3" TFT-LCD WQVGA (weiter Betrachtungswinkel)LED: BlauTon: Lautsprecher-/KopfhöreranschlussVibrator: JaSchalter: 7x Druckschalter, 1x Drucksperrschalter und 1x SchiebeschalterBesatz: 6x Digital-Besatz und 1x Zifferblatt-BesatzBearbeitungstaste: Touchpanel und 4x DruckschalterDisplay-Schalter: JaKabelloses Ladegerät (Option): JaBatterie (optional):Li-Fe 2 Zellen 6,4 V 1700 mAhNi-MH 5 Zellen 6,0 V 1800 mAhLiPo 2 Zellen 7,4 V 2000 mAhSoftware:D/R & ATL: Lenkung, Gas (vorwärts) und Gas (Bremse)Lenkgeschwindigkeit: Drehen und ZurückfahrenGasgeschwindigkeit: Drehen, Zurückfahren und Punktieren (2 Punkte)Lenkkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Drosselkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Bremskurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Ausfallsicher (alle Kanäle): AUS, Ausfallsicher, Halten, Batterieausfallsicher (variable Spannung)EPA: EPA (alle Kanäle) und EPA-TrimmungSub Trim: Alle KanäleKanalumkehr: Alle KanäleTrimmen: Alle KanäleDrosselmodus: 50:50, 60:40, 70:30 und 100:0ABS: Rückkehr, Verzögerung, Zyklusgeschwindigkeit, Einschaltdauer, Triggerpunkt und TriggerpunktumkehrTraktionskontrolle: JaIm Leerlauf: JaNeutralbremse: JaBeschleunigung: JaAnfang: JaMotorabschaltung: JaAUX-Kanal: CH3-104WS-Mischung: Vorne/Rückwärts/Normal/HintenDual-ESC: JaBremsmischung: JaLenkmischung: JaTilt-Mixing: JaGyro-Mischen: JaCPS-Mischen: 3Programmierbares Mischen: 5, EXP, VTR, CRV (21 Punkte)Telemetriemischung: JaTankmischung: JaKanalbegrenzer: Alle KanäleTimer: Up-Timer, Down-Timer, Runden-Timer, Lap-Navigation-Timer und Rundenliste (80 Runden)Telemetrie:Temp. SensorDrehzahlsensorSpannungssensorStromsensorGPSRegler (Castle TL01, MC970CR)SprachalarmAufzeichnungsprotokollTelemetriemischung (programmierbare Mischung)Andere:Modellauswahl: JaModellname: JaModellkopie: JaDatenrücksetzung: JaZustand: 4 verschiedene & ZustandskopieBenutzermenü: JaServoansicht: JaAnzeigeeinstellung: HelligkeitLED-Einstellung: Modus (Aus / immer an / Hintergrundbeleuchtung) und HelligkeitEinsteller: JaBenutzername: 15 ZeichenAutomatische Abschaltung: JaUpdates: JaEmpfänger-Updates: R404SBS und R334SBSRollout-Diagramm: JaÜbersetzungsverhältnistabelle: JaServoeinstellung: Kabelgebunden und kabellosMC-Link: Kabelgebunden und kabellosSystemmenüBildschirmeinstellungenSystem InformationStimmeBatterieeinstellungenDatum (und UhrzeitLED-EinstellungenEinstellerReceiver-UpdateServo-UpdateModellmenüModellauswahlModellexemplarModellnameModelllöschung (auf SD-Karte)Daten zurückgesetztModelltyp *Neue FunktionEinstellungsmenüEmpfängereinstellungenServoansichtDrosselmodusUmkehrenSubtrimmungEndpunktFail-Safe-FunktionBeschleunigungTrimm-/WähleinstellungenEinstellungen wechselnZustandLeerlaufD/R, ATLKanalbegrenzerKanaleinstellungenRennmenüKurve (EXP) 111GeschwindigkeitTraktionskontrolleAbsStartMotorausfallGefühl *Neue FunktionMischmenüLenkmischungBremsmischungGyro-Mischen4WS-MischenDualer ESCCPS-Mischen (1.2.3)TankmischungProgrammmischung (1.2.3.4.5)Tilt-MischenTelemetrie-MenüTelemetriesystemTelemetrieSensorlisteSensormenüZubehörmenüTimerWrap-ListeS.BUS-ServoMC (ESC)-LinkGyrolinkIndextabelleÜbersetzungstabelleHome / ES1 / ES2 / ES3-TasteneinstellungenAnzeigeeinstellungen für den Startbildschirm

Futaba 05003216-3 – T10PX-Kampagne mit Sendergehäuse und R404SBS-Diversity-EmpfängerT10PX-Funkangebot, das ein EBB1220-Sendergehäuse umfasst – Angebot gültig, solange der Vorrat reicht!Futabas High-End-Modell der 7PX-Serie für Autos und Boote, das von vielen der weltbesten Fahrer bevorzugt wird. Unter Übernahme dieser DNA wurde ein neuer „T10PX“ geboren.Mit der neuen Kommunikation F-4G hat sich das vom Weltmeister erkannte Manövriergefühl verbessert! Darüber hinaus kann nun die Telemetriekommunikation genutzt werden, die mit der T-FHSS SR-Kommunikation nicht möglich war. Mit der neuen Funktion „Feeling“ passt es gefühlt jedem Fahrer! Unterstützt bis zu 10 Kanäle, die die Herzen von Waagen-Enthusiasten erobern. Genießen Sie das hochwertigste Modell von Futaba auf der Rennstrecke.Angebot inklusive EBB1220 Sendergehäuse!Das leichteste Gerät seiner Klasse und ein äußerst ausgewogenes DesignNeues F-4G-Schnellreaktionssystem installiert„Feeling“ – Neue ReaktionsanpassungsfunktionUnterstützt bis zu 10 KanäleVollfarb-LCD mit großem BetrachtungswinkelMenüsymbol übernommenKann als Gamecontroller verwendet werden, indem ein externer USB-Ausgangsanschluss verwendet wirdNeue Radeinheit / APA / APA-Angler / Trigger übernommenMechanismus zum Ersetzen der Gas- und Lenkfeder übernommenNeu geformter Multipositions-GriffgummiPaddelschalthebelschalter + unterer Schalter + 3-Positionsschalter übernommenUnterstützt linkshändige SpezifikationenFunktionsübersicht des T10PX:Vollfarb-Touchscreen-LCD Der T10PX verfügt über einen 4,3-Zoll-HVGA-Vollfarb-LCD-Touchscreen mit Hintergrundbeleuchtung. Der Bildschirm ist transflektiv und ermöglicht so die Sichtbarkeit sowohl im Innen- als auch im Außenbereich.F-4G-System und TelemetrieDer 10PX ist mit einem F-4G-System ausgestattet, das Telemetrie mit schnellerer Reaktion als das T-FHSS SR-System ermöglicht.SR-Modus (Super Response)Ausgestattet mit dem SR-Modus, der im Vergleich zum herkömmlichen Modus eine deutlich verbesserte Reaktion aufweist. Zur Verwendung des SR-Modus ist ein SR-Servo erforderlich.10 Kanäle Bis zu 10 Kanäle können durch die gemeinsame Nutzung des S.BUS2-Systems betrieben werden.T-FHSS MINIZ-SystemDurch die Einstellung des MINIZ-Systems im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini - Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der dedizierte Empfänger RA-42 muss separat erworben werden.Aktualisierbare SoftwareDie Software kann per microSD-Karte aktualisiert werden. Modelldaten können auch auf einer microSD-Karte gespeichert werden. Darüber hinaus können Telemetrieprotokolldaten gespeichert werden.Modellspeicher für 40 Modelle.Modellnamen können aus bis zu 15 Buchstaben, Zahlen und Symbolen bestehen, so dass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden.Paddelschalter + unterer Schalter + 3-Positionen-SchalterEin Paddelschalter in der Nähe des Rads, ein 3-Positionsschalter am Griff und ein unterer Schalter an der Unterseite sind zur Unterstützung mehrerer Kanäle und Funktionen ausgestattet. Als Stromversorgung des Senders kann der optionale Lipo-Akku LT2F2000B verwendet werden.Die Laufzeit verlängert sich.Bremsmischung für GroßwagenDie Bremsmischung der Vorder- und Hinterräder von 1/5GP und anderen Großwagen kann unabhängig voneinander eingestellt werden. Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich.4WS-Mischung für Raupenfahrzeuge und andere 4WS-FahrzeugeDiese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen Fahrzeugen mit Allradlenkung verwendet werden. Doppelte ESC-Mischung für Crawler. ESC vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert. Gyro-Mischung Die Empfindlichkeit der Futaba-Car-Rate-Gyros kann am T10PX eingestellt werden. Tankmischung Diese Funktion ist für Fahrzeuge wie Tanks gedacht.Die CPS-Mischung vonLED-Beleuchtung und Blinksteuerung über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur per Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden.S.BUS-ServoDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.BUS-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden.MC-LinkDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung des Inhalts der Link-Software ermöglicht, die variable Frequenz- und andere Datenänderungen über den PC ermöglicht beim T10PX.GasgeschwindigkeitEine plötzliche Betätigung des Gashebels auf einer rutschigen Straßenoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch.LenkgeschwindigkeitWenn Sie feststellen, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden.Nicht-Telemetrie-LEDWenn die Telemetriefunktion ausgeschaltet ist, um zu bestätigen, dass die Telemetriefunktion nicht aktiv ist.Funktion „Wählen des Zifferblatts“Diese Funktion weist den Zifferblättern Funktionen zu (digitale Trimmung, Griffskala, Drehknopf). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.SchalterauswahlfunktionDiese Funktion weist 10 Schaltern Funktionen zu. Auch die Laufrichtung kann eingestellt werden.Rad- und Triggerposition können geändert werdenDie Radposition kann mithilfe eines als Zubehör erhältlichen APA-Radpositions-Offset-Adapters ausgeglichen werden.Auch der Radwinkel lässt sich verstellen.Die Position des Gashebels kann nach vorne und hinten verschoben werden.Linkshänderposition wird unterstütztGummigriffDurch Austausch des Gummigriffs ist ein Umbau auf einen schmalen Grifftyp möglich.Trimm-/Wählrad-SperrfunktionenEs stehen Sperrfunktionen zur Verfügung, die die Einstellung und Bedienung durch Sendertrimmung und Drehräder verhindern.Linkshänder-Unterstützung.Die linke und rechte Einbaurichtung des Radabschnitts kann umgekehrt werden. Im Griff integrierter Vibrator. Der Vibrator kann bei Renntimer, Rundennavigation, Zeitüberschreitung, niedrigem Batteriestand und Telemetriealarm betrieben werden. Es stellt es auf jedem Funktionsbildschirm ein.USB-AnschlussDer Sender kann als Gamecontroller verwendet werden, indem er über ein USB-Kabel an einen Computer angeschlossen wird. (Einige Spiele können nicht verwendet werden.)Im Lieferumfang enthalten*:T10PX-SenderR404SBS-EmpfängerEBB1220 SendergehäuseTrockenbatteriehalter (im Sender installiert)Radversatzadapter zwei Größen (APA)APA-Montageschrauben (Ersatzschrauben sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten)Radadapter 32 GradRadwinkel-Distanzstück 5 GradLenkrad mit großem DurchmesserAbzugsbügel (Lx1 / Rx1)Griffgummi x1Blindpaddel x2SechskantschlüsselKurzes gedrucktes Handbuch (Vollständiges Handbuch nur als PDF – zum Herunterladen auf die Registerkarte „Download“ klicken)*Der Inhalt des Sets kann sich ändern.Spezifikationen – T10PX-Sender:Radsystem, 10 Kanäle (F-4G-System), 7 Kanäle (SFHSS-System), 4 Kanäle (TFHSS-SR, T-FHSS-Systeme).Übertragungsfrequenzen 2,4-GHz-BandSendeleistung: 100 mW EIRPFutaba F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/MINI-Z T-FHSS/S-FHSSSendeantenne 1/2λDipol4,3-Zoll-Farb-TFT-Flüssigkristall-Touchpanel mit Hintergrundbeleuchtung.*Wenn Sie Ihr 10PX einschalten, können auf Ihrem Bildschirm helle Punkte erscheinen. Ihr Display enthält extrem viele TFTs und ist mit hochpräziser Technologie gefertigt. Eventuell auf Ihrem Display erscheinende helle Punkte sind auf die TFT-Herstellungstechnologie zurückzuführen.Spezifikationen R404SBS-Empfänger (im Lieferumfang enthalten):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 1,02 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mmGewicht: 5,7 gSpezifikationen R404SBS-E (optional – nur für Elektroautos):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 2,2 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mm (einschließlich eines 30,5 mm hohen Antennengehäuses)Gewicht: 7,2gVerwendbare Sensoroptionen (Stand Oktober 2021):Temperatursensor (SBS-01T) Perfekt für Motorkopf usw.Temperatursensor (SBS-01TE) Wird durch Anbringen an einem Motor usw. verwendet.Drehzahlsensor (SBS-01RM) Misst die Drehzahl im Bereich von 360 bis 100.000 U/min.Bürstenloser Drehzahlsensor (SBS-01RB) Misst die Geschwindigkeit im Bereich von 360 bis 300.000 U/min.Spannungssensor (SBS-01V) Misst externe Stromversorgungsspannungen bis zu 100 V.Stromsensor (SBS-01C) Misst externe Versorgungsspannungen bis 70 V, Kapazität und VerbrauchskapazitätGPS-Sensor (SBS-01/02G) Erkennt das GPS und misst die Position und Geschwindigkeit der Karosserie.Kompatibilität mit Nicht-Futaba-Sensoren (Castle TL0). (Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Sensors.)Systemtyp:F-4GT-FHSST-FHSS SRT-FHSS (Mini-Z)S-FHSSHardware:LCD: 4,3" TFT-LCD WQVGA (weiter Betrachtungswinkel)LED: BlauTon: Lautsprecher-/KopfhöreranschlussVibrator: JaSchalter: 7x Druckschalter, 1x Drucksperrschalter und 1x SchiebeschalterBesatz: 6x Digital-Besatz und 1x Zifferblatt-BesatzBearbeitungstaste: Touchpanel und 4x DruckschalterDisplay-Schalter: JaKabelloses Ladegerät (Option): JaBatterie (optional):Li-Fe 2 Zellen 6,4 V 1700 mAhNi-MH 5 Zellen 6,0 V 1800 mAhLiPo 2 Zellen 7,4 V 2000 mAhSoftware:D/R & ATL: Lenkung, Gas (vorwärts) und Gas (Bremse)Lenkgeschwindigkeit: Drehen und ZurückfahrenGasgeschwindigkeit: Drehen, Zurückfahren und Punktieren (2 Punkte)Lenkkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Drosselkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Bremskurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Ausfallsicher (alle Kanäle): AUS, Ausfallsicher, Halten, Batterieausfallsicher (variable Spannung)EPA: EPA (alle Kanäle) und EPA-TrimmungSub Trim: Alle KanäleKanalumkehr: Alle KanäleTrimmen: Alle KanäleDrosselmodus: 50:50, 60:40, 70:30 und 100:0ABS: Rückkehr, Verzögerung, Zyklusgeschwindigkeit, Einschaltdauer, Triggerpunkt und TriggerpunktumkehrTraktionskontrolle: JaIm Leerlauf: JaNeutralbremse: JaBeschleunigung: JaAnfang: JaMotorabschaltung: JaAUX-Kanal: CH3-104WS-Mischung: Vorne/Rückwärts/Normal/HintenDual-ESC: JaBremsmischung: JaLenkmischung: JaTilt-Mixing: JaGyro-Mischen: JaCPS-Mischen: 3Programmierbares Mischen: 5, EXP, VTR, CRV (21 Punkte)Telemetriemischung: JaTankmischung: JaKanalbegrenzer: Alle KanäleTimer: Up-Timer, Down-Timer, Runden-Timer, Lap-Navigation-Timer und Rundenliste (80 Runden)Telemetrie:Temp. SensorDrehzahlsensorSpannungssensorStromsensorGPSRegler (Castle TL01, MC970CR)SprachalarmAufzeichnungsprotokollTelemetriemischung (programmierbare Mischung)Andere:Modellauswahl: JaModellname: JaModellkopie: JaDatenrücksetzung: JaZustand: 4 verschiedene & ZustandskopieBenutzermenü: JaServoansicht: JaAnzeigeeinstellung: HelligkeitLED-Einstellung: Modus (Aus / immer an / Hintergrundbeleuchtung) und HelligkeitEinsteller: JaBenutzername: 15 ZeichenAutomatische Abschaltung: JaUpdates: JaEmpfänger-Updates: R404SBS und R334SBSRollout-Diagramm: JaÜbersetzungsverhältnistabelle: JaServoeinstellung: Kabelgebunden und kabellosMC-Link: Kabelgebunden und kabellosSystemmenüBildschirmeinstellungenSystem InformationStimmeBatterieeinstellungenDatum (und UhrzeitLED-EinstellungenEinstellerReceiver-UpdateServo-UpdateModellmenüModellauswahlModellexemplarModellnameModelllöschung (auf SD-Karte)Daten zurückgesetztModelltyp *Neue FunktionEinstellungsmenüEmpfängereinstellungenServoansichtDrosselmodusUmkehrenSubtrimmungEndpunktFail-Safe-FunktionBeschleunigungTrimm-/WähleinstellungenEinstellungen wechselnZustandLeerlaufD/R, ATLKanalbegrenzerKanaleinstellungenRennmenüKurve (EXP) 111GeschwindigkeitTraktionskontrolleAbsStartMotorausfallGefühl *Neue FunktionMischmenüLenkmischungBremsmischungGyro-Mischen4WS-MischenDualer ESCCPS-Mischen (1.2.3)TankmischungProgrammmischung (1.2.3.4.5)Tilt-MischenTelemetrie-MenüTelemetriesystemTelemetrieSensorlisteSensormenüZubehörmenüTimerWrap-ListeS.BUS-ServoMC (ESC)-LinkGyrolinkIndextabelleÜbersetzungstabelleHome / ES1 / ES2 / ES3-TasteneinstellungenAnzeigeeinstellungen für den Startbildschirm

Futaba 05003214-3 – T10PX-Kampagne mit Sendergehäuse und R404SBS-E Diversity-EmpfängerT10PX-Funkangebot, das ein EBB1220-Sendergehäuse umfasst – Angebot gültig, solange der Vorrat reicht!Futabas High-End-Modell der 7PX-Serie für Autos und Boote, das von vielen der weltbesten Fahrer bevorzugt wird. Unter Übernahme dieser DNA wurde ein neuer „T10PX“ geboren.Mit der neuen Kommunikation F-4G hat sich das vom Weltmeister erkannte Manövriergefühl verbessert! Darüber hinaus kann nun die Telemetriekommunikation genutzt werden, die mit der T-FHSS SR-Kommunikation nicht möglich war. Mit der neuen Funktion „Feeling“ passt es gefühlt jedem Fahrer! Unterstützt bis zu 10 Kanäle, die die Herzen von Waagen-Enthusiasten erobern. Genießen Sie das hochwertigste Modell von Futaba auf der Rennstrecke.Angebot inklusive EBB1220 Sendergehäuse!Das leichteste Gerät seiner Klasse und ein äußerst ausgewogenes DesignNeues F-4G-Schnellreaktionssystem installiert„Feeling“ – Neue ReaktionsanpassungsfunktionUnterstützt bis zu 10 KanäleVollfarb-LCD mit großem BetrachtungswinkelMenüsymbol übernommenKann als Gamecontroller verwendet werden, indem ein externer USB-Ausgangsanschluss verwendet wirdNeue Radeinheit / APA / APA-Angler / Trigger übernommenMechanismus zum Ersetzen der Gas- und Lenkfeder übernommenNeu geformter Multipositions-GriffgummiPaddelschalthebelschalter + unterer Schalter + 3-Positionsschalter übernommenUnterstützt linkshändige SpezifikationenFunktionsübersicht des T10PX:Vollfarb-Touchscreen-LCD Der T10PX verfügt über einen 4,3-Zoll-HVGA-Vollfarb-LCD-Touchscreen mit Hintergrundbeleuchtung. Der Bildschirm ist transflektiv und ermöglicht so die Sichtbarkeit sowohl im Innen- als auch im Außenbereich.F-4G-System und TelemetrieDer 10PX ist mit einem F-4G-System ausgestattet, das Telemetrie mit schnellerer Reaktion als das T-FHSS SR-System ermöglicht.SR-Modus (Super Response)Ausgestattet mit dem SR-Modus, der im Vergleich zum herkömmlichen Modus eine deutlich verbesserte Reaktion aufweist. Zur Verwendung des SR-Modus ist ein SR-Servo erforderlich.10 Kanäle Bis zu 10 Kanäle können durch die gemeinsame Nutzung des S.BUS2-Systems betrieben werden.T-FHSS MINIZ-SystemDurch die Einstellung des MINIZ-Systems im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini - Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der dedizierte Empfänger RA-42 muss separat erworben werden.Aktualisierbare SoftwareDie Software kann per microSD-Karte aktualisiert werden. Modelldaten können auch auf einer microSD-Karte gespeichert werden. Darüber hinaus können Telemetrieprotokolldaten gespeichert werden.Modellspeicher für 40 Modelle.Modellnamen können aus bis zu 15 Buchstaben, Zahlen und Symbolen bestehen, so dass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden.Paddelschalter + unterer Schalter + 3-Positionen-SchalterEin Paddelschalter in der Nähe des Rads, ein 3-Positionsschalter am Griff und ein unterer Schalter an der Unterseite sind zur Unterstützung mehrerer Kanäle und Funktionen ausgestattet. Als Stromversorgung des Senders kann der optionale Lipo-Akku LT2F2000B verwendet werden.Die Laufzeit verlängert sich.Bremsmischung für GroßwagenDie Bremsmischung der Vorder- und Hinterräder von 1/5GP und anderen Großwagen kann unabhängig voneinander eingestellt werden. Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich.4WS-Mischung für Raupenfahrzeuge und andere 4WS-FahrzeugeDiese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen Fahrzeugen mit Allradlenkung verwendet werden. Doppelte ESC-Mischung für Crawler. ESC vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert. Gyro-Mischung Die Empfindlichkeit der Futaba-Car-Rate-Gyros kann am T10PX eingestellt werden. Tankmischung Diese Funktion ist für Fahrzeuge wie Tanks gedacht.Die CPS-Mischung vonLED-Beleuchtung und Blinksteuerung über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur per Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden.S.BUS-ServoDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.BUS-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden.MC-LinkDies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung des Inhalts der Link-Software ermöglicht, die variable Frequenz- und andere Datenänderungen über den PC ermöglicht beim T10PX.GasgeschwindigkeitEine plötzliche Betätigung des Gashebels auf einer rutschigen Straßenoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch.LenkgeschwindigkeitWenn Sie feststellen, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden.Nicht-Telemetrie-LEDWenn die Telemetriefunktion ausgeschaltet ist, um zu bestätigen, dass die Telemetriefunktion nicht aktiv ist.Funktion „Wählen des Zifferblatts“Diese Funktion weist den Zifferblättern Funktionen zu (digitale Trimmung, Griffskala, Drehknopf). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.SchalterauswahlfunktionDiese Funktion weist 10 Schaltern Funktionen zu. Auch die Laufrichtung kann eingestellt werden.Rad- und Triggerposition können geändert werdenDie Radposition kann mithilfe eines als Zubehör erhältlichen APA-Radpositions-Offset-Adapters ausgeglichen werden.Auch der Radwinkel lässt sich verstellen.Die Position des Gashebels kann nach vorne und hinten verschoben werden.Linkshänderposition wird unterstütztGummigriffDurch Austausch des Gummigriffs ist ein Umbau auf einen schmalen Grifftyp möglich.Trimm-/Wählrad-SperrfunktionenEs stehen Sperrfunktionen zur Verfügung, die die Einstellung und Bedienung durch Sendertrimmung und Drehräder verhindern.Linkshänder-Unterstützung.Die linke und rechte Einbaurichtung des Radabschnitts kann umgekehrt werden. Im Griff integrierter Vibrator. Der Vibrator kann bei Renntimer, Rundennavigation, Zeitüberschreitung, niedrigem Batteriestand und Telemetriealarm betrieben werden. Es stellt es auf jedem Funktionsbildschirm ein.USB-AnschlussDer Sender kann als Gamecontroller verwendet werden, indem er über ein USB-Kabel an einen Computer angeschlossen wird. (Einige Spiele können nicht verwendet werden.)Im Lieferumfang enthalten*:T10PX-SenderR404SBS-E Empfänger (EP-Fahrzeuge)EBB1220 SendergehäuseTrockenbatteriehalter (im Sender installiert)Radversatzadapter zwei Größen (APA)APA-Montageschrauben (Ersatzschrauben sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten)Radadapter 32 GradRadwinkel-Distanzstück 5 GradLenkrad mit großem DurchmesserAbzugsbügel (Lx1 / Rx1)Griffgummi x1Blindpaddel x2SechskantschlüsselKurzes gedrucktes Handbuch (Vollständiges Handbuch nur als PDF – zum Herunterladen auf die Registerkarte „Download“ klicken)*Der Inhalt des Sets kann sich ändern.Spezifikationen – T10PX-Sender:Radsystem, 10 Kanäle (F-4G-System), 7 Kanäle (SFHSS-System), 4 Kanäle (TFHSS-SR, T-FHSS-Systeme).Übertragungsfrequenzen 2,4-GHz-BandSendeleistung: 100 mW EIRPFutaba F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/MINI-Z T-FHSS/S-FHSSSendeantenne 1/2λDipol4,3-Zoll-Farb-TFT-Flüssigkristall-Touchpanel mit Hintergrundbeleuchtung.*Wenn Sie Ihr 10PX einschalten, können auf Ihrem Bildschirm helle Punkte erscheinen. Ihr Display enthält extrem viele TFTs und ist mit hochpräziser Technologie gefertigt. Eventuell auf Ihrem Display erscheinende helle Punkte sind auf die TFT-Herstellungstechnologie zurückzuführen.Spezifikationen R404SBS-E (im Lieferumfang enthalten – nur für Elektroautos):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 2,2 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mm (einschließlich eines 30,5 mm hohen Antennengehäuses)Gewicht: 7,2gSpezifikationen R404SBS-Empfänger (optional):Empfangsfrequenz: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung des Telemetrieempfängers: 1,02 mW EIRPLeistungsbedarf: 3,7 V ~ 7,4 V Batterie (Trockenbatterien können nicht verwendet werden.)System: F-4G-System/S.BUS2-SystemGröße: 25,5 x 20,7 x 10,6 mmGewicht: 5,7 gVerwendbare Sensoroptionen (Stand Oktober 2021):Temperatursensor (SBS-01T) Perfekt für Motorkopf usw.Temperatursensor (SBS-01TE) Wird durch Anbringen an einem Motor usw. verwendet.Drehzahlsensor (SBS-01RM) Misst die Drehzahl im Bereich von 360 bis 100.000 U/min.Bürstenloser Drehzahlsensor (SBS-01RB) Misst die Geschwindigkeit im Bereich von 360 bis 300.000 U/min.Spannungssensor (SBS-01V) Misst externe Stromversorgungsspannungen bis zu 100 V.Stromsensor (SBS-01C) Misst externe Versorgungsspannungen bis 70 V, Kapazität und VerbrauchskapazitätGPS-Sensor (SBS-01/02G) Erkennt das GPS und misst die Position und Geschwindigkeit der Karosserie.Kompatibilität mit Nicht-Futaba-Sensoren (Castle TL0). (Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Sensors.)Systemtyp:F-4GT-FHSST-FHSS SRT-FHSS (Mini-Z)S-FHSSHardware:LCD: 4,3" TFT-LCD WQVGA (weiter Betrachtungswinkel)LED: BlauTon: Lautsprecher-/KopfhöreranschlussVibrator: JaSchalter: 7x Druckschalter, 1x Drucksperrschalter und 1x SchiebeschalterBesatz: 6x Digital-Besatz und 1x Zifferblatt-BesatzBearbeitungstaste: Touchpanel und 4x DruckschalterDisplay-Schalter: JaKabelloses Ladegerät (Option): JaBatterie (optional):Li-Fe 2 Zellen 6,4 V 1700 mAhNi-MH 5 Zellen 6,0 V 1800 mAhLiPo 2 Zellen 7,4 V 2000 mAhSoftware:D/R & ATL: Lenkung, Gas (vorwärts) und Gas (Bremse)Lenkgeschwindigkeit: Drehen und ZurückfahrenGasgeschwindigkeit: Drehen, Zurückfahren und Punktieren (2 Punkte)Lenkkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Drosselkurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Bremskurve: EXP, VTR & CRV (21 Punkte)Ausfallsicher (alle Kanäle): AUS, Ausfallsicher, Halten, Batterieausfallsicher (variable Spannung)EPA: EPA (alle Kanäle) und EPA-TrimmungSub Trim: Alle KanäleKanalumkehr: Alle KanäleTrimmen: Alle KanäleDrosselmodus: 50:50, 60:40, 70:30 und 100:0ABS: Rückkehr, Verzögerung, Zyklusgeschwindigkeit, Einschaltdauer, Triggerpunkt und TriggerpunktumkehrTraktionskontrolle: JaIm Leerlauf: JaNeutralbremse: JaBeschleunigung: JaAnfang: JaMotorabschaltung: JaAUX-Kanal: CH3-104WS-Mischung: Vorne/Rückwärts/Normal/HintenDual-ESC: JaBremsmischung: JaLenkmischung: JaTilt-Mixing: JaGyro-Mischen: JaCPS-Mischen: 3Programmierbares Mischen: 5, EXP, VTR, CRV (21 Punkte)Telemetriemischung: JaTankmischung: JaKanalbegrenzer: Alle KanäleTimer: Up-Timer, Down-Timer, Runden-Timer, Lap-Navigation-Timer und Rundenliste (80 Runden)Telemetrie:Temp. SensorDrehzahlsensorSpannungssensorStromsensorGPSRegler (Castle TL01, MC970CR)SprachalarmAufzeichnungsprotokollTelemetriemischung (programmierbare Mischung)Andere:Modellauswahl: JaModellname: JaModellkopie: JaDatenrücksetzung: JaZustand: 4 verschiedene & ZustandskopieBenutzermenü: JaServoansicht: JaAnzeigeeinstellung: HelligkeitLED-Einstellung: Modus (Aus / immer an / Hintergrundbeleuchtung) und HelligkeitEinsteller: JaBenutzername: 15 ZeichenAutomatische Abschaltung: JaUpdates: JaEmpfänger-Updates: R404SBS und R334SBSRollout-Diagramm: JaÜbersetzungsverhältnistabelle: JaServoeinstellung: Kabelgebunden und kabellosMC-Link: Kabelgebunden und kabellosSystemmenüBildschirmeinstellungenSystem InformationStimmeBatterieeinstellungenDatum (und UhrzeitLED-EinstellungenEinstellerReceiver-UpdateServo-UpdateModellmenüModellauswahlModellexemplarModellnameModelllöschung (auf SD-Karte)Daten zurückgesetztModelltyp *Neue FunktionEinstellungsmenüEmpfängereinstellungenServoansichtDrosselmodusUmkehrenSubtrimmungEndpunktFail-Safe-FunktionBeschleunigungTrimm-/WähleinstellungenEinstellungen wechselnZustandLeerlaufD/R, ATLKanalbegrenzerKanaleinstellungenRennmenüKurve (EXP) 111GeschwindigkeitTraktionskontrolleAbsStartMotorausfallGefühl *Neue FunktionMischmenüLenkmischungBremsmischungGyro-Mischen4WS-MischenDualer ESCCPS-Mischen (1.2.3)TankmischungProgrammmischung (1.2.3.4.5)Tilt-MischenTelemetrie-MenüTelemetriesystemTelemetrieSensorlisteSensormenüZubehörmenüTimerWrap-ListeS.BUS-ServoMC (ESC)-LinkGyrolinkIndextabelleÜbersetzungstabelleHome / ES1 / ES2 / ES3-TasteneinstellungenAnzeigeeinstellungen für den Startbildschirm

Futaba T10PX Radio System F-4G/T-FHSS/S-FHSS with R404SBS Diversity ReceiverFutaba's high-end model 7PX series for cars & boats, which is favored by many of the world's top drivers. Taking over that DNA, a new "T10PX" was born.With the new communication F-4G, the maneuvering feeling recognized by the world champion has improved! Furthermore, telemetry communication, which was not possible with T-FHSS SR communication, can now be used. With the new function "Feeling", it feels like it suits each driver! Supports up to 10 channels that firmly catch the hearts of scale enthusiasts. Please enjoy Futaba's highest grade model on the circuit.Lightest in class & high balance designHigh-speed response F-4G new system installed"Feeling" - New response adjustment functionSupports up to 10 channelsWide viewing angle full-color LCD adoptedMenu icon adoptedCan be used as a game controller by adopting a USB external output terminalNew wheel unit / APA / APA angler / trigger adoptedThrottle and steering spring replacement mechanism adoptedNew shape multi-position grip rubberPaddle shift lever switch + bottom switch + 3 position switch adoptedSupports left-handed specificationsT10PX Functions Overview:Full color touch screenLCD T10PX has an HVGA 4.3 inch, full-color, backlit LCD touch screen. The screen is transflective which enables both indoor and outdoor visibility.F-4G system & telemetryThe 10PX is equipped with an F-4G system that enables telemetry with faster response than the T-FHSS SR system.SR Mode (Super Response)Equipped with SR mode, which has a significantly improved response compared to conventional. SR servo is required to use SR mode.10 channels Up to 10 channels can be operated by using the S.BUS2 system together.T-FHSS MINIZ systemBy setting to the MINIZ system in the receiver setting menu, you can use Kyosho Mini - Z Evo dedicated receiver RA-42. Dedicated receiver RA-42 requires purchase separately.Update-able softwareThe software can be updated by microSD card. Model data can also be saved in a microSD card. In addition, telemetry log data can be saved.Model memory for 40 modelsModel names can use up to 15 letters, numbers, and symbols, so that logical names may be used. A model memory with different setups can be created by using the model copy function.Paddle switch + bottom switch + 3 position switchA paddle switch near the wheel, a 3-position switch on the grip, and a bottom switch on the bottom are equipped to support multiple channels and functions.Lipo battery can be usedThe optional LT2F2000B Lipo battery can be used as the transmitter power supply. The running time is extended.Brake mixing for large-scale carsBrake mixing of the front and rear wheels of 1/5GP and other large cars can be adjusted independently. Steering mixing Smooth cornering is possible by the independent left and right steering servo setting.4WS mixing for crawlers and other 4WS typeThis function can be used with crawlers and other 4-wheel steering type vehicles. Dual ESCs mixing for crawlers ESC at the front and rear are controlled independently. Gyro mixing The sensitivity of Futaba car rate gyros can be adjusted from the T10PX. Tank mixing This function is intended for vehicles such as tanks.CPS mixingLED lighting and flashing control using our CPS-1 channel power switch can be matched to steering and throttle operation by switch only.S.BUS servoThis is a special function that allows setting of the parameters of our S.BUS servo whose settings are changed by using PC Link software.MC-LinkThis is a dedicated function which allows setting of the contents of the Link software which makes possible Futaba speed controller (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc. variable frequency and other data changes by PC at the T10PX.Throttle SpeedSudden trigger operation on a slippery road surface will only cause the tires to spin and the model to not accelerate smoothly. By setting the throttle speed function, operation can be performed smoothly and easily. It also suppresses battery consumption.Steering SpeedWhen you sense that the steering servo is too fast, etc., the servo operating speed (direction that suppresses the maximum speed) can be adjusted.Non-telemetry LEDWhen the telemetry function is OFF to confirm that the telemetry function is not operating.Dial select functionThis function assigns functions to dials (digital trim, grip dial, knob). The step amount and operating direction can also be adjusted. Trim positioning at each model call is unnecessary because all the dials are digital.Switch select functionThis function assigns functions to 10 switches. The operating direction can also be set.Wheel & Trigger position can be changedThe wheel position can be offset by using an accessory APA wheel position offset adapter.The wheel angle can also be adjusted.The position of the throttle trigger can be moved forward and backward.Left handed position is supportedRubber GripIt is possible to convert to a narrow grip type by exchanging the rubber grip.Trim/dial lock functionsLock functions which prohibit setting and operation by transmitter trim, and dials are provided.Left-handed supportThe left and right installation direction of the wheel section can be reversed. Vibrator built into the grip The vibrator can be operated at racing timer lap navigation, time-up, and low battery, telemetry alarm. It sets it on each function screen.USB portThe transmitter can be used as a game controller by connecting it to a computer with a USB cable. (Some games cannot be used.)Included*:T10PX TransmitterR404SBS ReceiverDry battery holder (Installed in transmitter)Wheel offset adapter two size (APA)APA Mounting screws (Spare screws are also included)Wheel adapter 32 degWheel Angle spacer 5 degLarge diameter steering wheelTrigger guard (Lx1 / Rx1)Grip rubber x1Blind paddle x2Hex wrenchShort printed manual (Full manual only as PDF - click on the download tab to download)*The contents of the set can changeSpecifications - T10PX Transmitter:Wheel system, 10 channels (F-4G System), 7 channels (SFHSS System), 4 channels (TFHSS-SR, T-FHSS systems)Transmitting frequencies 2.4GHz bandTransmitting RF power output: 100 mW EIRPFutaba F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/MINI-Z T-FHSS/S-FHSSTransmitting antenna 1/2λdipole4.3 inch backlighted color TFT liquid crystal touch panel.*When you turn on your 10PX, bright dots may appear on your screen display. Your display contains an extremely large number of TFT and is manufactured using high-precision technology. Any bright dots that may appear on your display are intrinsic of the TFT manufacturing technology.Specifications R404SBS Receiver (Included):Receiving frequency: 2.4GHz bandTelemetry Receiver RF power output: 1.02 mW EIRPPower requirement: 3.7 V~7.4 V battery (Dry cell battery cannot be used.)System: F-4G system/S.BUS2 systemSize: 25.5x20.7x10.6mmWeight: 5.7gSpecifications R404SBS-E (Optional - for Electric Cars Only):Receiving frequency: 2.4GHz bandTelemetry Receiver RF power output: 2.2 mW EIRPPower requirement: 3.7 V~7.4 V battery (Dry cell battery cannot be used.)System: F-4G system/S.BUS2 systemSize: 25.5x20.7x10.6mm (includes a 30.5mm high antenna housing)Weight: 7.2gUsable sensor options (As of October 2021):Temperature sensor (SBS-01T) Perfect for engine head, etc.Temperature sensor (SBS-01TE) Used by attaching to a motor, etc.RPM Sensor (SBS-01RM) Measures speed over the 360 to 100,000rpm range.Brushless type RPM Sensor (SBS-01RB) Measures speed over the 360 to 300,000rpm range.Voltage Sensor (SBS-01V) Measures external power supply voltages up to 100V.Current sensor (SBS-01C) Measures external power supply voltages up to 70V, capacity and consumption capacityGPS sensor (SBS-01/02G) Detect the GPS and measure the position and speed of the car body.Compatibility with non-Futaba sensors (Castle TL0). (Refer to the sensor instruction manual for more information.)System Type:F-4GT-FHSST-FHSS SRT-FHSS (Mini-Z)S-FHSSHardware:LCD: 4.3" TFT-LCD WQVGA (wide viewing angle)LED: BlueSound: Speaker / Earphone JackVibrator: YesSwitch: 7x Push switch, 1x Push lock switch & 1x Slide switchTrim: 6x Digital trim & 1x Dial trimEdit Key: Touch panel & 4x Push switchDisplay Switch: YesWireless charger (option): YesBattery (optional):Li-Fe 2cells 6.4V 1700mAhNi-MH 5cells 6.0V 1800mAhLiPo 2cells 7.4V 2000mAhSoftware:D/R & ATL: Steering, Throttle (forward) & Throttle (brake)Steering Speed: Turn & ReturnThrottle Speed: Turn, Return & Point (2 points)Steering Curve: EXP, VTR & CRV (21 points)Throttle Curve: EXP, VTR & CRV (21 points)Brake Curve: EXP, VTR & CRV (21 points)Fail-Safe (all channels): OFF, Fail-safe, Hold, Battery fail-safe (variable voltage)EPA: EPA (all channels) & EPA trimSub Trim: All channelsChannel Reverse: All channelsTrim: All channelsThrottle Mode: 50:50, 60:40, 70:30 & 100:0ABS: Return, Delay, Cycle speed, Duty ratio, Trigger point & Trigger point reverseTraction Control: YesIdle Up: YesNeutral Brake: YesAcceleration: YesStart: YesEngine Cut: YesAUX Channel: CH3-104WS Mixing: Front/Reverse/Normal/RearDual ESC: YesBrake Mixing: YesSteering Mixing: YesTilt Mixing: YesGyro Mixing: YesCPS Mixing: 3Programmable mixing: 5, EXP, VTR, CRV (21 points)Telemetry Mixing: YesTank Mixing: YesChannel Limiter: All channelsTimer: Up timer, Down timer, Lap timer, Lap navigate timer & Lap list (80 laps)Telemetry:Temp. sensorRPM sensorVoltage sensorCurrent sensorGPSESC (Castle TL01, MC970CR)Voice alarmRecording logTelemetry Mixing (Programmable mixing)Other:Model Select: YesModel Name: YesModel Copy: YesData Reset: YesCondition: 4 different & Condition copyUser Menu: YesServo View: YesDisplay setting: BrightnessLED setting: Mode (Off / always on / backlight) & BrightnessAdjuster: YesUser Name: 15 charactersAuto Power Off: YesUpdates: YesReceiver Updates: R404SBS & R334SBSRoll out chart: YesGear ratio chart: YesServo setting: Wired & WirelessMC Link: Wired & WirelessSystem menuDisplay settingsSystem informationVoiceBattery settingsDate and timeLED settingsAdjusterReceiver updateServo updateModel menuModel selectModel copyModel nameModel deletion (in SD card)Data resetModel type *New functionSetup menuReceiver settingsServo viewThrottle modeReverseSub trimEndpointFail-safe functionAccelerationTrim / dial settingsSwitch settingsConditionIdle-upD/R, ATLChannel limiterChannel settingsRacing menuCurve (EXP) 111SpeedTraction controlA.B.S.StartEngine cutFeeling *New functionMixing menuSteering mixingBrake mixingGyro mixing4WS mixingDual ESCCPS mixing (1.2.3)Tank mixingProgram mixing (1.2.3.4.5)Tilt mixingTelemetry menuTelemetry systemTelemetrySensor listSensor menuAccessory menuTimerWrap listS.BUS servoMC (ESC) linkGyrolinkIndex tableGear ratio tableHome / ES1 / ES2 / ES3 button settingsHome screen display settings

Futaba T10PX Radio System F-4G/T-FHSS/S-FHSS with R404SBS-E Diversity ReceiverFutaba's high-end model 7PX series for cars & boats, which is favored by many of the world's top drivers. Taking over that DNA, a new "T10PX" was born.With the new communication F-4G, the maneuvering feeling recognized by the world champion has improved! Furthermore, telemetry communication, which was not possible with T-FHSS SR communication, can now be used. With the new function "Feeling", it feels like it suits each driver! Supports up to 10 channels that firmly catch the hearts of scale enthusiasts. Please enjoy Futaba's highest grade model on the circuit.Lightest in class & high balance designHigh-speed response F-4G new system installed"Feeling" - New response adjustment functionSupports up to 10 channelsWide viewing angle full-color LCD adoptedMenu icon adoptedCan be used as a game controller by adopting a USB external output terminalNew wheel unit / APA / APA angler / trigger adoptedThrottle and steering spring replacement mechanism adoptedNew shape multi-position grip rubberPaddle shift lever switch + bottom switch + 3 position switch adoptedSupports left-handed specificationsT10PX Functions Overview:Full color touch screenLCD T10PX has an HVGA 4.3 inch, full-color, backlit LCD touch screen. The screen is transflective which enables both indoor and outdoor visibility.F-4G system & telemetryThe 10PX is equipped with an F-4G system that enables telemetry with faster response than the T-FHSS SR system.SR Mode (Super Response)Equipped with SR mode, which has a significantly improved response compared to conventional. SR servo is required to use SR mode.10 channels Up to 10 channels can be operated by using the S.BUS2 system together.T-FHSS MINIZ systemBy setting to the MINIZ system in the receiver setting menu, you can use Kyosho Mini - Z Evo dedicated receiver RA-42. Dedicated receiver RA-42 requires purchase separately.Update-able softwareThe software can be updated by microSD card. Model data can also be saved in a microSD card. In addition, telemetry log data can be saved.Model memory for 40 modelsModel names can use up to 15 letters, numbers, and symbols, so that logical names may be used. A model memory with different setups can be created by using the model copy function.Paddle switch + bottom switch + 3 position switchA paddle switch near the wheel, a 3-position switch on the grip, and a bottom switch on the bottom are equipped to support multiple channels and functions.Lipo battery can be usedThe optional LT2F2000B Lipo battery can be used as the transmitter power supply. The running time is extended.Brake mixing for large-scale carsBrake mixing of the front and rear wheels of 1/5GP and other large cars can be adjusted independently. Steering mixing Smooth cornering is possible by the independent left and right steering servo setting.4WS mixing for crawlers and other 4WS typeThis function can be used with crawlers and other 4-wheel steering type vehicles. Dual ESCs mixing for crawlers ESC at the front and rear are controlled independently. Gyro mixing The sensitivity of Futaba car rate gyros can be adjusted from the T10PX. Tank mixing This function is intended for vehicles such as tanks.CPS mixingLED lighting and flashing control using our CPS-1 channel power switch can be matched to steering and throttle operation by switch only.S.BUS servoThis is a special function that allows setting of the parameters of our S.BUS servo whose settings are changed by using PC Link software.MC-LinkThis is a dedicated function which allows setting of the contents of the Link software which makes possible Futaba speed controller (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc. variable frequency and other data changes by PC at the T10PX.Throttle SpeedSudden trigger operation on a slippery road surface will only cause the tires to spin and the model to not accelerate smoothly. By setting the throttle speed function, operation can be performed smoothly and easily. It also suppresses battery consumption.Steering SpeedWhen you sense that the steering servo is too fast, etc., the servo operating speed (direction that suppresses the maximum speed) can be adjusted.Non-telemetry LEDWhen the telemetry function is OFF to confirm that the telemetry function is not operating.Dial select functionThis function assigns functions to dials (digital trim, grip dial, knob). The step amount and operating direction can also be adjusted. Trim positioning at each model call is unnecessary because all the dials are digital.Switch select functionThis function assigns functions to 10 switches. The operating direction can also be set.Wheel & Trigger position can be changedThe wheel position can be offset by using an accessory APA wheel position offset adapter.The wheel angle can also be adjusted.The position of the throttle trigger can be moved forward and backward.Left handed position is supportedRubber GripIt is possible to convert to a narrow grip type by exchanging the rubber grip.Trim/dial lock functionsLock functions which prohibit setting and operation by transmitter trim, and dials are provided.Left-handed supportThe left and right installation direction of the wheel section can be reversed. Vibrator built into the grip The vibrator can be operated at racing timer lap navigation, time-up, and low battery, telemetry alarm. It sets it on each function screen.USB portThe transmitter can be used as a game controller by connecting it to a computer with a USB cable. (Some games cannot be used.)Included*:T10PX TransmitterR404SBS-E Receiver (EP cars)Dry battery holder (Installed in transmitter)Wheel offset adapter two size (APA)APA Mounting screws (Spare screws are also included)Wheel adapter 32 degWheel Angle spacer 5 degLarge diameter steering wheelTrigger guard (Lx1 / Rx1)Grip rubber x1Blind paddle x2Hex wrenchShort printed manual (Full manual only as PDF - click on the download tab to download)*The contents of the set can changeSpecifications - T10PX Transmitter:Wheel system, 10 channels (F-4G System), 7 channels (SFHSS System), 4 channels (TFHSS-SR, T-FHSS systems)Transmitting frequencies 2.4GHz bandTransmitting RF power output: 100 mW EIRPFutaba F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/MINI-Z T-FHSS/S-FHSSTransmitting antenna 1/2λdipole4.3 inch backlighted color TFT liquid crystal touch panel.*When you turn on your 10PX, bright dots may appear on your screen display. Your display contains an extremely large number of TFT and is manufactured using high-precision technology. Any bright dots that may appear on your display are intrinsic of the TFT manufacturing technology.Specifications R404SBS-E (Included - for Electric Cars Only):Receiving frequency: 2.4GHz bandTelemetry Receiver RF power output: 2.2 mW EIRPPower requirement: 3.7 V~7.4 V battery (Dry cell battery cannot be used.)System: F-4G system/S.BUS2 systemSize: 25.5x20.7x10.6mm (includes a 30.5mm high antenna housing)Weight: 7.2gSpecifications R404SBS Receiver (Optional):Receiving frequency: 2.4GHz bandTelemetry Receiver RF power output: 1.02 mW EIRPPower requirement: 3.7 V~7.4 V battery (Dry cell battery cannot be used.)System: F-4G system/S.BUS2 systemSize: 25.5x20.7x10.6mmWeight: 5.7gUsable sensor options (As of October 2021):Temperature sensor (SBS-01T) Perfect for engine head, etc.Temperature sensor (SBS-01TE) Used by attaching to a motor, etc.RPM Sensor (SBS-01RM) Measures speed over the 360 to 100,000rpm range.Brushless type RPM Sensor (SBS-01RB) Measures speed over the 360 to 300,000rpm range.Voltage Sensor (SBS-01V) Measures external power supply voltages up to 100V.Current sensor (SBS-01C) Measures external power supply voltages up to 70V, capacity and consumption capacityGPS sensor (SBS-01/02G) Detect the GPS and measure the position and speed of the car body.Compatibility with non-Futaba sensors (Castle TL0). (Refer to the sensor instruction manual for more information.)System Type:F-4GT-FHSST-FHSS SRT-FHSS (Mini-Z)S-FHSSHardware:LCD: 4.3" TFT-LCD WQVGA (wide viewing angle)LED: BlueSound: Speaker / Earphone JackVibrator: YesSwitch: 7x Push switch, 1x Push lock switch & 1x Slide switchTrim: 6x Digital trim & 1x Dial trimEdit Key: Touch panel & 4x Push switchDisplay Switch: YesWireless charger (option): YesBattery (optional):Li-Fe 2cells 6.4V 1700mAhNi-MH 5cells 6.0V 1800mAhLiPo 2cells 7.4V 2000mAhSoftware:D/R & ATL: Steering, Throttle (forward) & Throttle (brake)Steering Speed: Turn & ReturnThrottle Speed: Turn, Return & Point (2 points)Steering Curve: EXP, VTR & CRV (21 points)Throttle Curve: EXP, VTR & CRV (21 points)Brake Curve: EXP, VTR & CRV (21 points)Fail-Safe (all channels): OFF, Fail-safe, Hold, Battery fail-safe (variable voltage)EPA: EPA (all channels) & EPA trimSub Trim: All channelsChannel Reverse: All channelsTrim: All channelsThrottle Mode: 50:50, 60:40, 70:30 & 100:0ABS: Return, Delay, Cycle speed, Duty ratio, Trigger point & Trigger point reverseTraction Control: YesIdle Up: YesNeutral Brake: YesAcceleration: YesStart: YesEngine Cut: YesAUX Channel: CH3-104WS Mixing: Front/Reverse/Normal/RearDual ESC: YesBrake Mixing: YesSteering Mixing: YesTilt Mixing: YesGyro Mixing: YesCPS Mixing: 3Programmable mixing: 5, EXP, VTR, CRV (21 points)Telemetry Mixing: YesTank Mixing: YesChannel Limiter: All channelsTimer: Up timer, Down timer, Lap timer, Lap navigate timer & Lap list (80 laps)Telemetry:Temp. sensorRPM sensorVoltage sensorCurrent sensorGPSESC (Castle TL01, MC970CR)Voice alarmRecording logTelemetry Mixing (Programmable mixing)Other:Model Select: YesModel Name: YesModel Copy: YesData Reset: YesCondition: 4 different & Condition copyUser Menu: YesServo View: YesDisplay setting: BrightnessLED setting: Mode (Off / always on / backlight) & BrightnessAdjuster: YesUser Name: 15 charactersAuto Power Off: YesUpdates: YesReceiver Updates: R404SBS & R334SBSRoll out chart: YesGear ratio chart: YesServo setting: Wired & WirelessMC Link: Wired & WirelessSystem menuDisplay settingsSystem informationVoiceBattery settingsDate and timeLED settingsAdjusterReceiver updateServo updateModel menuModel selectModel copyModel nameModel deletion (in SD card)Data resetModel type *New functionSetup menuReceiver settingsServo viewThrottle modeReverseSub trimEndpointFail-safe functionAccelerationTrim / dial settingsSwitch settingsConditionIdle-upD/R, ATLChannel limiterChannel settingsRacing menuCurve (EXP) 111SpeedTraction controlA.B.S.StartEngine cutFeeling *New functionMixing menuSteering mixingBrake mixingGyro mixing4WS mixingDual ESCCPS mixing (1.2.3)Tank mixingProgram mixing (1.2.3.4.5)Tilt mixingTelemetry menuTelemetry systemTelemetrySensor listSensor menuAccessory menuTimerWrap listS.BUS servoMC (ESC) linkGyrolinkIndex tableGear ratio tableHome / ES1 / ES2 / ES3 button settingsHome screen display settings

Futaba 4PM-PLUS – Sender mit 3x R304SB-E EmpfängernDies ist eine limitierte Kampagne des T4PMP, die zwei zusätzliche R304SB-E-Empfänger enthält!T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) UND TELEMETRIE T-FHSS:Zusätzlich zum T-FHSS-Telemetriesystem haben wir ein T-FHSS SR (Super Response)-System hinzugefügt, das die Verarbeitungsgeschwindigkeit erhöht, um die Reaktion weiter zu verbessern. Das SR-System unterstützt keine Telemetriefunktion. *R304SB und R304SB-E sind nicht mit dem SR-System kompatibel.T-FHSS MINIZ-SYSTEM:Durch Wechsel zum MINIZ-System im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini – Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der spezielle Kyosho-Empfänger RA-42 muss separat erworben werden.FHSS MINIZ-SYSTEM:Durch Wechsel zum MI-FH-System im Empfängereinstellungsmenü können Sie das Kyosho Mini – Z FH FS-RM005-Modul verwenden, um eine Verbindung zu Nicht-Evo Mini-z herzustellen.TELEMETRIESYSTEM:Der T4PM+-Sender hat das neu entwickelte bidirektionale Kommunikationssystem „T-FHSS“ übernommen.2,4 GHZ SS-FUNKKOMMUNIKATIONSSYSTEM:Eine Einstellung des Frequenzkanals ist nicht erforderlich: Die Kanalumschaltung erfolgt automatisch innerhalb des 2,4-GHz-Bandes. Dieses System minimiert die Störungen durch andere 2,4-GHz-Systeme.MODELLSPEICHER FÜR 40 MODELLE:Modellnamen können bis zu 10 Buchstaben, Zahlen und Symbole enthalten, sodass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden.4-ACHSEN-JOG-TASTE:Die (JOG)-Taste kann in 4 Richtungen betätigt werden: nach oben, unten, links und rechts.ESC-LINK-FUNKTION (MC-LINK):Mit dieser speziellen Funktion können Sie die Link-Software so einrichten, dass Ihr T4PM variable Frequenz- und andere Datenänderungen in Futaba-Geschwindigkeitsreglern (ESCs) steuern kann: MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, usw.S.BUS-SERVO:Dies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.Bus-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden. Zusätzlich zum herkömmlichen kabelgebundenen System kann es in Kombination mit dem R334SBS oder R334SBS-E drahtlos eingestellt werden.LENKMISCHUNG:Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich.BREMSMISCHUNG FÜR GROßE AUTOS (BREMSE):Die Bremsmischung des Vorder- und Hinterrads von Autos mit 1/5-Benzinmotor und anderen großen Autos kann unabhängig voneinander eingestellt werden.GYRO MIXING (GYRO MIX):Die Empfindlichkeit der Futaba-Wechselkreisel kann über das T4PM eingestellt werden.4WS-MISCHEN FÜR CRAWLER UND ANDERE 4WS-TYP (4WS):Diese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen 4WS-Fahrzeugen verwendet werden.DUAL ESCS MISCHEN FÜR CRAWLER-FAHRZEUGE (DUAL ESC):ESCs vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert.CPS-1 MISCHEN (CPS MIX):Die Steuerung der LED-Beleuchtung und des Blinkens über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur über den Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden.ANTI-SCHUTZ-BREMSSYSTEM (TH-ABS):Diese Funktion betätigt die Bremsen, damit die Reifen von Benzinautos usw. auch beim Bremsen in Kurven nicht die Bodenhaftung verlieren.DROSSELBESCHLEUNIGUNG (ACCEL):Autos mit Benzinantrieb haben eine Zeitverzögerung, bevor Kupplung und Bremsen wirksam werden. Die Gasbeschleunigungsfunktion reduziert diese Zeitverzögerung.GASGESCHWINDIGKEIT (GESCHWINDIGKEIT):Eine plötzliche Betätigung des Gashebels auf einer rutschigen Straßenoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch.LENKGESCHWINDIGKEIT (GESCHWINDIGKEIT):Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden.RENN-TIMER (TIMER):Der Rundentimer kann 100 Rundenzeiten und die Gesamtzeit aufzeichnen. Der Timer kann auch automatisch durch Triggerbetätigung gestartet werden. Die Rennzeit und der akustische Alarm können eingestellt werden. Nachfüll-/Tankzeiten werden durch einen akustischen Alarm angezeigt. Ein Up-Timer ist ebenfalls vorhanden.FUNKTIONSAUSWAHLSCHALTER (SWITCH)/DIAL-FUNKTION (TRIM DIAL):Hiermit werden Funktionen zu 2 Schaltern und Wählscheiben zugewiesen (digitale Trimmung, digitales Wählrad). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.Die Position des Gashebels kann geändert werden:Die Position des Gashebels kann vorwärts und rückwärts bewegt werden.SPANNUNGSEINSTELLFUNKTION:Die Spannung der Lenkrad- und Gashebelfedern kann von außen eingestellt werden.MECHANISCHE ATL-EINSTELLUNG:Nehmen Sie diese Einstellung vor, wenn Sie den Gesamtweg der Bremsseite (Druckseite) des Gashebels verringern möchten.IHR T4PM+ ENTHÄLT FOLGENDE KOMPONENTEN:T4PM+ SenderR304SB-E Empfänger (3)TrockenbatteriehalterMini-SchraubendreherSPEZIFIKATIONEN DES SENDERS:T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS SYSTEM, RADTYP, 4 KANÄLEKOMMUNIKATIONSMETHODE: Bidirektionales ProtokollMAXIMALE REICHWEITE: 100 m (außer MINIT-System) (optimale Bedingung)AUS SICHERHEITSHINWEISEN: F/S, BF/S, IDSENDERFREQUENZ: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung: 100 mW EIRPSTROMANFORDERUNG: (Trockenbatterie) Stiftlampe x 3 (4,5 V)STROMAUFNAHME: 150 mA oder wenigerÜBERTRAGUNGSANTENNE: 1/2λ DipolR304SB-E-Spezifikationen (im Lieferumfang enthalten:GRÖSSE: 35,1 x 23,2 x 12,5 mmGEWICHT: 7,0 gNennspannung: DC4,8–7,4 VBETRIEBSSPANNUNG: DC4-8,4VVerwenden Sie den R304SB-E-Empfänger niemals in GP-Autos/-Booten.R334SBS-Spezifikationen (optional):T-FHSS SRGRÖSSE: 33,9 x 22,3 x 11,3 mmGEWICHT: 7,5 gBETRIEBSSPANNUNG: DC 3,7–7,4 VR304SB-Spezifikationen (optional):T-FHSSGRÖSSE: 35,1 x 23,2 x 8,5 mmGEWICHT: 6,6gBETRIEBSSPANNUNG: DC4,8–7,4 VTelemetriesensoren (Stand Oktober 2022):SBS-01V – SpannungSBS-01T – TemperaturSBS-01TE – TemperaturSBS-01RM – U/minSBS-01RB – RPM (bürstenlos)SBS-01C – Aktuell

Futaba 4PM-PLUS – Sender mit 3x R334SBS-EmpfängernDies ist eine limitierte Kampagne des T4PMP, die zwei zusätzliche R334SBS-Empfänger enthält!T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) UND TELEMETRIE T-FHSS:Zusätzlich zum T-FHSS-Telemetriesystem haben wir ein T-FHSS SR (Super Response)-System hinzugefügt, das die Verarbeitungsgeschwindigkeit erhöht, um die Reaktion weiter zu verbessern. Das SR-System unterstützt keine Telemetriefunktion. *R304SB und R304SB-E sind nicht mit dem SR-System kompatibel.T-FHSS MINIZ-SYSTEM:Durch Wechsel zum MINIZ-System im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini – Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der spezielle Kyosho-Empfänger RA-42 muss separat erworben werden.FHSS MINIZ-SYSTEM:Durch Wechsel zum MI-FH-System im Empfängereinstellungsmenü können Sie das Kyosho Mini – Z FH FS-RM005-Modul verwenden, um eine Verbindung zu Nicht-Evo Mini-z herzustellen.TELEMETRIESYSTEM:Der T4PM+-Sender hat das neu entwickelte bidirektionale Kommunikationssystem „T-FHSS“ übernommen.2,4 GHZ SS-FUNKKOMMUNIKATIONSSYSTEM:Eine Einstellung des Frequenzkanals ist nicht erforderlich: Die Kanalumschaltung erfolgt automatisch innerhalb des 2,4-GHz-Bandes. Dieses System minimiert die Störungen durch andere 2,4-GHz-Systeme.MODELLSPEICHER FÜR 40 MODELLE:Modellnamen können bis zu 10 Buchstaben, Zahlen und Symbole enthalten, sodass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden.4-ACHSEN-JOG-TASTE:Die (JOG)-Taste kann in 4 Richtungen betätigt werden: nach oben, unten, links und rechts.ESC-LINK-FUNKTION (MC-LINK):Mit dieser speziellen Funktion können Sie die Link-Software so einrichten, dass Ihr T4PM variable Frequenz- und andere Datenänderungen in Futaba-Geschwindigkeitsreglern (ESCs) steuern kann: MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, usw.S.BUS-SERVO:Dies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.Bus-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden. Zusätzlich zum herkömmlichen kabelgebundenen System kann es in Kombination mit dem R334SBS oder R334SBS-E drahtlos eingestellt werden.LENKMISCHUNG:Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich.BREMSMISCHUNG FÜR GROßE AUTOS (BREMSE):Die Bremsmischung des Vorder- und Hinterrads von Autos mit 1/5-Benzinmotor und anderen großen Autos kann unabhängig voneinander eingestellt werden.GYRO MIXING (GYRO MIX):Die Empfindlichkeit der Futaba-Wechselkreisel kann über das T4PM eingestellt werden.4WS-MISCHEN FÜR CRAWLER UND ANDERE 4WS-TYP (4WS):Diese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen 4WS-Fahrzeugen verwendet werden.DUAL ESCS MISCHEN FÜR CRAWLER-FAHRZEUGE (DUAL ESC):ESCs vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert.CPS-1 MIXING (CPS MIX):Die LED-Beleuchtungs- und Blinksteuerung über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur über den Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden.ANTI-SCHUTZ-BREMSSYSTEM (TH-ABS):Diese Funktion betätigt die Bremsen, damit die Reifen von Benzinautos usw. auch beim Bremsen in Kurven nicht die Bodenhaftung verlieren.DROSSELBESCHLEUNIGUNG (ACCEL):Autos mit Benzinantrieb haben eine Zeitverzögerung, bevor Kupplung und Bremsen wirksam werden. Die Gasbeschleunigungsfunktion reduziert diese Zeitverzögerung.GASGESCHWINDIGKEIT (GESCHWINDIGKEIT):Eine plötzliche Betätigung des Gashebels auf einer rutschigen Straßenoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch.LENKGESCHWINDIGKEIT (GESCHWINDIGKEIT):Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden.RENN-TIMER (TIMER):Der Rundentimer kann 100 Rundenzeiten und die Gesamtzeit aufzeichnen. Der Timer kann auch automatisch durch Triggerbetätigung gestartet werden. Die Rennzeit und der akustische Alarm können eingestellt werden. Nachfüll-/Tankzeiten werden durch einen akustischen Alarm angezeigt. Ein Up-Timer ist ebenfalls vorhanden.FUNKTIONSAUSWAHLSCHALTER (SWITCH)/DIAL-FUNKTION (TRIM DIAL):Hiermit werden Funktionen zu 2 Schaltern und Wählscheiben zugewiesen (digitale Trimmung, digitales Wählrad). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.Die Position des Gashebels kann geändert werden:Die Position des Gashebels kann vorwärts und rückwärts bewegt werden.SPANNUNGSEINSTELLFUNKTION:Die Spannung der Lenkrad- und Gashebelfedern kann von außen eingestellt werden.MECHANISCHE ATL-EINSTELLUNG:Nehmen Sie diese Einstellung vor, wenn Sie den Gesamtweg der Bremsseite (Druckseite) des Gashebels verringern möchten.IHR T4PM+ ENTHÄLT FOLGENDE KOMPONENTEN:T4PM+ SenderR334SBS-Empfänger (3)TrockenbatteriehalterMini-SchraubendreherSPEZIFIKATIONEN DES SENDERS:T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS SYSTEM, RADTYP, 4 KANÄLEKOMMUNIKATIONSMETHODE: Bidirektionales ProtokollMAXIMALE REICHWEITE: 100 m (außer MINIT-System) (optimale Bedingung)AUS SICHERHEITSHINWEISEN: F/S, BF/S, IDSENDERFREQUENZ: 2,4-GHz-BandHF-Ausgangsleistung: 100 mW EIRPSTROMANFORDERUNG: (Trockenbatterie) Stiftlampe x 3 (4,5 V)STROMAUFNAHME: 150 mA oder wenigerÜBERTRAGUNGSANTENNE: 1/2λ DipolR334SBS-Spezifikationen (im Lieferumfang enthalten):T-FHSS SRGRÖSSE: 33,9 x 22,3 x 11,3 mmGEWICHT: 7,5 gBETRIEBSSPANNUNG: DC 3,7–7,4 VR304SB-Spezifikationen (optional):T-FHSSGRÖSSE: 35,1 x 23,2 x 8,5 mmGEWICHT: 6,6gBETRIEBSSPANNUNG: DC4,8–7,4 VR304SB-E-Spezifikationen (optional):GRÖSSE: 35,1 x 23,2 x 12,5 mmGEWICHT: 7,0 gNennspannung: DC4,8–7,4 VBETRIEBSSPANNUNG: DC4-8,4VVerwenden Sie den R304SB-E-Empfänger niemals in GP-Autos/Booten.Telemetriesensoren (Stand Oktober 2022):SBS-01V – SpannungSBS-01T – TemperaturSBS-01TE – TemperaturSBS-01RM – U/minSBS-01RB – RPM (bürstenlos)SBS-01C – Aktuell

Futaba 4PM-PLUS Transmitter with R304SB-E ReceiverT-FHSS SR (SUPER RESPONSE) AND TELEMETRY T-FHSS:In addition to the T-FHSS telemetry system, we added a T-FHSS SR (Super Response) system that increased processing speed to further improve response. SR system does not support telemetry function. *R304SB and R304SB-E are not compatible with SR system.T-FHSS MINIZ SYSTEM:By changing to the MINIZ system in the receiver setting menu, you can use Kyosho Mini – Z Evo dedicated receiver RA-42. Dedicated Kyosho receiver RA-42 requires purchase separately.FHSS MINIZ SYSTEM:By changing to the MI-FH system in the receiver setting menu, you can use Kyosho Mini – Z FH FS-RM005 module to connect to non-Evo Mini-z.TELEMETRY SYSTEM:The T4PM+ transmitter has adopted the newly developed bidirectional communication system “T-FHSS”.2.4 GHZ SS RADIO COMMUNICATION SYSTEM:Frequency channel setting is unnecessary: Channel shifting takes place within the 2.4 GHz band automatically. This system minimizes the interference from other 2.4 GHz systems.MODEL MEMORY FOR 40 MODELS:Model names can use up to 10 letters, numbers, and symbols, so that logical names may be used. A model memory with different setups can be created by using the model copy function.4-AXIS JOG BUTTON:The (JOG) button can be operated in 4 directions: up, down, left, and right.ESC-LINK FUNCTION (MC-LINK):This dedicated function allows you set up the Link software so that your T4PM can control variable frequency and other data changes in Futaba speed controllers (ESCs): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc.S.BUS SERVO:This is a special function that allows setting of the parameters of our S.Bus servo whose settings are changed by using PC Link software. In addition to the conventional wired system, it can be set wirelessly in combination with the R334SBS or R334SBS-E.STEERING MIXING:Smooth cornering is possible by independent left and right steering servo setting.BRAKE MIXING FOR LARGE CARS (BRAKE):Brake mixing of the front and rear wheel of 1/5 gas power cars and other large cars can be adjusted independently.GYRO MIXING (GYRO MIX):The sensitivity of Futaba car rate gyros can be adjusted from the T4PM.4WS MIXING FOR CRAWLERS AND OTHER 4WS TYPE (4WS):This function can be used with crawlers and other 4WS type vehicles.DUAL ESCS MIXING FOR CRAWLERS CARS (DUAL ESC):ESCs at the front and rear are controlled independently.CPS-1 MIXING (CPS MIX):LED lighting and flashing control using our CPS-1 channel power switch can be matched to steering and throttle operation by switch only.ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (TH A.B.S):This function applies the brakes so that the tires of gas powered cars, etc. do not lose their grip on the road even when braking at corners.THROTTLE ACCELERATION (ACCEL):Gas power cars have a time lag before the clutch and brakes become effective. The throttle acceleration function reduces this time lag.THROTTLE SPEED (SPEED):Sudden trigger operation on a slippery road surface will only cause the tires to spin and the model to not accelerate smoothly. By setting the throttle speed function, operation can be performed smoothly and easily. It also suppresses battery consumption.STEERING SPEED (SPEED):When you sense that the steering servo is too fast, etc., the servo operating speed (direction that suppresses the maximum speed) can be adjusted.RACING TIMER (TIMER):The lap timer can record 100 lap times and total time. The timer can also be started automatically by trigger operation. The race time and audible alarm can be set. Re-/fueling time are indicated by an audible alarm. An up timer is also provided.FUNCTION SELECT SWITCH (SWITCH)/DIAL FUNCTION (TRIM DIAL):This assigns functions to 2 switches and dials (digital trim, digital dial). The step amount and operating direction can also be adjusted. Trim positioning at each model call is unnecessary because all the dials are digital.TRIGGER POSITION CAN BE CHANGED:The position of the throttle trigger can be moved forward and backward.TENSION ADJUSTMENT FUNCTION:The tension of the steering wheel and throttle trigger springs can be adjusted from the outside.MECHANICAL ATL ADJUSTMENT:Make this adjustment when you want to decrease the total travel of the brake (push) side of the throttle trigger.YOUR T4PM+ INCLUDES THE FOLLOWING COMPONENTS:T4PM-Plus TransmitterR304SB-E ReceiverDry Battery HolderMini ScrewdriverTRANSMITTER SPECS:T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS SYSTEM, WHEEL TYPE, 4 CHANNELSCOMMUNICATION METHOD: Bidirectional protocolMAXIMUM OPERATING RANGE: 100m (Except the MINIT system) (Optimum condition)FOR SAFETY: F/S, B-F/S, IDTRANSMITTER FREQUENCY: 2.4GHz bandRF POWER OUTPUT: 100mW EIRPPOWER REQUIREMENT: (Dry Cell Battery) Penlight x 3 (4.5 V)CURRENT DRAIN: 150mA or lessTRANSMISSION ANTENNA: 1/2λ di-poleR304SB-E Specs:SIZE: 35.1 x 23.2 x 12.5mmWEIGHT: 7.0gRATED VOLTAGE: DC4.8-7.4VOPERATING VOLTAGE: DC4-8.4VNever use the R304SB-E receiver in GP cars/boatsR304SB Specs (optional):T-FHSSSIZE: 35.1 x 23.2 x 8.5mmWEIGHT: 6.6gOPERATING VOLTAGE: DC4.8-7.4VR334SBS Specs (optional):T-FHSS SRSIZE: 33.9 x 22.3 x 11.3 mmWEIGHT: 7.5gOPERATING VOLTAGE: DC 3.7-7.4VTelemetry Sensors (as of October 2022):SBS-01V - VoltageSBS-01T - TemperatureSBS-01TE - TemperatureSBS-01RM - RPMSBS-01RB - RPM (Brushless)SBS-01C - Current

Futaba T6PV - 6-channel Radio - with R404SBS receiverHigh-middle radio with fastest response functionThis is a mid-high class transmitter that adds the elements of the T10PX to the operability of the T4PM Plus. The full-color display allows intuitive operation. In addition, by supporting the fastest system "F-4G", it is easier to feel the "response/feeling function" that gives stability to operation.The T6PV transmitter is compatible with "F-4G", "T-FHSS", "S-FHSS", and "MINI-Z" modes.The R404SBS and R404SBS-E are receivers compatible with "F-4G".F-4G system and UR mode provide high-speed response approaching that of the T10PX radio (*Note 1).Equipped with 6 system modes: F-4G, T-FHSS, S-FHSS, MINI-Z EVO, MINI-Z EVO2 & MINI-Z FHSSAlthough T-FHSS SR mode is not supported, the servo's "SR mode" can still be used in the servo settings of the F-4G system.Normal, Big, and Drift "Model Types"Also equipped with settings for crawlersResponse/Feeling adjustment function: By adding a mild flavor while taking advantage of the high-speed response, it becomes easier to drive.Supports up to 6 channels (*Note 2)Lightest in its class & high balance designEquipped with micro SD card slotThe micro SD card is used to save model data, telemetry data, display photos of your car on the transmitter, and when updating the software. (Micro SD card sold separately. Supports SD/SDHC, not SDXC)New wheel unit/APA/APA angler/trigger (*Note 3)Grip rubber: In addition to the included size (M), you can choose a size that is easy to use from the optional grip rubber (S or L).Wheel position can be adjusted with the steering APA (Included: Steering APA (24.0) & Angle spacer (5°)Trigger end point adjustment: If you use the optional T10PX dedicated trigger setting parts set, you can adjust the end point in the throttle (=FWD) direction with the spacer, so you can adjust the throttle operation to your preferred feeling.Setup with high-brightness wide-angle full-color LCD and jog keyBatteries (not included):Requires dry cell batteries (AA). Optional LiFe batteries (FT2F1100B, FT2F1700B V2, FT2F2100B V2) can also be used.For LiFe batteries, a non-contact charger (LF-02) can also be used.Optional batteries such as LiPo batteries for Tx (LT2F2000B) and nickel-metal hydride batteries for Tx (HT5F1800B) can also be used.*Note 1: Be sure to use servos that are compatible with UR mode.*Note 2: When using channels 5 and 6 in F-4G mode, use an S.BUS2 servo or SBD-2 with the S.BUS2 port on the R404SBS/R404SBS-E.*Note 3: Adjustable Positioning Adaptor - Adapter for changing positionFunctions and Specifications:Setup menu:Receiver settings (F-4G / T-FHSS / S-FHSS, and MINI-Z compatible)Please refer to here for a list of our receivers that support each system.MINI-Z is also compatible with MINI-Z EVO, MINI-Z EVO2, and MINI-Z FHSS (*Note 4).The telemetry function is only available in F-4G and T-FHSS modes. It cannot be used in S-FHSS and MINI-Z modes.*Note 4: MINI-Z FHSS requires the MINI-Z FS-RM005 module (manufactured by Kyosho Corporation).Servo view: Allows you to check the servo operation of all channels. You can check the operation when adjusting the steering angle or setting the mixing function.Throttle mode: Allows you to set the neutral brake, which applies the brakes when the throttle trigger is in the neutral position.Reverse: This function determines the direction in which servos and other devices operate in response to the operation of the steering, throttle, channel 3/4, and other auxiliary channels of the transmitter.Sub trim: Used when assembling a model to fine-tune the center position of the servo horn that serves as the reference for the servo horn of each servo and the linkage that connects the parts with rods.End point: Used during linkage to adjust the steering angle left and right, the throttle high side/brake side operation amount, and the up side/down side operation amount of channel 3/4 and other auxiliary channels.Fail-safe function: This function sets the servo operation position in case the receiver is unable to receive the transmitter signal for some reason or the receiver battery voltage drops. The failsafe, hold, and OFF modes will be automatically released when signals from the transmitter are received again.Acceleration: The throttle forward/brake ramp-up characteristics near neutral can be adjusted separately.Trim/dial settings: The functions that can be operated with the digital trim (DT1 to DT6) and dial (DL1) can be set.Switch settings: Select the functions to be operated with the push switches (SW1 to SW3) and set the operation method.Idle up: Used to improve engine starting by raising the idling when starting the engine of a gasoline engine car (boat). This function is also effective when you want to prevent braking when the power is turned off while driving due to the gear ratio settings or the motor used in an electric car. However, if you are using MC971CR, MC970CR, MC960CR, MC950CR, MC851C, MC602C, MC402CR, etc., as with the neutral brake function, turn on the idle up function switch after the ESC recognizes the neutral position and becomes operable.D/R, ATLChannel setting: This function allows you to assign steering or throttle to any channel. This is a convenient function when you want to use steering or throttle on a different channel, or when you want other channels to operate in the same way as steering or throttle.Model Menu:Model Select, Model CopyModel NameDelete Model (SD Card)Reset DataModel Type: You can use the default settings suitable for 1/5 models and drifting.Mixing Menu:Steering mixingBrake mixingGyro mixing4WS mixingDual ESCCPS mixing (1,2,3): When using CPS-1 (optional), you can set the LED lighting pattern, etc.Tank mixing: Mixing for tracked vehicles such as tanks.Program mixing (1, 2, 3, 4, 5): It is also possible to set the mixing master to telemetry.Winch mixing: This mixing is effective for crawlers.Racing Menu:Curve (EXP): Steering, throttle, and brake can be set separately.Speed: Steering and throttle can be set separately.Traction control: By operating the throttle intermittently, you can steer smoothly and drive on the ideal line. In addition, in drift cars, you can reproduce a pseudo rev limiter sound by operating the motor intermittently in the high point direction.A.B.S.: In full-time 4WD cars, if you apply the brakes while cornering, the car will understeer, but by using this function, you can clear the corner smoothly.Start: Simply operate the throttle trigger slowly without losing grip, and the trigger position will automatically switch to the preset point, allowing for a smooth start.Engine cut: This function operates the throttle servo to a preset position (engine cut position) so that the engine can be stopped with a switch.Response/Feeling: This function makes the response milder when you feel that the servo response is too sensitive and difficult to operate. The mild side will slow the response, and the aggressive side will make the response faster. Feeling adjustment OFF provides the fastest response.Drag racing (trans brake): Stopping the vehicle with the throttle (trigger) fully open and releasing the trans brake allows for sharp acceleration.Accessories Menu:Timer: Use one of four timers: up timer, fuel down timer, lap timer, and lap navigate timer.Lap list: Call up when checking lap memory data (each lap time) stored by operating the lap timer.S.BUS servo: Dedicated function to change parameters of Futaba S.BUS / S.BUS2 servos.Change UR servo settingsMC (ESC) link: Allows you to set the ESC.Gyro link: Allows you to set the gyro.Index table: Allows you to display an index table for DD cars.Gear ratio table: Calculates the final reduction ratio from the input pinion gear, spur gear, and secondary reduction ratio of the gearbox, and displays it in a list.END/DIR button settings: Allows you to customize the END/DIR button as a button to call up your favorite menu.Home screen display settings: Allows you to customize the display of the home screen.Custom menu editing: Allows you to create your own frequently used functions.Warning display: Low battery alarm, power off forget warning, MIX warningSystem Menu:Display settings: You can set the backlight brightness, dimming time, etc.System information: You can set the user name, display language, and telemetry information units using the jog key. It also displays the software version.Buzzer: You can adjust the switch/trim/jog key operation sounds and the warning alarm sound pitch.Battery settings: By setting the battery type, the appropriate battery alarm voltage can be achieved.Total timer: You can display the accumulated time that the power has been ON on the home screen.LED settings: You can set the brightness and lighting method of the pilot LED light (always on, off, linked to the backlight).Adjuster: You can correct the neutral position and operating angle of the steering wheel and throttle trigger.Receiver update: You can update via the radio control.Included accessories:APA-M wheel position change adapterBag of mounting screws32° wheel adapterL brake lever5° angle spacerLarge diameter steering wheelUR/SR labelInstruction manualHexagonal wrenchIncluded receiver:R404SBS HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameFutaba CorporationAddress1080 YabutsukaChosei-mura, Chosei-gun, Chiba-ken299-4395 ChoseiLandJapanTelefon001-81475326173E-mailinfo@m.futaba.co.jpWebseitewww.futaba.comImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSverigeTelefon0046-0171143000E-mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Futaba T6PV - 6-channel Radio - with R404SBS-E receiverHigh-middle radio with fastest response functionThis is a mid-high class transmitter that adds the elements of the T10PX to the operability of the T4PM Puls. The full-color display allows intuitive operation. In addition, by supporting the fastest system "F-4G", it is easier to feel the "response/feeling function" that gives stability to operation.The T6PV transmitter is compatible with "F-4G", "T-FHSS", "S-FHSS", and "MINI-Z" modes.The R404SBS and R404SBS-E are receivers compatible with "F-4G".F-4G system and UR mode provide high-speed response approaching that of the T10PX radio (*Note 1).Equipped with 6 system modes: F-4G, T-FHSS, S-FHSS, MINI-Z EVO, MINI-Z EVO2 & MINI-Z FHSSAlthough T-FHSS SR mode is not supported, the servo's "SR mode" can still be used in the servo settings of the F-4G system.Normal, Big, and Drift "Model Types"Also equipped with settings for crawlersResponse/Feeling adjustment function: By adding a mild flavor while taking advantage of the high-speed response, it becomes easier to drive.Supports up to 6 channels (*Note 2)Lightest in its class & high balance designEquipped with micro SD card slotThe micro SD card is used to save model data, telemetry data, display photos of your car on the transmitter, and when updating the software. (Micro SD card sold separately. Supports SD/SDHC, not SDXC)New wheel unit/APA/APA angler/trigger (*Note 3)Grip rubber: In addition to the included size (M), you can choose a size that is easy to use from the optional grip rubber (S or L).Wheel position can be adjusted with the steering APA (Included: Steering APA (24.0) & Angle spacer (5°)Trigger end point adjustment: If you use the optional T10PX dedicated trigger setting parts set, you can adjust the end point in the throttle (=FWD) direction with the spacer, so you can adjust the throttle operation to your preferred feeling.Setup with high-brightness wide-angle full-color LCD and jog keyBatteries (not included):Requires dry cell batteries (AA). Optional LiFe batteries (FT2F1100B, FT2F1700B V2, FT2F2100B V2) can also be used.For LiFe batteries, a non-contact charger (LF-02) can also be used.Optional batteries such as LiPo batteries for Tx (LT2F2000B) and nickel-metal hydride batteries for Tx (HT5F1800B) can also be used.*Note 1: Be sure to use servos that are compatible with UR mode.*Note 2: When using channels 5 and 6 in F-4G mode, use an S.BUS2 servo or SBD-2 with the S.BUS2 port on the R404SBS/R404SBS-E.*Note 3: Adjustable Positioning Adaptor - Adapter for changing positionFunctions and Specifications:Setup menu:Receiver settings (F-4G / T-FHSS / S-FHSS, and MINI-Z compatible)Please refer to here for a list of our receivers that support each system.MINI-Z is also compatible with MINI-Z EVO, MINI-Z EVO2, and MINI-Z FHSS (*Note 4).The telemetry function is only available in F-4G and T-FHSS modes. It cannot be used in S-FHSS and MINI-Z modes.*Note 4: MINI-Z FHSS requires the MINI-Z FS-RM005 module (manufactured by Kyosho Corporation).Servo view: Allows you to check the servo operation of all channels. You can check the operation when adjusting the steering angle or setting the mixing function.Throttle mode: Allows you to set the neutral brake, which applies the brakes when the throttle trigger is in the neutral position.Reverse: This function determines the direction in which servos and other devices operate in response to the operation of the steering, throttle, channel 3/4, and other auxiliary channels of the transmitter.Sub trim: Used when assembling a model to fine-tune the center position of the servo horn that serves as the reference for the servo horn of each servo and the linkage that connects the parts with rods.End point: Used during linkage to adjust the steering angle left and right, the throttle high side/brake side operation amount, and the up side/down side operation amount of channel 3/4 and other auxiliary channels.Fail-safe function: This function sets the servo operation position in case the receiver is unable to receive the transmitter signal for some reason or the receiver battery voltage drops. The failsafe, hold, and OFF modes will be automatically released when signals from the transmitter are received again.Acceleration: The throttle forward/brake ramp-up characteristics near neutral can be adjusted separately.Trim/dial settings: The functions that can be operated with the digital trim (DT1 to DT6) and dial (DL1) can be set.Switch settings: Select the functions to be operated with the push switches (SW1 to SW3) and set the operation method.Idle up: Used to improve engine starting by raising the idling when starting the engine of a gasoline engine car (boat). This function is also effective when you want to prevent braking when the power is turned off while driving due to the gear ratio settings or the motor used in an electric car. However, if you are using MC971CR, MC970CR, MC960CR, MC950CR, MC851C, MC602C, MC402CR, etc., as with the neutral brake function, turn on the idle up function switch after the ESC recognizes the neutral position and becomes operable.D/R, ATLChannel setting: This function allows you to assign steering or throttle to any channel. This is a convenient function when you want to use steering or throttle on a different channel, or when you want other channels to operate in the same way as steering or throttle.Model Menu:Model Select, Model CopyModel NameDelete Model (SD Card)Reset DataModel Type: You can use the default settings suitable for 1/5 models and drifting.Mixing Menu:Steering mixingBrake mixingGyro mixing4WS mixingDual ESCCPS mixing (1,2,3): When using CPS-1 (optional), you can set the LED lighting pattern, etc.Tank mixing: Mixing for tracked vehicles such as tanks.Program mixing (1, 2, 3, 4, 5): It is also possible to set the mixing master to telemetry.Winch mixing: This mixing is effective for crawlers.Racing Menu:Curve (EXP): Steering, throttle, and brake can be set separately.Speed: Steering and throttle can be set separately.Traction control: By operating the throttle intermittently, you can steer smoothly and drive on the ideal line. In addition, in drift cars, you can reproduce a pseudo rev limiter sound by operating the motor intermittently in the high point direction.A.B.S.: In full-time 4WD cars, if you apply the brakes while cornering, the car will understeer, but by using this function, you can clear the corner smoothly.Start: Simply operate the throttle trigger slowly without losing grip, and the trigger position will automatically switch to the preset point, allowing for a smooth start.Engine cut: This function operates the throttle servo to a preset position (engine cut position) so that the engine can be stopped with a switch.Response/Feeling: This function makes the response milder when you feel that the servo response is too sensitive and difficult to operate. The mild side will slow the response, and the aggressive side will make the response faster. Feeling adjustment OFF provides the fastest response.Drag racing (trans brake): Stopping the vehicle with the throttle (trigger) fully open and releasing the trans brake allows for sharp acceleration.Accessories Menu:Timer: Use one of four timers: up timer, fuel down timer, lap timer, and lap navigate timer.Lap list: Call up when checking lap memory data (each lap time) stored by operating the lap timer.S.BUS servo: Dedicated function to change parameters of Futaba S.BUS / S.BUS2 servos.Change UR servo settingsMC (ESC) link: Allows you to set the ESC.Gyro link: Allows you to set the gyro.Index table: Allows you to display an index table for DD cars.Gear ratio table: Calculates the final reduction ratio from the input pinion gear, spur gear, and secondary reduction ratio of the gearbox, and displays it in a list.END/DIR button settings: Allows you to customize the END/DIR button as a button to call up your favorite menu.Home screen display settings: Allows you to customize the display of the home screen.Custom menu editing: Allows you to create your own frequently used functions.Warning display: Low battery alarm, power off forget warning, MIX warningSystem Menu:Display settings: You can set the backlight brightness, dimming time, etc.System information: You can set the user name, display language, and telemetry information units using the jog key. It also displays the software version.Buzzer: You can adjust the switch/trim/jog key operation sounds and the warning alarm sound pitch.Battery settings: By setting the battery type, the appropriate battery alarm voltage can be achieved.Total timer: You can display the accumulated time that the power has been ON on the home screen.LED settings: You can set the brightness and lighting method of the pilot LED light (always on, off, linked to the backlight).Adjuster: You can correct the neutral position and operating angle of the steering wheel and throttle trigger.Receiver update: You can update via the radio control.Included accessories:APA-M wheel position change adapterBag of mounting screws32° wheel adapterL brake lever5° angle spacerLarge diameter steering wheelUR/SR labelInstruction manualHexagonal wrenchIncluded receiver:R404SBS-E (for 1/10 electric cars) HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameFutaba CorporationAddress1080 YabutsukaChosei-mura, Chosei-gun, Chiba-ken299-4395 ChoseiLandJapanTelefon001-81475326173E-mailinfo@m.futaba.co.jpWebseitewww.futaba.comImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSverigeTelefon0046-0171143000E-mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Team Corally - CT2R 2-Channel 2.4GHZ Digital Radio Control System