96+ km/h Rallye-erprobte LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally VXL dominiert die Strecke mit agilem Handling, Allradantrieb und der Geschwindigkeit von 96+ km/h des legendären bürstenlosen Velineon®-Antriebssystems. Die offiziell lizenzierte Klick-Karosserie und die Schotterreifen mit hohem Grip bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt serienmäßig mit den Extreme Heavy Duty Upgrade-Teilen von Traxxas ausgestattet, die für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit sorgen.Extreme bürstenlose LeistungDas bürstenlose Velineon 3s-Antriebssystem des Fiesta ST Rally VXL bietet das Höchstmaß an Effizienz, Geschwindigkeit und Laufzeit mit präziser und reaktionsschneller Drosselklappensteuerung. Rally VXL verwandelt 3s LiPo-Leistung in blitzschnelle Geschwindigkeit und reifenschmelzende Beschleunigung. Das ist bürstenlose Leistung auf Traxxas-Art: brutal schnell und einfach zu bedienen.Extrem robuste Upgrade-Teile Diewerkseitig installierten extrem robusten Upgrade-Teile von Rally ersetzen wichtige Antriebsstrang- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile für ultimative Stärke und Haltbarkeit. Von den HD-Stoßdämpfertürmen bis zu den Stahlradnaben ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals in einem Rally angeboten wurde.Clipless-KomfortDie innovative Clipless-Karosserie von Rally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie die Karosserie einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie sie für einen sicheren Halt ein. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in nur wenigen Sekunden auf das Chassis zuzugreifen.Spezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (gesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm - LangDämpferlänge (hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-3s™Motor (elektrisch): Velineon 4-polig 3500 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzung: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfZahnradabstand: 32 TeilungChassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: Schotterprofil, laufrichtungsgebunden, mit SchaumstoffeinlagenReifendurchmesser: 3,0 Zoll (76 mm) (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 12-Speichen-RallyeräderRaddurchmesser: 2,2″ (56 mm) (außen), 3,0″ (76 mm) (innen)Funksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 2Batteriefach (L/B/H): 165 x 50 x 23/26 mmBenötigte Batterien: 4 Stück „AA“ (Sender), KFZ (siehe Batteriefinder)Was ist in der Box:Fiesta ST Rally mit VXL-3s ESC und 3500-kV-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeOptionaler GeschwindigkeitsgangWas du brauchen wirst:Batterien: Rally erfordert eine einzelne NiMH- oder LiPo-Batterie. Vollständige Liste der Batterien anzeigenLadegerät: Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA Alkaline Batterien: Vier AA Alkaline Batterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas 74276-4-ORNG - 1/10 Ford Fiesta Rally Brushless VXL 3s - Orange96+ km/h Rallye-erprobte LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally VXL dominiert die Strecke mit agilem Handling, Allradantrieb und der Geschwindigkeit von 96+ km/h des legendären bürstenlosen Velineon®-Antriebssystems. Die offiziell lizenzierte Klick-Karosserie und die Schotterreifen mit hohem Grip bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt serienmäßig mit den Extreme Heavy Duty Upgrade-Teilen von Traxxas ausgestattet, die für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit sorgen.Extreme bürstenlose LeistungDas bürstenlose Velineon 3s-Antriebssystem des Fiesta ST Rally VXL bietet das Höchstmaß an Effizienz, Geschwindigkeit und Laufzeit mit präziser und reaktionsschneller Drosselklappensteuerung. Rally VXL verwandelt 3s LiPo-Leistung in blitzschnelle Geschwindigkeit und reifenschmelzende Beschleunigung. Das ist bürstenlose Leistung auf Traxxas-Art: brutal schnell und einfach zu bedienen.Extrem robuste Upgrade-Teile Diewerkseitig installierten extrem robusten Upgrade-Teile von Rally ersetzen wichtige Antriebsstrang- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile für ultimative Stärke und Haltbarkeit. Von den HD-Stoßdämpfertürmen bis zu den Stahlradnaben ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals in einem Rally angeboten wurde.Clipless-KomfortDie innovative Clipless-Karosserie von Rally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie die Karosserie einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie sie für einen sicheren Halt ein. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in nur wenigen Sekunden auf das Chassis zuzugreifen.Spezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (gesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm - LangDämpferlänge (hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-3s™Motor (elektrisch): Velineon 4-polig 3500 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzung: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfZahnradabstand: 32 TeilungChassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: Schotterprofil, laufrichtungsgebunden, mit SchaumstoffeinlagenReifendurchmesser: 3,0 Zoll (76 mm) (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 12-Speichen-RallyeräderRaddurchmesser: 2,2″ (56 mm) (außen), 3,0″ (76 mm) (innen)Funksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 2Batteriefach (L/B/H): 165 x 50 x 23/26 mmBenötigte Batterien: 4 Stück „AA“ (Sender), KFZ (siehe Batteriefinder)Was ist in der Box:Fiesta ST Rally mit VXL-3s ESC und 3500-kV-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeOptionaler GeschwindigkeitsgangWas du brauchen wirst:Batterien: Rally erfordert eine einzelne NiMH- oder LiPo-Batterie. Vollständige Liste der Batterien anzeigenLadegerät: Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA Alkaline Batterien: Vier AA Alkaline Batterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX74154-4-BLUE – Ford Fiesta ST Rally Brushless BL-2s – BLAURallye-gezüchtete Leistung mit neuer bürstenloser BL-2-LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally dominiert die Strecke mit agilem Handling und überlegener AWD-Traktion. Die offiziell lizenzierte Clipless-Karosserie und die griffigen Schotterreifen von Rally bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Das neue bürstenlose Antriebssystem BL-2s™ von Rally liefert mühelose Hochgeschwindigkeitsleistung mit einem zusätzlichen Drehmomentschub für kraftvolle Beschleunigung. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt standardmäßig mit dem Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Traxxas für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit ausgestattet. Mit dem neuen bürstenlosen Antriebssystem BL-2 des neuen BrushlessPowererreichen Sie mit mehr Geschwindigkeit, schnellerer Beschleunigung und einem reaktionsschnelleren Gashebel als Erster die Ziellinie. Verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator ermöglichen es dem Fiesta ST Rally, Batterie für Batterie zu betreiben und so den ganzen Tag Spaß zu haben. Da keine Bürsten verschleißen, ist der 3300-kV-Motor BL-2 langlebig und erfordert praktisch keine Wartung.Extreme Heavy Duty Upgrade Kit Daswerkseitig installierte Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Rally ersetzt wichtige Antriebs- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile, die für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit sorgen. Von den HD-Stoßdämpfern bis zu den Radnaben aus Stahl ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals bei einer Rallye angeboten wurde. Das innovative Clipless-Gehäuse desClipless ConvenienceRally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie das Gehäuse einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie es ein, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in Sekundenschnelle an das Gehäuse zu gelangen.Fahrzeugspezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (insgesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm – langStoßdämpferlänge (hinten): 101 mm – XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung BL-2s™Motor (elektrisch): BL-2s™ 3300 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, begrenzter SchlupfGangteilung: 32 TeilungFahrgestellstruktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: laufrichtungsgebundenes Gravel-Profil mit SchaumstoffeinlagenRäder (vorne/hinten): 12-Speichen-Rallye-RäderRaddurchmesser: 2,2" (56 mm) (außen), 3,0" (76 mm) (innen)Funksystem: TQ™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2056-Servo (80 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsniveau: 1Batteriefach: L165 x B50 x H23/26 mmMotorspezifikationen:BL-2s 3300 kV sensorloser bürstenloser MotorGewicht: 213 gLänge: 80 mm)Durchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas Quick Connect MotorsteckerESC-Spezifikationen:BL-2s sensorloser bürstenloser ReglerEingangsspannung (Zellen): 6-7 Zellen NiMH / 2s LiPoGewicht: 87 gBEC-Spannung: 6,0 VoltRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreÜberhitzungsschutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: ZusatzventilatorWas ist in der Box:Fiesta ST Rally mit BL-2s ESC und 3300-kV-MotorSchnellstartanleitungTQ 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien: Für den Rally ist ein einzelner 8,4-V-NiMH- oder 2S-LiPo-Akku erforderlichLadegerät: Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX74154-4-RED – Ford Fiesta ST Rally Brushless BL-2s – ROTRallye-gezüchtete Leistung mit neuer bürstenloser BL-2-LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally dominiert die Strecke mit agilem Handling und überlegener AWD-Traktion. Die offiziell lizenzierte Clipless-Karosserie und die griffigen Schotterreifen von Rally bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Das neue bürstenlose Antriebssystem BL-2s™ von Rally liefert mühelose Hochgeschwindigkeitsleistung mit einem zusätzlichen Drehmomentschub für kraftvolle Beschleunigung. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt standardmäßig mit dem Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Traxxas für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit ausgestattet. Mit dem neuen bürstenlosen Antriebssystem BL-2 des neuen BrushlessPowererreichen Sie mit mehr Geschwindigkeit, schnellerer Beschleunigung und einem reaktionsschnelleren Gashebel als Erster die Ziellinie. Verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator ermöglichen es dem Fiesta ST Rally, Batterie für Batterie zu betreiben und so den ganzen Tag Spaß zu haben. Da keine Bürsten verschleißen, ist der 3300-kV-Motor BL-2 langlebig und erfordert praktisch keine Wartung.Extreme Heavy Duty Upgrade Kit Daswerkseitig installierte Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Rally ersetzt wichtige Antriebs- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile, die für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit sorgen. Von den HD-Stoßdämpfern bis zu den Radnaben aus Stahl ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals bei einer Rallye angeboten wurde. Das innovative Clipless-Gehäuse desClipless ConvenienceRally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie das Gehäuse einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie es ein, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in Sekundenschnelle an das Gehäuse zu gelangen.Fahrzeugspezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (insgesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm – langStoßdämpferlänge (hinten): 101 mm – XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung BL-2s™Motor (elektrisch): BL-2s™ 3300 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, begrenzter SchlupfGangteilung: 32 TeilungFahrgestellstruktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: laufrichtungsgebundenes Gravel-Profil mit SchaumstoffeinlagenRäder (vorne/hinten): 12-Speichen-Rallye-RäderRaddurchmesser: 2,2" (56 mm) (außen), 3,0" (76 mm) (innen)Funksystem: TQ™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2056-Servo (80 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsniveau: 1Batteriefach: L165 x B50 x H23/26 mmMotorspezifikationen:BL-2s 3300 kV sensorloser bürstenloser MotorGewicht: 213 gLänge: 80 mm)Durchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas Quick Connect MotorsteckerESC-Spezifikationen:BL-2s sensorloser bürstenloser ReglerEingangsspannung (Zellen): 6-7 Zellen NiMH / 2s LiPoGewicht: 87 gBEC-Spannung: 6,0 VoltRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreÜberhitzungsschutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: ZusatzventilatorWas ist in der Box:Fiesta ST Rally mit BL-2s ESC und 3300-kV-MotorSchnellstartanleitungTQ 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien: Für den Rally ist ein einzelner 8,4-V-NiMH- oder 2S-LiPo-Akku erforderlichLadegerät: Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender ManufacturerRegistred contact information for the products manufacturer.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyCountryUnited States of AmericaPhone001-972 549 3000Emailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporterRegistered contact information for the responsible company within the EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingCountrySverigePhone0046-0171143000Emailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-BLUE - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR BLAUEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandUnited States of AmericaTelefon001-972 549 3000E-mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSverigeTelefon0046-0171143000E-mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-GRN - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR GRÜNEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-GRN - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR OrangeEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-GRN - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR  RosaEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas Kühlkörper - passend für bürstenlose Motoren #3351R (Velineon 3500) und #3461 (Velineon 540XL)Der Kühlkörper 3458 passt zu den bürstenlosen Velineon-Motoren Nr. 3351R und Nr. 3461, wenn sie in 4x4-Fahrzeugen eingebaut werden. (Passt nicht zu 2WD-Konfigurationen).  HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandUnited States of AmericaTelefon001-972 549 3000E-mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSverigeTelefon0046-0171143000E-mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas-Kühlerlüftersatz (mit Abdeckung) (passend für Motoren Nr. 3351R und Nr. 3461) (zur Montage ist Kühlkörper Nr. 3458 erforderlich)Weitere Informationen zur Installation des Kühlkörpers und der Lüfterhaube finden Sie im folgenden Artikel .Zubehörteil für diese Modelle (zusammen mit dem Kühlkörper Nr. 3458):4-Tec® 2.0 VXL AWD-ChassisHoss™ 4X4 VXLRustler® 4X4 VXLSlash 4x4 UltimateSchrägstrich 4X4 VXLStampede® 4X4 VXL HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas 102076-4-BLUE – Maxx Slash 6s Short Course Truck – BLAUMaxx Slash 6s ErstauslieferungDer neue Maxx Slash ist im Traxxas Erstauslieferungsprogramm enthalten, was bedeutet, dass er zunächst 14 Tage lang in teilnehmenden physischen Hobbyshops eingeführt und verkauft wird und danach auch online erhältlich ist!WICHTIGE DATEN:27. Februar – Offizielle Ankündigung5. April – Verkaufstermin im europäischen Laden19. April – Europäischer Online-VerkaufsterminShort Course SupremacyTraxxas erschütterte die Welt vor 15 Jahren mit der Veröffentlichung des Slash und löste damit eine Short-Course-Revolution und eine Generation von Enthusiasten aus, die den Slash zum meistverkauften Truck im RC-Bereich gemacht haben. Jetzt wird Slash noch größer. Wir haben Leistung, Größe, Haltbarkeit und Spannung auf das Maximum gesteigert!Der 6s PowerMaxx Slash schlägt mit brutaler 6s-Power und einer Geschwindigkeit von über 112 km/h härter und schneller zu. Der niedrige Schwerpunkt und die neuen Gürtelreifen sorgen dafür, dass alles unter Kontrolle bleibt.Maxx-Sized SlashGroß zu sein ist gut. Am besten ist es, die perfekte Größe für maximale Leistung zu haben. Der Maxx Slash hat die perfekte Größe, um aggressiv über das unwegsamste Gelände zu fahren, das man sich vorstellen kann, und fühlt sich dennoch leicht, reaktionsschnell und wendig an.Maxx-StärkeDie Maxx-Plattform hat bereits bewiesen, dass sie ein Synonym für Haltbarkeit ist. Die Technik des Maxx Slash wird weiterhin innovativ entwickelt und bietet noch mehr Stärke für kritische 6-Sekunden-Kraftbehandlung und schnellere, härtere Schläge.GürtelreifenMaxx SC-Gürtelreifen begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und sorgen so für eine größere, flachere Aufstandsfläche und bahnbrechende Präzision und Kontrolle. Die Gleichmäßigkeit der Reifen ist entscheidend für die Stabilität, insbesondere im oberen Geschwindigkeitsbereich von über 112 km/h.Spezifikationen:Länge: 674 mmBreite: 363 mmBodenfreiheit: 39 mmGewicht (ohne Batterie): 5,34 kgHöhe (insgesamt): 245 mmRadstand: 394 mmStoßdämpferlänge (vorne): 124 mmStoßdämpferlänge (hinten): 124 mmReifendurchmesser: 134 mmRaddurchmesser: 2,2/3,2 Zoll (56 x 81 mm)Geschwindigkeitsregelung: Velineon® VXL-6sMotor (elektrisch): Velineon® 2000 kV bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,38:1 (25/50 Motorritzel und Stirnradgetriebe)Differentialtyp: Abgedichtet, Kegelrad aus gehärtetem Stahl, begrenzter SchlupfGetriebeteilung: Modul 1.0Chassisstruktur/Material: Sechskantverstärkter NylonverbundstoffBremstyp: ElektronischAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelscher-UmlenkhebelRäder und Reifen: Doppelprofil-SCT-Räder mit Maxx SC-Gürtelreifen und SchaumstoffeinlagenFunksystem: 2-Kanal-TQi™-2,4-GHz-Sender mit TSM®-EmpfängerServo: 2090 Waterproof (285 oz-in Drehmoment)Höchstgeschwindigkeit: 112+ km/h mit zwei 3s LiPo-Akkus und optionalem Getriebe (separat erhältlich)Fähigkeitsniveau: 4Batteriefach: L181xB56xH45mmErforderliche Senderbatterien: 4 „AA“Erforderliche Fahrzeugbatterien: 4-6S LiPo (ein 4S oder zwei 3S mit iD™-Anschluss)Erforderliches Senderladegerät: Traxxas iD™Technische Daten des Velineon 2000-kV-Motors:Typ: 2000 kV sensorlos, bürstenlosGewicht: 406gLänge: 76 mmDurchmesser: 42 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerVXL-6S ESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 4–6 s LiPo (max: 25,2 Volt)Gehäusegröße: 58 x 72 x 46 mmGewicht: 207gBEC-Spannung: 6,0 VoltBEC-Strom Dauerbetrieb: 10 AmpereBEC-Stromspitze: 20 AmpereRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreAnschlüsse: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-ZubehöranschlussWas ist in der Box:Maxx Slash, rennfertiger Kurzstrecken-Truck mit bürstenlosem 2000-kV-Motor von TraxxasVXL-6s wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler mit integrierter TelemetrieSchnellstartanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeÜberbrückungsstecker (für 4-Sekunden-Batteriebetrieb)Was du brauchen wirst:LiPo-Akkus : Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3-Zellen 11,1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Leistung. Zwei 7600 mAh 7,4 V LiPo-Akkus oder ein einzelner 6700 mAh 14,8 V LiPo-Akku betreiben das Fahrzeug mit reduzierter Leistung. NiMH-Akkus werden nicht unterstützt.LiPo-Balance-Ladegerät mit iD™ : Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird ein Traxxas EZ-Peak® Live 4s-fähiges Ladegerät empfohlen (Modell 2971).AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas 102076-4-GRN – Maxx Slash 6s Short Course Truck – GRÜNMaxx Slash 6s ErstauslieferungDer neue Maxx Slash ist im Traxxas Erstauslieferungsprogramm enthalten, was bedeutet, dass er zunächst 14 Tage lang in teilnehmenden physischen Hobbyshops eingeführt und verkauft wird und danach auch online erhältlich ist!WICHTIGE DATEN:27. Februar – Offizielle Ankündigung5. April – Verkaufstermin im europäischen Laden19. April – Europäischer Online-VerkaufsterminShort Course SupremacyTraxxas erschütterte die Welt vor 15 Jahren mit der Veröffentlichung des Slash und löste damit eine Short-Course-Revolution und eine Generation von Enthusiasten aus, die den Slash zum meistverkauften Truck im RC-Bereich gemacht haben. Jetzt wird Slash noch größer. Wir haben Leistung, Größe, Haltbarkeit und Spannung auf das Maximum gesteigert!Der 6s PowerMaxx Slash schlägt mit brutaler 6s-Power und einer Geschwindigkeit von über 112 km/h härter und schneller zu. Der niedrige Schwerpunkt und die neuen Gürtelreifen sorgen dafür, dass alles unter Kontrolle bleibt.Maxx-Sized SlashGroß zu sein ist gut. Am besten ist es, die perfekte Größe für maximale Leistung zu haben. Der Maxx Slash hat die perfekte Größe, um aggressiv über das unwegsamste Gelände zu fahren, das man sich vorstellen kann, und fühlt sich dennoch leicht, reaktionsschnell und wendig an.Maxx-StärkeDie Maxx-Plattform hat bereits bewiesen, dass sie ein Synonym für Haltbarkeit ist. Die Technik des Maxx Slash wird weiterhin innovativ entwickelt und bietet noch mehr Stärke für kritische 6-Sekunden-Kraftbehandlung und schnellere, härtere Schläge.GürtelreifenMaxx SC-Gürtelreifen begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und sorgen so für eine größere, flachere Aufstandsfläche und bahnbrechende Präzision und Kontrolle. Die Gleichmäßigkeit der Reifen ist entscheidend für die Stabilität, insbesondere im oberen Geschwindigkeitsbereich von über 112 km/h.Spezifikationen:Länge: 674 mmBreite: 363 mmBodenfreiheit: 39 mmGewicht (ohne Batterie): 5,34 kgHöhe (insgesamt): 245 mmRadstand: 394 mmStoßdämpferlänge (vorne): 124 mmStoßdämpferlänge (hinten): 124 mmReifendurchmesser: 134 mmRaddurchmesser: 2,2/3,2 Zoll (56 x 81 mm)Geschwindigkeitsregelung: Velineon® VXL-6sMotor (elektrisch): Velineon® 2000 kV bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,38:1 (25/50 Motorritzel und Stirnradgetriebe)Differentialtyp: Abgedichtet, Kegelrad aus gehärtetem Stahl, begrenzter SchlupfGetriebeteilung: Modul 1.0Chassisstruktur/Material: Sechskantverstärkter NylonverbundstoffBremstyp: ElektronischAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelscher-UmlenkhebelRäder und Reifen: Doppelprofil-SCT-Räder mit Maxx SC-Gürtelreifen und SchaumstoffeinlagenFunksystem: 2-Kanal-TQi™-2,4-GHz-Sender mit TSM®-EmpfängerServo: 2090 Waterproof (285 oz-in Drehmoment)Höchstgeschwindigkeit: 112+ km/h mit zwei 3s LiPo-Akkus und optionalem Getriebe (separat erhältlich)Fähigkeitsniveau: 4Batteriefach: L181xB56xH45mmErforderliche Senderbatterien: 4 „AA“Erforderliche Fahrzeugbatterien: 4-6S LiPo (ein 4S oder zwei 3S mit iD™-Anschluss)Erforderliches Senderladegerät: Traxxas iD™Technische Daten des Velineon 2000-kV-Motors:Typ: 2000 kV sensorlos, bürstenlosGewicht: 406gLänge: 76 mmDurchmesser: 42 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerVXL-6S ESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 4–6 s LiPo (max: 25,2 Volt)Gehäusegröße: 58 x 72 x 46 mmGewicht: 207gBEC-Spannung: 6,0 VoltBEC-Strom Dauerbetrieb: 10 AmpereBEC-Stromspitze: 20 AmpereRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreAnschlüsse: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-ZubehöranschlussWas ist in der Box:Maxx Slash, rennfertiger Kurzstrecken-Truck mit bürstenlosem 2000-kV-Motor von TraxxasVXL-6s wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler mit integrierter TelemetrieSchnellstartanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeÜberbrückungsstecker (für 4-Sekunden-Batteriebetrieb)Was du brauchen wirst:LiPo-Akkus : Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3-Zellen 11,1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Leistung. Zwei 7600 mAh 7,4 V LiPo-Akkus oder ein einzelner 6700 mAh 14,8 V LiPo-Akku betreiben das Fahrzeug mit reduzierter Leistung. NiMH-Akkus werden nicht unterstützt.LiPo-Balance-Ladegerät mit iD™ : Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird ein Traxxas EZ-Peak® Live 4s-fähiges Ladegerät empfohlen (Modell 2971).AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. ManufacturerRegistred contact information for the products manufacturer.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyCountryUnited States of AmericaPhone001-972 549 3000Emailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporterRegistered contact information for the responsible company within the EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingCountrySverigePhone0046-0171143000Emailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas 102076-4-RNR – Maxx Slash 6s Short Course Truck – Rock'n'RollMaxx Slash 6s ErstauslieferungDer neue Maxx Slash ist im Traxxas Erstauslieferungsprogramm enthalten, was bedeutet, dass er zunächst 14 Tage lang in teilnehmenden physischen Hobbyshops eingeführt und verkauft wird und danach auch online erhältlich ist!WICHTIGE DATEN:27. Februar – Offizielle Ankündigung5. April – Verkaufstermin im europäischen Laden19. April – Europäischer Online-VerkaufsterminShort Course SupremacyTraxxas erschütterte die Welt vor 15 Jahren mit der Veröffentlichung des Slash und löste damit eine Short-Course-Revolution und eine Generation von Enthusiasten aus, die den Slash zum meistverkauften Truck im RC-Bereich gemacht haben. Jetzt wird Slash noch größer. Wir haben Leistung, Größe, Haltbarkeit und Spannung auf das Maximum gesteigert!Der 6s PowerMaxx Slash schlägt mit brutaler 6s-Power und einer Geschwindigkeit von über 112 km/h härter und schneller zu. Der niedrige Schwerpunkt und die neuen Gürtelreifen sorgen dafür, dass alles unter Kontrolle bleibt.Maxx-Sized SlashGroß zu sein ist gut. Am besten ist es, die perfekte Größe für maximale Leistung zu haben. Der Maxx Slash hat die perfekte Größe, um aggressiv über das unwegsamste Gelände zu fahren, das man sich vorstellen kann, und fühlt sich dennoch leicht, reaktionsschnell und wendig an.Maxx-StärkeDie Maxx-Plattform hat bereits bewiesen, dass sie ein Synonym für Haltbarkeit ist. Die Technik des Maxx Slash wird weiterhin innovativ entwickelt und bietet noch mehr Stärke für kritische 6-Sekunden-Kraftbehandlung und schnellere, härtere Schläge.GürtelreifenMaxx SC-Gürtelreifen begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und sorgen so für eine größere, flachere Aufstandsfläche und bahnbrechende Präzision und Kontrolle. Die Gleichmäßigkeit der Reifen ist entscheidend für die Stabilität, insbesondere im oberen Geschwindigkeitsbereich von über 112 km/h.Spezifikationen:Länge: 674 mmBreite: 363 mmBodenfreiheit: 39 mmGewicht (ohne Batterie): 5,34 kgHöhe (insgesamt): 245 mmRadstand: 394 mmStoßdämpferlänge (vorne): 124 mmStoßdämpferlänge (hinten): 124 mmReifendurchmesser: 134 mmRaddurchmesser: 2,2/3,2 Zoll (56 x 81 mm)Geschwindigkeitsregelung: Velineon® VXL-6sMotor (elektrisch): Velineon® 2000 kV bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,38:1 (25/50 Motorritzel und Stirnradgetriebe)Differentialtyp: Abgedichtet, Kegelrad aus gehärtetem Stahl, begrenzter SchlupfGetriebeteilung: Modul 1.0Chassisstruktur/Material: Sechskantverstärkter NylonverbundstoffBremstyp: ElektronischAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelscher-UmlenkhebelRäder und Reifen: Doppelprofil-SCT-Räder mit Maxx SC-Gürtelreifen und SchaumstoffeinlagenFunksystem: 2-Kanal-TQi™-2,4-GHz-Sender mit TSM®-EmpfängerServo: 2090 Waterproof (285 oz-in Drehmoment)Höchstgeschwindigkeit: 112+ km/h mit zwei 3s LiPo-Akkus und optionalem Getriebe (separat erhältlich)Fähigkeitsniveau: 4Batteriefach: L181xB56xH45mmErforderliche Senderbatterien: 4 „AA“Erforderliche Fahrzeugbatterien: 4-6S LiPo (ein 4S oder zwei 3S mit iD™-Anschluss)Erforderliches Senderladegerät: Traxxas iD™Technische Daten des Velineon 2000-kV-Motors:Typ: 2000 kV sensorlos, bürstenlosGewicht: 406gLänge: 76 mmDurchmesser: 42 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerVXL-6S ESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 4–6 s LiPo (max: 25,2 Volt)Gehäusegröße: 58 x 72 x 46 mmGewicht: 207gBEC-Spannung: 6,0 VoltBEC-Strom Dauerbetrieb: 10 AmpereBEC-Stromspitze: 20 AmpereRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreAnschlüsse: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-ZubehöranschlussWas ist in der Box:Maxx Slash, rennfertiger Kurzstrecken-Truck mit bürstenlosem 2000-kV-Motor von TraxxasVXL-6s wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler mit integrierter TelemetrieSchnellstartanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeÜberbrückungsstecker (für 4-Sekunden-Batteriebetrieb)Was du brauchen wirst:LiPo-Akkus : Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3-Zellen 11,1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Leistung. Zwei 7600 mAh 7,4 V LiPo-Akkus oder ein einzelner 6700 mAh 14,8 V LiPo-Akku betreiben das Fahrzeug mit reduzierter Leistung. NiMH-Akkus werden nicht unterstützt.LiPo-Balance-Ladegerät mit iD™ : Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird ein Traxxas EZ-Peak® Live 4s-fähiges Ladegerät empfohlen (Modell 2971).AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. ManufacturerRegistred contact information for the products manufacturer.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyCountryUnited States of AmericaPhone001-972 549 3000Emailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporterRegistered contact information for the responsible company within the EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingCountrySverigePhone0046-0171143000Emailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas 102076-4-RED – Maxx Slash 6s Short Course Truck – ROTMaxx Slash 6s ErstauslieferungDer neue Maxx Slash ist im Traxxas Erstauslieferungsprogramm enthalten, was bedeutet, dass er zunächst 14 Tage lang in teilnehmenden physischen Hobbyshops eingeführt und verkauft wird und danach auch online erhältlich ist!WICHTIGE DATEN:27. Februar – Offizielle Ankündigung5. April – Verkaufstermin im europäischen Laden19. April – Europäischer Online-VerkaufsterminShort Course SupremacyTraxxas erschütterte die Welt vor 15 Jahren mit der Veröffentlichung des Slash und löste damit eine Short-Course-Revolution und eine Generation von Enthusiasten aus, die den Slash zum meistverkauften Truck im RC-Bereich gemacht haben. Jetzt wird Slash noch größer. Wir haben Leistung, Größe, Haltbarkeit und Spannung auf das Maximum gesteigert!Der 6s PowerMaxx Slash schlägt mit brutaler 6s-Power und einer Geschwindigkeit von über 112 km/h härter und schneller zu. Der niedrige Schwerpunkt und die neuen Gürtelreifen sorgen dafür, dass alles unter Kontrolle bleibt.Maxx-Sized SlashGroß zu sein ist gut. Am besten ist es, die perfekte Größe für maximale Leistung zu haben. Der Maxx Slash hat die perfekte Größe, um aggressiv über das unwegsamste Gelände zu fahren, das man sich vorstellen kann, und fühlt sich dennoch leicht, reaktionsschnell und wendig an.Maxx-StärkeDie Maxx-Plattform hat bereits bewiesen, dass sie ein Synonym für Haltbarkeit ist. Die Technik des Maxx Slash wird weiterhin innovativ entwickelt und bietet noch mehr Stärke für kritische 6-Sekunden-Kraftbehandlung und schnellere, härtere Schläge.GürtelreifenMaxx SC-Gürtelreifen begrenzen die Reifenausdehnung bei hoher Geschwindigkeit und sorgen so für eine größere, flachere Aufstandsfläche und bahnbrechende Präzision und Kontrolle. Die Gleichmäßigkeit der Reifen ist entscheidend für die Stabilität, insbesondere im oberen Geschwindigkeitsbereich von über 112 km/h.Spezifikationen:Länge: 674 mmBreite: 363 mmBodenfreiheit: 39 mmGewicht (ohne Batterie): 5,34 kgHöhe (insgesamt): 245 mmRadstand: 394 mmStoßdämpferlänge (vorne): 124 mmStoßdämpferlänge (hinten): 124 mmReifendurchmesser: 134 mmRaddurchmesser: 2,2/3,2 Zoll (56 x 81 mm)Geschwindigkeitsregelung: Velineon® VXL-6sMotor (elektrisch): Velineon® 2000 kV bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,38:1 (25/50 Motorritzel und Stirnradgetriebe)Differentialtyp: Abgedichtet, Kegelrad aus gehärtetem Stahl, begrenzter SchlupfGetriebeteilung: Modul 1.0Chassisstruktur/Material: Sechskantverstärkter NylonverbundstoffBremstyp: ElektronischAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelscher-UmlenkhebelRäder und Reifen: Doppelprofil-SCT-Räder mit Maxx SC-Gürtelreifen und SchaumstoffeinlagenFunksystem: 2-Kanal-TQi™-2,4-GHz-Sender mit TSM®-EmpfängerServo: 2090 Waterproof (285 oz-in Drehmoment)Höchstgeschwindigkeit: 112+ km/h mit zwei 3s LiPo-Akkus und optionalem Getriebe (separat erhältlich)Fähigkeitsniveau: 4Batteriefach: L181xB56xH45mmErforderliche Senderbatterien: 4 „AA“Erforderliche Fahrzeugbatterien: 4-6S LiPo (ein 4S oder zwei 3S mit iD™-Anschluss)Erforderliches Senderladegerät: Traxxas iD™Technische Daten des Velineon 2000-kV-Motors:Typ: 2000 kV sensorlos, bürstenlosGewicht: 406gLänge: 76 mmDurchmesser: 42 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerVXL-6S ESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 4–6 s LiPo (max: 25,2 Volt)Gehäusegröße: 58 x 72 x 46 mmGewicht: 207gBEC-Spannung: 6,0 VoltBEC-Strom Dauerbetrieb: 10 AmpereBEC-Stromspitze: 20 AmpereRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreAnschlüsse: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-ZubehöranschlussWas ist in der Box:Maxx Slash, rennfertiger Kurzstrecken-Truck mit bürstenlosem 2000-kV-Motor von TraxxasVXL-6s wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler mit integrierter TelemetrieSchnellstartanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeÜberbrückungsstecker (für 4-Sekunden-Batteriebetrieb)Was du brauchen wirst:LiPo-Akkus : Traxxas empfiehlt zwei 5000 mAh 3-Zellen 11,1 V Power Cell LiPo-Akkus für maximale Leistung. Zwei 7600 mAh 7,4 V LiPo-Akkus oder ein einzelner 6700 mAh 14,8 V LiPo-Akku betreiben das Fahrzeug mit reduzierter Leistung. NiMH-Akkus werden nicht unterstützt.LiPo-Balance-Ladegerät mit iD™ : Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird ein Traxxas EZ-Peak® Live 4s-fähiges Ladegerät empfohlen (Modell 2971).AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Eine neue Art, Maxx-Spaß zu erleben. Der brandneue Mini Maxx® ist überdimensioniert und übertrieben und bietet die Technik, unübertroffene Leistung und extreme Haltbarkeit, die die Leistung von Traxxas Maxx® ausmachen. Mini Maxx hat die perfekte Größe, um ihn überallhin mitzunehmen, bietet bürstenlose Geschwindigkeiten von über 48 km/h und die legendäre Maxx-Zähigkeit und passt problemlos in einen Rucksack.Maxx PerformanceMini Maxx schafft, was die anderen nicht können, und zwar in einer schnellen, spaßigen und kompakten Form, die sofort erkennbar ist und ohne Kompromisse in Bezug auf Leistung und Haltbarkeit konstruiert wurde. Es ist eine ganz neue Art, Spaß auf Maxx-Niveau zu erleben, in einer leistungsstarken Maschine, die das Maxx-Erbe in Bezug auf Geschwindigkeit und absolute Robustheit fortführt.Antriebssystem im Maßstab 1/10Das bürstenlose Antriebssystem des BL-2 hat sich bereits in Traxxas-Fahrzeugen im Maßstab 1/10 als extrem leistungsstark und radfest erwiesen. Im Mini Maxx eingebaut, übertrifft die Leistung des BL-2 seine Gewichtsklasse bei weitem und ermöglicht blitzschnelle Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von über 48 km/h.4x4-Antriebsstrang im Maßstab 1/10Mini Maxx wurde mit 4x4-Antriebsstrangkomponenten im Maßstab 1/10 nach einem höheren Standard konstruiert. Große Stahlzahnraddifferentiale, kräftige 32-Teilungsgetriebe und hochbelastbare Kreuzgelenkwellen übertreffen die Anforderungen an Festigkeit und Lebensdauer bei weitem.Maxx-Chassis-TechnologieDer Mini Maxx passt in einen Rucksack, ist aber so gebaut, dass er allen Stößen und Beulen der Welt der großen Autos standhält. Ein Blick auf die starre, einheitliche Struktur genügt und Sie wissen, dass es ein Maxx ist. Ein Maxx-Chassis ist immer auf ultimative Stärke ausgelegt und der Mini Maxx packt alles in ein äußerst kompaktes Design.Clipless-KarosserieDer innovative Clipless-Karosserie des Mini Maxx ist absolut stabil und einfach zu verwenden. Setzen Sie die Karosserie einfach auf das Chassis und lassen Sie sie einrasten, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, drücken Sie die Laschen unter den Radkästen und heben Sie sie an, um in Sekundenschnelle auf das Chassis zuzugreifen. Nichts anderes ist schneller oder rastet sicherer ein.Federung mit großem FederwegUltra Shocks™ im Maßstab 1/10 und eine Einzelradaufhängung mit großem Federweg bieten WideMaxx®-Handling und -Leistung in einem kompakten Paket. Die kräftige Federung mit großem Federweg des Mini Maxx bietet überlegene Stärke und verfeinerte Dämpfungskontrolle, um auch auf dem rauesten Gelände die Fassung zu bewahren.Spezifikationen:Länge: 345mmBreite: 253mmBodenfreiheit: 27 mmGewicht: 1,64 kgHöhe: 137mmRadstand: 220 mmStoßdämpferlänge: 88 mmReifendurchmesser: 100mmRaddurchmesser: 66 mm (2,6 Zoll)Geschwindigkeitsregelung: bürstenloser BL-2s-ReglerMotor (elektrisch): BL-2s sensorlos bürstenlos (3300 Kv)Getriebe: DirektantriebGesamtübersetzung: 9,20:1Differentialtyp: Planetengetriebe, StahlgetriebeZahnradabstand: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundmodulwanneBremsentyp: ElektronischAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelscheren-UmlenkhebelRäder und Reifen: 2,6-Zoll-Räder mit vorgeklebten Sledgehammer®-ReifenFunksystem: TQ™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes 2056-Servo mit hohem DrehmomentHöchstgeschwindigkeit: 48+ km/hFähigkeitsstufe: 1Batteriefach: L113xB41xH22mmBenötigte Batterien: 4 „AA“ (Sender)Was ist in der Box:Mini Maxx rennbereiter MonstertruckBürstenloses Antriebssystem BL-2s3500 mAh 2-Zellen LiPo-Akku2-Ampere-USB-C-LadegerätKurzanleitungTQ 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den SenderLadezubehör : Für maximale Ladeleistung werden Netzteil 2912 und Netzkabel 2916 empfohlen.

Mini XRT RTR TQi VXL-3s Blue - USB-C Charger / 2s Li-Po

ProduktbeschreibungOffroad-Rennen stellen Desert Trucks in Originalgröße vor brutale Herausforderungen hinsichtlich Leistung und Ausdauer. Modellversionen stellen sich beim kompromisslosen Bashing ihrer eigenen Stunde der Wahrheit. Genau deswegen hat ARRMA für legendäre Robustheit gesorgt – auch beim MOJAVE GROM 4X4 Desert Truck im Kleinformat.Mit seinem detailgetreuen Desert Truck Look sorgt der Ready-to-Run MOJAVE GROM für Baja-Action-Nervenkitzel bei Bashern aller Erfahrungsstufen. Agil und reaktionsschnell wie die 4S und 6S MOJAVE Fahrzeuge bietet der MOJAVE GROM im kleinen Maßstab all die Leistung und Haltbarkeit, die ARRMA-Fans erwarten. Du kannst dieses Modell fast überallhin mitnehmen, um jederzeit ARRMA-Bashing-Spaß zu haben.Drinnen und draußen kommt der MOJAVE GROM an Orte, die für größere RC Desert Trucks tabu sind. Und er ist immer noch nach den gleichen hohen Standards wie andere ARRMA-Fahrzeuge konstruiert. Bei der Reduzierung der Größe wurden keine Kompromisse gemacht. Dank seiner Alltagstauglichkeit und seiner erstaunlichen Nehmerqualitäten kannst Du so aggressiv rangehen, wie Du möchtest, und den MOJAVE GROM durch härteste Kurven und auf krasseste Sprünge schicken.Der MOJAVE GROM ist auf Haltbarkeit ausgelegt und übersteht jede noch so übelste Behandlung, durch Fahrer oder äußere Einflüsse. Sein robustes Verbundchassis ist belüftet, damit die Elektronik-Komponenten gut gekühlt bleiben, welche zusätzlich einen integrierten Highspeed-Lüfter haben. Robuste Metallgetriebe unterstützen den robusten 4WD-Antriebsstrang. Die ölgefüllten Stoßdämpfer absorbieren härteste Stöße. Ein MEGA 380-Bürstenmotor überträgt die Kraft über einen geschlossenen Antriebsstrang auf vier dBoots Fortress-Reifen, die sie kompromisslos in hohe Geschwindigkeit umsetzen.Sogar das Spektrum SX110 Lenkservo verfügt über ein Metallgetriebe – und es ist wasserdicht, wie der Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC und Empfänger, und sorgt für einen störungsfreien Betrieb unter allen Bedingungen. Wenn Du zum ersten Mal mit einem RC-Car fährst, hilft Dir der Spektrum 2,4GHz SLT2 Sender dabei, das Fahren sicher zu erlernen, indem Du die Höchstgeschwindigkeit auf 50 % oder 75 % begrenzen kannst, bis Du bereit bist die volle Power zu entfesseln. Auch das Aufladen des Spektrum Smart 2S LiPo Akkus ist ein Kinderspiel. Schließe ihn einfach mit dem IC2 Anschluss an das Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C-Ladegerät an. In etwa einer Stunde ist Dein Akku sicher aufgeladen und bereit für mehr Spaß.Die flache Karosserie des MOJAVE Desert Trucks ist in auffälligen Farbstellungen in Rot/Schwarz oder Blau/Weiß erhältlich. Sie wird mit einem sicheren Clipless Schnellbefestigungsmechanismus am Chassis befestigt, den selbst Kinder problemlos handhaben können. Die Räder sind farblich auf die Karosserie abgestimmt, und im gesamten Fahrzeug werden hochwertige Sechskantschrauben für Zuverlässigkeit und Einfachheit verwendet.In der Box findest Du alles, was zum Betrieb des MOJAVE GROM benötigt wird. Zur Leistungssteigerung sind auch ARRMA-Upgradeteile erhältlich, darunter ein Metallachsen- und Radnabensatz (ARA311231), ein Aluminiumstoßdämpfersatz (ARA-1567), einstellbare Lenkstangen (ARA340217) und ein zweiteiliger, montierter ölgefüllter Differentialsatz (ARA311193).Erlebe RC-Bashing im kleinen Maßstab aber im großen Stil mit dem erschwinglichen ARRMA MOJAVE GROM – einem einsatzbereiten Mini Desert Truck mit vielen Details.     Funktionen4WD-Antrieb mit hoher TraktionMOJAVE Desert Truck Design in zwei FarbstellungenLeistungsstarker Spektrum 2S LiPo Akku und sicheres, benutzerfreundliches Smart-LadegerätEinfaches Anbringen und Entfernen der Clipless KarosserieZuverlässige, hochwertige Sechskant-SchraubenGekapselter Antriebsstrang mit Metallgetriebe für Robustheit in jedem GeländeVerbesserte V2 Vorder- und HinterachsdifferentialeRobustes VerbundchassisEinzelradaufhängung und ölgefüllte Gewindestoßdämpfer25mm Lüfter und MotorkühlkörperRobuste dBoots Fortress Reifen auf Felgen in WagenfarbeStoßdämpfende Bumper vorne und hintenSpektrum SLT2 2-Kanal 2,4GHz FernsteuerungWasserdichter Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC und EmpfängerWasserdichtes Spektrum SX110 Servo mit Metallgetriebe2 Jahre eingeschränkte Garantie (Details auf der Website)ALLTAGS-BASHING IM KLEINEN MAßSTABDer ARRMA MOJAVE GROM 4X4 Desert Truck RTR wurde nach den gleichen hohen Haltbarkeits- und Leistungsstandards entwickelt und hergestellt, wie sie auch bei jedem ARRMA-Fahrzeug zu finden sind. Er ist lediglich kleiner!MOJAVE-WÜSTEN-TRUCK-LOOKDie Desert Truck Karosserie wird werkseitig professionell in zwei langlebigen Farbstellungen gefertigt und bietet das unverwechselbare Aussehen und die Form des originalen ARRMA MOJAVE in einem kleineren Maßstab. Die dBoots Fortress-Reifen sorgen für Traktion auf jedem Terrain und sind auf robusten, farblich abgestimmten Rädern montiert.CLIPLESS KAROSSERIEBEFESTIGUNGDie MOJAVE GROM Desert Truck Karosserie lässt sich einfach, schnell und sicher auf dem Chassis einrasten. Die Demontage erfolgt durch einfaches Press-and-Release. Da es keine kleinen Karosseriesplinte gibt, die eingesetzt werden müssen, ist diese Karosseriebefestigung für alle Altersgruppen geeignet.ROBUSTER ALLRAD ANTRIEBSSTRANGDas geschlossene Allradgetriebe verfügt über eine robuste Metallverzahnung. Es überträgt die Kraft vom installierten MEGA 380 Bürstenmotor für beste Traktion auf alle vier Räder. Das gesamte Antriebssystem ist gut geschützt und sorgt für zuverlässige Performance in jedem Gelände.VERBESSERTE V2 DIFFERENTIALEDer MOJAVE GROM ist vorne und hinten mit neuen V2-Differentialen ausgestattet. Die V2-Differentiale wurden mit Metallzahnrädern und Querstiften verbessert, um zukünftige Leistungssteigerungen besser bewältigen zu können.ROBUSTE METALLZAHNRÄDERGenieße unbeschwertes Bashing mit deinem MOJAVE GROM Desert Truck unter allen Bedingungen. Der Antriebsstrang ist für eine lange Lebensdauer mit einem Metallgetriebe ausgestattet. Sogar das verbaute wasserdichte Lenkservo Spektrum SX110 verfügt über ein robustes Metallgetriebe.SCHNELLES UND SICHERES LADEN DES AKKUSDer Spektrum Smart 2S LiPo Akku mit IC2 Anschluss liefert die Power für lange Fahrzeiten. Wenn es Zeit zum Aufladen ist, schließe ihn einfach an das praktische Spektrum Smart G2 S10 USB-C Ladegerät an. Das sichere Laden beginnt automatisch und dauert nur etwa eine Stunde.EINFACH ZU BEDIENENDER SPEKTRUM 2,4 GHz SLT2 SENDERDer hochwertige Spektrum SLT2 2-Kanal Sender hat die perfekte Größe für alle Fahrer. Er ermöglicht Dir das sichere Erlernen der Steuerfunktionen, indem die Höchstgeschwindigkeit des Buggys auf 50 % oder 75 % begrenzt werden kann, bis Du bereit bist, Dich der vollen Power zu stellen. Vier AA-Batterien sind im Lieferumfang enthalten. Lieferumfang    (1) ARRMA MOJAVE GROM Small Scale 4X4 Desert Truck RTR    (1) Wasserdichter Spektrum SLT 2-in-1 25A ESC & Empfänger    (1) ARRMA MEGA 380 28T Bürstenmotor    (1) Spektrum 2.4GHz SLT2 Fernsteuerung    (1) Wasserdichtes Spektrum SX110 Metallgetriebe Servo    (1) Spektrum Smart 7.4V 1400mAh 2S 30C Hard Case LiPo Akku mit IC2    (1) Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S USB-C Charger    (4) AA Senderbatterien    (1) Sechskantwerkzeug    (1) BedienungsanleitungBenötigt wird    (1) USB Netzteil mit QC 2.0/3.0 18W+ 

Traxxas RUSTLER 4x4 VXL mit BLAUER GrafikDer Rustler® 4X4 VXL ist eine leistungsstarke Wheelie-Maschine, die die Geschwindigkeit und den klassischen Stil des meistverkauften Rustler einfängt und ihm brutale Allradleistung, erhöhte Haltbarkeit und noch mehr Spaß verleiht! Geben Sie Gas und der Rustler 4X4 VXL schleudert seine Vorderräder in die Höhe, während er den Boden darunter zerfetzt. Unter dem schlanken Clipless-Gehäuse liefert der Hochleistungsantriebsstrang extreme bürstenlose Velineon®-Leistung. Die größeren Talon™ EXT-Räder und -Reifen bieten Vielseitigkeit und Halt in jedem Gelände, von Hinterhofwegen bis hin zu Beton-Skateparks. Der Rustler 4X4 VXL sprengt Konventionen und wird zum neuen Leistungs- und Spaßstandard für 4X4-Stadiontrucks!RUSTLER 4X4 VXL-DATENLänge: 477 mmBreite: 329 mmBodenfreiheit: 27 mmGewicht: 2,32 kgHöhe: 161 mmRadstand: 295 mmLänge des vorderen Stoßdämpfers: LangLänge des hinteren Stoßdämpfers: XX-LongReifen (vorgeklebt): 4,5 Zoll x 2,3 Zoll (114 mm x 58 mm) Talon™ EXTRäder: 2,8 Zoll (71 mm), Schwarzchrom  (1/2-Versatz)Geschwindigkeitsregelung: VXL-3s™Motor (elektrisch): Velineon® 3500 BrushlessGetriebe: EinzelgangGesamtübersetzungsverhältnis: 13,97:1Differentiale: abgedichtet, 2 GängeFahrgestellstruktur/Material: VerbundwanneBremstyp: ElektronischAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Umlenkhebel mit integriertem Servo-SaverFunksystem: TQi™ 2,4 GHz 2-Kanal-Sender mit #6533 TSM-EmpfängerServo: Wasserdicht #2075Höchstgeschwindigkeit (optionale Übersetzung): 104+ km/h mit 3-Zellen-LiPo und 20/54-ÜbersetzungFähigkeitsniveau: 1Batteriefach: 162 x 50 x 25 mm (42 mm mit optionalem Batterieband (im Lieferumfang enthalten))Motorspezifikationen:Typ: Velineon 3500 kV sensorlos, bürstenlosGewicht: 262gLänge: 56 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: 3,5-mm-KugelESC-Spezifikationen:Typ: Velineon VXL-3s WPEingangsspannung (Zellen): 4,8 – 11,1 V (4–9 Zellen NiMH), 2S–3S LiPoGehäusegröße: 56 x 39 x 33 mmGewicht: 109gBEC-Spannung: 6VRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreÜberhitzungsschutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: ZusatzventilatorWas ist in der Box:Rustler 4X4 VXL mit Velineon® VXL-3s und 3500-kV-MotorSchnellstartanleitungTQi™ 2,4GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien: Rustler 4X4 VXL benötigt einen einzelnen NiMH- oder LiPo-AkkuLadegerät: Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät (#2971) empfohlenAA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Das Team Corally ist stolz darauf, einen neuen Teilnehmer in der schnell wachsenden Kategorie der 1/8 elektrischen Pfannenautos für die Straße vorzustellen! Begrüßen Sie die Pancar-Plattform Team Corally SSX-823 Competition. Sehen Sie, wie das Gewinnen aussieht! Der SSX-823 ist die neueste Weiterentwicklung des vollendeten SSX-8X-Designs, das mehrere nationale und internationale Titel trägt. Jede Komponente des SSX-823 wurde von unseren Ingenieuren unter die Lupe genommen und neu bewertet, um ein unvergleichliches Pan-Car-Chassis zu schaffen. Unzählige Tage strenger Tests durch unsere talentierten Testfahrer und Ingenieure haben zu diesem speziellen Design des SSX-823 geführt, bei dem Gewichtseinsparungen im Vordergrund standen, ein überarbeitetes Chassis-Flex-System perfektes Handling garantiert und verbesserte Antriebsstrangkomponenten zur Verbesserung eingesetzt wurden die verfügbare Motorleistung verteilen. Alle Komponenten des SSX-823 werden für ein extremes Maß an Präzision und Konsistenz aus hochwertigstem Verbundmaterial aus Nylon, Kohlefaser, Aluminium und verschiedenen Metallen hergestellt. Zusammenfassend ist der SSX-823 ein herausragender 1/8 Straßenrennwagen.Der Team Corally SSX-823 ist ein Gewinner direkt aus der Box und wurde von Rennfahrern für Rennfahrer entwickelt!Eigenschaften: o Erstklassiges LCG-Design o Perfekt ausbalanciert o Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität o Einstellbarer Chassis-Flex o Praktische Rennfunktionen o Einstellbarer Ackermann o Neue, dünnere 7075-T6-Schotts o Vorder- und Hinterachse mit Schnellspanner o Extra glatter, reibungsarmer Riemenantrieb o Präzisionsfront CVD-Antriebswellen o Vorderer Freilauf o 32DP-Stirnradgetriebe o Composite-Achslagereinsätze o Akzeptiert Industriestandard-Schaumstoffreifen

Wir stellen den brandneuen, extragroßen Asuga XLR 6S Buggy von Team Corally vor. Dieses einzigartige Fahrzeug, das in Rolling-Chassis-Form angeboten wird, ist 15 % größer als herkömmliche 1/8-Buggys und bietet ein Fahrerlebnis wie kein anderes Auto, das heute erhältlich ist! Der Asuga XLR wurde mit einem Laserfokus auf kleinste Details entwickelt und ist präzisionsgefertigt, um seine Besitzer mit dem schnellsten, langlebigsten und am besten handhabbaren RC-Buggy aller Zeiten zufrieden zu stellen. Das Rolling-Chassis-Format bietet ein zusammengebautes Fahrzeug, das auf Ihre Wahl von Motor, ESC, Lenkservo und Radio wartet. Als zusätzlichen Bonus zur Personalisierung ist der Asuga XLR in drei Gehäusefarben erhältlich. Ist es nicht an der Zeit, dass Ihr Bashing-Programm groß herauskommt?Größer ist besser!Die Asuga XLR ist größer als andere Modelle und bietet eine erhöhte Bodenfreiheit, einen massiven Federweg und übergroße Komponenten auf einem völlig neuen Chassis, das das bewährte, langlebige und 6S-fähige Antriebsstrangsystem verwendet, das die 1/8-Modelle von Team Corally haben bekannt für.Bei der Untersuchung nur einiger Details, die den Asuga XLR einzigartig machen, wird deutlich, dass dies kein gewöhnlicher Buggy ist: -70 % Teilekompatibilität mit bestehenden Team Corally-Modellen im Maßstab 1:8 -Massive, 3 mm dicke Hauptchassisplatte aus Aluminium mit Schutz Seitenschutz-Ultrasteifes Hybrid-Chassis-Zentralverstrebungssystem-CNC-gefräste, einstellbare Aluminium-Motorhalterung mit Mitteldiff-Baugruppe aus Aluminium und Stahl- Massive 16 mm Big Bore, Aluminiumgewinde, ölgefüllte Stoßdämpfer mit harten Federn, hochbelastbare 4 mm getunte Kolben und übergroße untere Stoßdämpferenden.- 5 mm dicke, CNC-gefräste vordere und hintere Stoßdämpferbrücken aus Aluminium- Massive Hochleistungs-Aufhängungsarme aus Verbundwerkstoff mit Aluminium-Scharnierbolzen und Drehkugelhalterungen für beeindruckende Haltbarkeit. Die vorderen Oberlenker verfügen über ein einzigartiges Aero Control Kit für zusätzlichen Abtrieb und verbesserte Lenkreaktion.- Extrem 8 mm dicke Aufhängungsstifthalter aus Aluminium, die durch acht 4-mm-Befestigungsschrauben gesichert sind, enthalten einstellbare Vorspurblöcke aus Verbundwerkstoff- Große, robuste Lenkblöcke aus Verbundwerkstoff mit neuen Kissenkugel-Befestigungsmerkmalen - ÜbergroßeHinterradnaben ausVerbundwerkstoff - Langlebige Lenk- und obere Sturzlenker aus Verbundwerkstoff-Drei flüssigkeitsgefüllte Präzisionsdifferenziale mit CNC-spiralgeschnittenem Metalleingang und Hauptzahnrädern-Langlebige, gehärtete S2-Stahl-Antriebsgelenke und -achsen-Gummigedichtete ABEC-3-Kugellager-Chassis-Unterfahrschutz mit integrierter moderner Frontstoßstange-Low-Profile 130 mm Sprint RXA-Reifen mit hohem Grip, ausgelegt für 6S-Leistung– Großes, praktisches Batteriefach ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von LiPo-Pack-KonfigurationenGrößer als andere Modelle mit zusätzlicher Bodenfreiheit, massivem Federweg und überdimensionierten Komponenten ist das Asuga XLR ein völlig neues Chassis, das die bewährten Antriebskomponenten bestehender Team Corally 6S-angetriebener Modelle verwendet. Die beeindruckende Größe des Asuga XLR bietet ein messerscharfes Handling, erstaunliche Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und unübertroffene Haltbarkeit. Setzen Sie Ihre Erwartungen zurück und gehen Sie groß raus mit Team Corallys Asuga XLR! Automodelltyp:Elektrisch angetriebener 4WD XL Buggy RollerSkala:XL6SGewicht (g):3770 grLänge (mm):574mmRadstand (mm):371 mmBreite (mm):359mmKugellager:Kompletter Satz gummierter KugellagerHöhe (mm):192mmÜbertragung:4WD wellengetriebenAbmessungen des Batteriefachs:(LxBxH): 160x50,5x63 mm

Wir stellen den brandneuen, extragroßen Asuga XLR 6S Buggy von Team Corally vor. Dieses einzigartige Fahrzeug, das als Rolling Chassis angeboten wird, ist 15 % größer als herkömmliche 1/8-Buggys und bietet ein Fahrerlebnis wie kein anderes Auto, das heute erhältlich ist! Der Asuga XLR wurde mit einem Laserfokus auf die kleinsten Details entwickelt und ist präzisionsgefertigt, um seine Besitzer mit dem schnellsten, langlebigsten und am besten zu handhabenden RC-Buggy aller Zeiten zufrieden zu stellen. Das Rolling-Chassis-Format bietet ein zusammengebautes Fahrzeug, das auf Ihre Wahl von Motor, ESC, Lenkservo und Radio wartet. Als zusätzlichen Bonus für die individuelle Anpassung ist der Asuga XLR in drei Gehäusefarben erhältlich. Ist es nicht an der Zeit, dass Ihr Bashing-Programm größer wird?Je größer desto besser!Die Asuga XLR ist größer als andere Modelle und bietet eine größere Bodenfreiheit, einen massiven Federweg und übergroße Komponenten auf einem völlig neuen Chassis, das das bewährte, langlebige und 6S-kompatible Antriebssystem verwendet, das seinen Ruf begründet hat.Schon bei der Untersuchung einiger Details, die den Asuga XLR einzigartig machen, wird deutlich, dass dies kein gewöhnlicher Buggy ist:-70 % Kompatibilität mit bestehenden 1/8 Team Corally-Modellen.-3 mm dicke Aluminium-Hauptchassisplatte mit Seitenschutz.-Ultrasteifes Hybrid-Zentralrahmen-Verstärkungssystem.- CNC-gefräste verstellbare Motorhalterung aus Aluminium mit Mitteldifferential aus Aluminium und Stahl.- Massive 16 mm große Bohrung, Aluminiumgewinde, ölgefüllte Stoßdämpfer mit harten Federn, verstärkte 4-mm-Kolben und übergroße untere Stoßdämpferenden.- CNC-gefräste vordere und hintere Stoßdämpferbrücken aus 5 mm dickem Aluminium.- Massive, strapazierfähige Verbundlenker mit Drehzapfen aus Aluminium und Haltekugeln für beeindruckende Haltbarkeit. Die vorderen Oberlenker verfügen über ein einzigartiges aerodynamisches Steuerungskit für zusätzlichen Abtrieb und verbesserte Lenkreaktion.-8 mm dicke Aluminium-Aufhängungsachsenhalterungen, die mit acht 4-mm-Befestigungsschrauben befestigt sind, enthalten einstellbare Klemmblöcke aus Verbundwerkstoff.-Große, strapazierfähige Lenkblöcke aus Verbundwerkstoff mit neuen Kissenkugelhaltern.-Übergroße Hinterradnaben aus Verbundwerkstoff-Haltbarer oberer Sturz und Spurstangen aus Verbundwerkstoff.-Drei flüssigkeitsgefüllte Präzisionsdifferentiale mit CNC-gesteuertem Spiralschnitt-Metalleingang und Hauptzahnrädern.- Antriebsgelenke und Achsen aus gehärtetem und langlebigem S2-Stahl.- ABEC-3 gummierte Kugellager.Fahrgestell-Unterfahrschutz mit integrierter moderner Frontstoßstange.- Sprint RXA 130-mm-Reifen mit niedrigem Profil und hohem Grip, ausgelegt für 6S-Leistung.- Das praktische große Batteriefach ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von LiPo-Pack-Konfigurationen.Höher als andere Modelle, mit erhöhter Bodenfreiheit, massivem Federweg und überdimensionierten Komponenten ist das Asuga XLR ein völlig neues Chassis, das bewährte Antriebskomponenten bestehender 6S-angetriebener Team Corally-Modelle verwendet. Die beeindruckende Größe des Asuga XLR ermöglicht ein sehr präzises Handling, erstaunliche Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeiten sowie eine unübertroffene Haltbarkeit. Setzen Sie Ihre Erwartungen zurück und denken Sie groß mit dem Asuga XLR von Team Corally! Automodelltyp:Elektrisch angetriebener 4WD XL Buggy RollerSkala:XL6SGewicht (g):3770gLänge (mm):574mmRadstand (mm):371mmBreite (mm):359mmKugellager:Kompletter Satz gummierter KugellagerHöhe (mm):192mmÜbertragung:4WD wellengetriebenAbmessungen des Batteriefachs:(LxBxH): 160x50,5x63mm

Wir stellen den brandneuen, extragroßen Asuga XLR 6S Buggy von Team Corally vor. Dieses einzigartige Fahrzeug, das als Rolling Chassis angeboten wird, ist 15 % größer als herkömmliche 1/8-Buggys und bietet ein Fahrerlebnis wie kein anderes Auto, das heute erhältlich ist! Der Asuga XLR wurde mit einem Laserfokus auf die kleinsten Details entwickelt und ist präzisionsgefertigt, um seine Besitzer mit dem schnellsten, langlebigsten und am besten zu handhabenden RC-Buggy aller Zeiten zufrieden zu stellen. Das Rolling-Chassis-Format bietet ein zusammengebautes Fahrzeug, das auf Ihre Wahl von Motor, ESC, Lenkservo und Radio wartet. Als zusätzlichen Bonus für die individuelle Anpassung ist der Asuga XLR in drei Gehäusefarben erhältlich. Ist es nicht an der Zeit, dass Ihr Bashing-Programm größer wird?Je größer desto besser!Die Asuga XLR ist größer als andere Modelle und bietet eine größere Bodenfreiheit, einen massiven Federweg und übergroße Komponenten auf einem völlig neuen Chassis, das das bewährte, langlebige und 6S-kompatible Antriebssystem verwendet, das seinen Ruf begründet hat.Schon bei der Untersuchung einiger Details, die den Asuga XLR einzigartig machen, wird deutlich, dass dies kein gewöhnlicher Buggy ist:-70 % Kompatibilität mit bestehenden 1/8 Team Corally-Modellen.-3 mm dicke Aluminium-Hauptchassisplatte mit Seitenschutz.-Ultrasteifes Hybrid-Zentralrahmen-Verstärkungssystem.- CNC-gefräste verstellbare Motorhalterung aus Aluminium mit Mitteldifferential aus Aluminium und Stahl.- Massive 16 mm große Bohrung, Aluminiumgewinde, ölgefüllte Stoßdämpfer mit harten Federn, verstärkte 4-mm-Kolben und übergroße untere Stoßdämpferenden.- CNC-gefräste vordere und hintere Stoßdämpferbrücken aus 5 mm dickem Aluminium.- Massive, strapazierfähige Verbundlenker mit Drehzapfen aus Aluminium und Haltekugeln für beeindruckende Haltbarkeit. Die vorderen Oberlenker verfügen über ein einzigartiges aerodynamisches Steuerungskit für zusätzlichen Abtrieb und verbesserte Lenkreaktion.-8 mm dicke Aluminium-Aufhängungsachsenhalterungen, die mit acht 4-mm-Befestigungsschrauben befestigt sind, enthalten einstellbare Klemmblöcke aus Verbundwerkstoff.-Große, strapazierfähige Lenkblöcke aus Verbundwerkstoff mit neuen Kissenkugelhaltern.-Übergroße Hinterradnaben aus Verbundwerkstoff-Haltbarer oberer Sturz und Spurstangen aus Verbundwerkstoff.-Drei flüssigkeitsgefüllte Präzisionsdifferentiale mit CNC-gesteuertem Spiralschnitt-Metalleingang und Hauptzahnrädern.- Antriebsgelenke und Achsen aus gehärtetem und langlebigem S2-Stahl.- ABEC-3 gummierte Kugellager.Fahrgestell-Unterfahrschutz mit integrierter moderner Frontstoßstange.- Sprint RXA 130-mm-Reifen mit niedrigem Profil und hohem Grip, ausgelegt für 6S-Leistung.- Das praktische große Batteriefach ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von LiPo-Pack-Konfigurationen.Höher als andere Modelle, mit erhöhter Bodenfreiheit, massivem Federweg und überdimensionierten Komponenten ist das Asuga XLR ein völlig neues Chassis, das bewährte Antriebskomponenten bestehender 6S-angetriebener Team Corally-Modelle verwendet. Die beeindruckende Größe des Asuga XLR ermöglicht ein sehr präzises Handling, erstaunliche Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeiten sowie eine unübertroffene Haltbarkeit. Setzen Sie Ihre Erwartungen zurück und denken Sie groß mit dem Asuga XLR von Team Corally! Automodelltyp:Elektrisch angetriebener 4WD XL Buggy RollerSkala:XL6SGewicht (g):3770gLänge (mm):574mmRadstand (mm):371mmBreite (mm):359mmKugellager:Kompletter Satz gummierter KugellagerHöhe (mm):192mmÜbertragung:4WD wellengetriebenAbmessungen des Batteriefachs:(LxBxH): 160x50,5x63mm

Wir stellen den brandneuen und extra großen Asuga XLR 6S RTR Buggy von Team Corally vor. Dieses einzigartige Fahrzeug ist 15 % größer als herkömmliche 1/8-Buggys und bietet ein Fahrerlebnis wie kein anderes Auto, das heute erhältlich ist! Der Asuga XLR wurde mit einem Laserfokus auf die kleinsten Details entwickelt und ist präzisionsgefertigt, um seine Besitzer mit dem schnellsten, langlebigsten und am besten zu handhabenden RC-Buggy aller Zeiten zufrieden zu stellen. Als Bonus ist der Asuga XLR RTR in drei Gehäusefarben erhältlich. Ist es nicht an der Zeit, dass Ihr Bashing-Programm groß rauskommt?Größer ist besser!Das Asuga XLR ist größer als andere Modelle und bietet eine größere Bodenfreiheit, einen massiven Federweg und übergroße Komponenten auf einem völlig neuen Chassis, das das bewährte, langlebige und 6S-kompatible Antriebsstrangsystem verwendet, für das die 1-Modelle / das 8. Team Corally bekannt sind.Schon bei der Untersuchung einiger Details, die den Asuga XLR einzigartig machen, wird deutlich, dass dies kein gewöhnlicher Buggy ist:-70 % Kompatibilität mit bestehenden 1/8 Team Corally-Modellen.-3 mm dicke Aluminium-Hauptchassisplatte mit Seitenschutz.-Ultrasteifes Hybrid-Zentralrahmen-Verstärkungssystem.- CNC-gefräste verstellbare Motorhalterung aus Aluminium mit Mitteldifferential aus Aluminium und Stahl.- Massive 16 mm große Bohrung, Aluminiumgewinde, ölgefüllte Stoßdämpfer mit harten Federn, verstärkte 4-mm-Kolben und übergroße untere Stoßdämpferenden.- CNC-gefräste vordere und hintere Stoßdämpferbrücken aus 5 mm dickem Aluminium.- Massive, strapazierfähige Verbundlenker mit Drehzapfen aus Aluminium und Haltekugeln für beeindruckende Haltbarkeit. Die vorderen Oberlenker verfügen über ein einzigartiges aerodynamisches Steuerungskit für zusätzlichen Abtrieb und verbesserte Lenkreaktion.-8 mm dicke Aluminium-Aufhängungsachsenhalterungen, die mit acht 4-mm-Befestigungsschrauben befestigt sind, enthalten einstellbare Klemmblöcke aus Verbundwerkstoff.-Große, strapazierfähige Lenkblöcke aus Verbundwerkstoff mit neuen Dämpfungskugel-Befestigungsmerkmalen.-Übergroße Composite-Hinterradnaben-Langlebiger Composite-Sturz und Spurstangen.-Drei flüssigkeitsgefüllte Präzisionsdifferentiale mit CNC-gesteuertem Spiralschnitt-Metalleingang und Hauptzahnrädern.- Antriebsgelenke und Achsen aus gehärtetem und langlebigem S2-Stahl.- ABEC-3 gummierte Kugellager.Fahrgestell-Unterfahrschutz mit integrierter moderner Frontstoßstange.- Sprint RXA 130-mm-Reifen mit niedrigem Profil und hohem Grip, ausgelegt für 6S-Power.- CT2R 2,4 GHz Pistolengriff-Sender und -Empfänger mit digitaler Trimmung, Dual-Speed-Lenkung und Servoumkehr.- Leistungsstarker Kuron 825 4-poliger, bürstenloser, sensorloser 2050-kV-Motor.- Flexibler und zuverlässiger Torox 185 6S ESC mit LVC und vom Benutzer einstellbaren BEC- und Profileinstellungen.- HV7225 Hochgeschwindigkeits-Digital-Lenkservo mit Metallgetriebe und beeindruckenden 25 kg Drehmoment.Höher als andere Modelle mit zusätzlicher Bodenfreiheit, massivem Federweg und überdimensionierten Komponenten ist das Asuga XLR ein völlig neues Chassis, das bewährte Antriebskomponenten bestehender Team Corally 6S-Modelle verwendet. Die beeindruckende Größe des Asuga XLR ermöglicht ein sehr präzises Handling, erstaunliche Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und unübertroffene Haltbarkeit. Setzen Sie Ihre Erwartungen zurück und denken Sie groß mit dem Asuga XLR RTR von Team Corally. Markenname:Team KorallenAutomodelltyp:Elektrisch angetriebener 4WD XL Buggy RTR - 6S Brushless PowerSkala:XL6SGewicht (g):4450gLänge (mm):574mmRadstand (mm):371mmBreite (mm):359mmKugellager:Kompletter Satz gummierter KugellagerMotorentyp:2050kV 2-6S 4-poliger bürstenloser MotorHöhe (mm):192mmÜbertragung:4WD wellengetriebenAbmessungen des Batteriefachs:(LxBxH): 160x50,5x63mmESC-Typ:Brushless - Wasserdicht - 3-6S LiPo - Programmierbar mit LiPo Cut-OffServotyp:Digital - Hochspannung - Metallgetriebe - 25 kg DrehmomentAkku-Typ:Nicht enthaltenRC-Funktionen:Rechts - Links - Vorwärts - Bremse - RückwärtsBelastung:Nicht enthaltenRadiotyp:Digitales 2,4-GHz-2-Kanal-Fernbedienungssystem