96+ km/h Rallye-erprobte LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally VXL dominiert die Strecke mit agilem Handling, Allradantrieb und der Geschwindigkeit von 96+ km/h des legendären bürstenlosen Velineon®-Antriebssystems. Die offiziell lizenzierte Klick-Karosserie und die Schotterreifen mit hohem Grip bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt serienmäßig mit den Extreme Heavy Duty Upgrade-Teilen von Traxxas ausgestattet, die für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit sorgen.Extreme bürstenlose LeistungDas bürstenlose Velineon 3s-Antriebssystem des Fiesta ST Rally VXL bietet das Höchstmaß an Effizienz, Geschwindigkeit und Laufzeit mit präziser und reaktionsschneller Drosselklappensteuerung. Rally VXL verwandelt 3s LiPo-Leistung in blitzschnelle Geschwindigkeit und reifenschmelzende Beschleunigung. Das ist bürstenlose Leistung auf Traxxas-Art: brutal schnell und einfach zu bedienen.Extrem robuste Upgrade-Teile Diewerkseitig installierten extrem robusten Upgrade-Teile von Rally ersetzen wichtige Antriebsstrang- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile für ultimative Stärke und Haltbarkeit. Von den HD-Stoßdämpfertürmen bis zu den Stahlradnaben ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals in einem Rally angeboten wurde.Clipless-KomfortDie innovative Clipless-Karosserie von Rally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie die Karosserie einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie sie für einen sicheren Halt ein. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in nur wenigen Sekunden auf das Chassis zuzugreifen.Spezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (gesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm - LangDämpferlänge (hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-3s™Motor (elektrisch): Velineon 4-polig 3500 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzung: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfZahnradabstand: 32 TeilungChassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: Schotterprofil, laufrichtungsgebunden, mit SchaumstoffeinlagenReifendurchmesser: 3,0 Zoll (76 mm) (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 12-Speichen-RallyeräderRaddurchmesser: 2,2″ (56 mm) (außen), 3,0″ (76 mm) (innen)Funksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 2Batteriefach (L/B/H): 165 x 50 x 23/26 mmBenötigte Batterien: 4 Stück „AA“ (Sender), KFZ (siehe Batteriefinder)Was ist in der Box:Fiesta ST Rally mit VXL-3s ESC und 3500-kV-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeOptionaler GeschwindigkeitsgangWas du brauchen wirst:Batterien: Rally erfordert eine einzelne NiMH- oder LiPo-Batterie. Vollständige Liste der Batterien anzeigenLadegerät: Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA Alkaline Batterien: Vier AA Alkaline Batterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas 74276-4-ORNG - 1/10 Ford Fiesta Rally Brushless VXL 3s - Orange96+ km/h Rallye-erprobte LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally VXL dominiert die Strecke mit agilem Handling, Allradantrieb und der Geschwindigkeit von 96+ km/h des legendären bürstenlosen Velineon®-Antriebssystems. Die offiziell lizenzierte Klick-Karosserie und die Schotterreifen mit hohem Grip bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt serienmäßig mit den Extreme Heavy Duty Upgrade-Teilen von Traxxas ausgestattet, die für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit sorgen.Extreme bürstenlose LeistungDas bürstenlose Velineon 3s-Antriebssystem des Fiesta ST Rally VXL bietet das Höchstmaß an Effizienz, Geschwindigkeit und Laufzeit mit präziser und reaktionsschneller Drosselklappensteuerung. Rally VXL verwandelt 3s LiPo-Leistung in blitzschnelle Geschwindigkeit und reifenschmelzende Beschleunigung. Das ist bürstenlose Leistung auf Traxxas-Art: brutal schnell und einfach zu bedienen.Extrem robuste Upgrade-Teile Diewerkseitig installierten extrem robusten Upgrade-Teile von Rally ersetzen wichtige Antriebsstrang- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile für ultimative Stärke und Haltbarkeit. Von den HD-Stoßdämpfertürmen bis zu den Stahlradnaben ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals in einem Rally angeboten wurde.Clipless-KomfortDie innovative Clipless-Karosserie von Rally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie die Karosserie einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie sie für einen sicheren Halt ein. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in nur wenigen Sekunden auf das Chassis zuzugreifen.Spezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (gesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm - LangDämpferlänge (hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-3s™Motor (elektrisch): Velineon 4-polig 3500 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzung: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfZahnradabstand: 32 TeilungChassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: Schotterprofil, laufrichtungsgebunden, mit SchaumstoffeinlagenReifendurchmesser: 3,0 Zoll (76 mm) (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 12-Speichen-RallyeräderRaddurchmesser: 2,2″ (56 mm) (außen), 3,0″ (76 mm) (innen)Funksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 2Batteriefach (L/B/H): 165 x 50 x 23/26 mmBenötigte Batterien: 4 Stück „AA“ (Sender), KFZ (siehe Batteriefinder)Was ist in der Box:Fiesta ST Rally mit VXL-3s ESC und 3500-kV-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeOptionaler GeschwindigkeitsgangWas du brauchen wirst:Batterien: Rally erfordert eine einzelne NiMH- oder LiPo-Batterie. Vollständige Liste der Batterien anzeigenLadegerät: Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA Alkaline Batterien: Vier AA Alkaline Batterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX74154-4-BLUE – Ford Fiesta ST Rally Brushless BL-2s – BLAURallye-gezüchtete Leistung mit neuer bürstenloser BL-2-LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally dominiert die Strecke mit agilem Handling und überlegener AWD-Traktion. Die offiziell lizenzierte Clipless-Karosserie und die griffigen Schotterreifen von Rally bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Das neue bürstenlose Antriebssystem BL-2s™ von Rally liefert mühelose Hochgeschwindigkeitsleistung mit einem zusätzlichen Drehmomentschub für kraftvolle Beschleunigung. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt standardmäßig mit dem Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Traxxas für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit ausgestattet. Mit dem neuen bürstenlosen Antriebssystem BL-2 des neuen BrushlessPowererreichen Sie mit mehr Geschwindigkeit, schnellerer Beschleunigung und einem reaktionsschnelleren Gashebel als Erster die Ziellinie. Verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator ermöglichen es dem Fiesta ST Rally, Batterie für Batterie zu betreiben und so den ganzen Tag Spaß zu haben. Da keine Bürsten verschleißen, ist der 3300-kV-Motor BL-2 langlebig und erfordert praktisch keine Wartung.Extreme Heavy Duty Upgrade Kit Daswerkseitig installierte Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Rally ersetzt wichtige Antriebs- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile, die für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit sorgen. Von den HD-Stoßdämpfern bis zu den Radnaben aus Stahl ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals bei einer Rallye angeboten wurde. Das innovative Clipless-Gehäuse desClipless ConvenienceRally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie das Gehäuse einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie es ein, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in Sekundenschnelle an das Gehäuse zu gelangen.Fahrzeugspezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (insgesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm – langStoßdämpferlänge (hinten): 101 mm – XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung BL-2s™Motor (elektrisch): BL-2s™ 3300 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, begrenzter SchlupfGangteilung: 32 TeilungFahrgestellstruktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: laufrichtungsgebundenes Gravel-Profil mit SchaumstoffeinlagenRäder (vorne/hinten): 12-Speichen-Rallye-RäderRaddurchmesser: 2,2" (56 mm) (außen), 3,0" (76 mm) (innen)Funksystem: TQ™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2056-Servo (80 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsniveau: 1Batteriefach: L165 x B50 x H23/26 mmMotorspezifikationen:BL-2s 3300 kV sensorloser bürstenloser MotorGewicht: 213 gLänge: 80 mm)Durchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas Quick Connect MotorsteckerESC-Spezifikationen:BL-2s sensorloser bürstenloser ReglerEingangsspannung (Zellen): 6-7 Zellen NiMH / 2s LiPoGewicht: 87 gBEC-Spannung: 6,0 VoltRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreÜberhitzungsschutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: ZusatzventilatorWas ist in der Box:Fiesta ST Rally mit BL-2s ESC und 3300-kV-MotorSchnellstartanleitungTQ 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien: Für den Rally ist ein einzelner 8,4-V-NiMH- oder 2S-LiPo-Akku erforderlichLadegerät: Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX74154-4-RED – Ford Fiesta ST Rally Brushless BL-2s – ROTRallye-gezüchtete Leistung mit neuer bürstenloser BL-2-LeistungDer Traxxas Ford® Fiesta® ST Rally dominiert die Strecke mit agilem Handling und überlegener AWD-Traktion. Die offiziell lizenzierte Clipless-Karosserie und die griffigen Schotterreifen von Rally bieten das volle Rallye-Rennerlebnis. Das neue bürstenlose Antriebssystem BL-2s™ von Rally liefert mühelose Hochgeschwindigkeitsleistung mit einem zusätzlichen Drehmomentschub für kraftvolle Beschleunigung. Darüber hinaus ist der Fiesta ST Rally jetzt standardmäßig mit dem Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Traxxas für bahnbrechende Stärke und Haltbarkeit ausgestattet. Mit dem neuen bürstenlosen Antriebssystem BL-2 des neuen BrushlessPowererreichen Sie mit mehr Geschwindigkeit, schnellerer Beschleunigung und einem reaktionsschnelleren Gashebel als Erster die Ziellinie. Verbesserte Effizienz, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator ermöglichen es dem Fiesta ST Rally, Batterie für Batterie zu betreiben und so den ganzen Tag Spaß zu haben. Da keine Bürsten verschleißen, ist der 3300-kV-Motor BL-2 langlebig und erfordert praktisch keine Wartung.Extreme Heavy Duty Upgrade Kit Daswerkseitig installierte Extreme Heavy Duty Upgrade Kit von Rally ersetzt wichtige Antriebs- und Aufhängungskomponenten durch verstärkte Teile, die für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit sorgen. Von den HD-Stoßdämpfern bis zu den Radnaben aus Stahl ist dies der stärkste Antriebsstrang, der jemals bei einer Rallye angeboten wurde. Das innovative Clipless-Gehäuse desClipless ConvenienceRally bietet eine sichere Montage mit schneller und einfacher Entfernung. Keine Pfosten, keine Clips – lassen Sie das Gehäuse einfach auf das Chassis fallen und rasten Sie es ein, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. Wenn es Zeit ist, die Batterie zu wechseln, lösen Sie die seitlichen Laschen und heben Sie sie an, um in Sekundenschnelle an das Gehäuse zu gelangen.Fahrzeugspezifikationen:Länge: 535 mmBreite: 281 mmBodenfreiheit: 21 mmGewicht (ohne Batterie): 2,63 kgHöhe (insgesamt): 206 mmRadstand: 324 mmStoßdämpferlänge (vorne): 88 mm – langStoßdämpferlänge (hinten): 101 mm – XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung BL-2s™Motor (elektrisch): BL-2s™ 3300 kV sensorlos bürstenlosGesamtübersetzungsverhältnis: 11,82:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, begrenzter SchlupfGangteilung: 32 TeilungFahrgestellstruktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem Servo-SaverReifen: laufrichtungsgebundenes Gravel-Profil mit SchaumstoffeinlagenRäder (vorne/hinten): 12-Speichen-Rallye-RäderRaddurchmesser: 2,2" (56 mm) (außen), 3,0" (76 mm) (innen)Funksystem: TQ™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2056-Servo (80 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsniveau: 1Batteriefach: L165 x B50 x H23/26 mmMotorspezifikationen:BL-2s 3300 kV sensorloser bürstenloser MotorGewicht: 213 gLänge: 80 mm)Durchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas Quick Connect MotorsteckerESC-Spezifikationen:BL-2s sensorloser bürstenloser ReglerEingangsspannung (Zellen): 6-7 Zellen NiMH / 2s LiPoGewicht: 87 gBEC-Spannung: 6,0 VoltRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreÜberhitzungsschutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: ZusatzventilatorWas ist in der Box:Fiesta ST Rally mit BL-2s ESC und 3300-kV-MotorSchnellstartanleitungTQ 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien: Für den Rally ist ein einzelner 8,4-V-NiMH- oder 2S-LiPo-Akku erforderlichLadegerät: Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlenAA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender ManufacturerRegistred contact information for the products manufacturer.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyCountryUnited States of AmericaPhone001-972 549 3000Emailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporterRegistered contact information for the responsible company within the EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingCountrySverigePhone0046-0171143000Emailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-BLUE - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR BLAUEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandUnited States of AmericaTelefon001-972 549 3000E-mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSverigeTelefon0046-0171143000E-mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-GRN - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR GRÜNEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-GRN - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR OrangeEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX90386-4-GRN - Jato 4x4 1/8 VXL-4s EHD RTR  RosaEntwickelt für Fahrersetzt der Jato® 4X4 VXL neue Maßstäbe in Sachen Buggy-Leistung mit einer Geschwindigkeit von über 96 km/h* und laserfokussierter Präzision. Ein Chassis mit ultraniedrigem Schwerpunkt und optimaler Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Jato 4X4, wie auf Schienen zu fahren und in jeder Kurve ein vorhersehbares Handling zu bieten. Ausgestattet mit den robustesten Extreme HD-Komponenten von Traxxas ist der Jato 4X4 in der Lage, die PS-Leistung des Extreme 4s Velineon® in ganztägigen Spaß umzuwandeln.Extreme 4s PowerDer Jato 4X4 verfügt über denselben bürstenlosen Velineon 540XL-Motor, der auch im Maxx® Extreme Monster Truck verbaut ist. Es ist der größte Motor, den Traxxas jemals in einem Buggy angeboten hat, und er wird durch einen neuen VXL-4s™-Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie und wählbarem 6,0- oder 7,4-Volt-BEC unterstützt. Mit verfügbarer 4s LiPo-Power setzt sich der Jato 4X4 VXL über die Gesetze der Physik hinweg und schießt mit unerbittlicher Beschleunigung auf 60 mph und mehr.Rennstreckentaugliches HandlingDer Jato 4X4 VXL liegt tief und breit und konzentriert sein Gewicht unter den Antriebswellen, um ein messerscharfes Handling und eine perfekte Gewichtsverteilung zu erreichen. Aluminium-GTR-Stoßdämpfer in XX-Länge vorn und hinten maximieren die Traktion, indem sie die ultraweichen Response Pro-Reifen des Jato 4X4 VXL in ständigem Bodenkontakt halten. Fügen Sie den optionalen Stabilisatorsatz (separat erhältlich) für flache Kurvenfahrten und bahnbrechende Rennstreckenleistung hinzu.Extreme StärkeWerkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Antriebs- und Aufhängungskomponenten verleihen dem Jato 4X4 VXL die gesamte Haltbarkeit der robustesten Offroad-Trucks von Traxxas. Ein Aluminium-T-Stab verstärkt das Chassis mit Extreme HD-Stoßdämpferdomen zur Unterstützung der Aufhängung. Riesige Maxx-Duty®-Antriebswellen verwandeln das brutale Drehmoment des 540XL-Motors mühelos in massive 4-Rad-Leistung. Die passgenaueClipless-Karosserie des BuggysJato 4X4 VXL schneidet durch den Wind und verhindert den Fallschirmeffekt für eine stabile Leistung bei hoher Geschwindigkeit. Robuste Clipless-Seitenriegel halten die Karosserie sicher an ihrem Platz, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um die Batterie schnell auszutauschen. Der Jato 4X4 VXL verfügt über den High-Downforce-Flügel von Sledge®, um sein Chassis auf dem Boden zu halten, und bietet als zusätzlichen Vorteil einen robusten Überrollschutz.Spezifikationen:Länge: 517 mmBreite: 305 mmBodenfreiheit: 26 mm (Mitte)Gewicht (ohne Batterie): 2,54 kgHöhe (gesamt): 179 mmRadstand: 320 mmStoßdämpferlänge (vorne und hinten): 101 mm - XX-langGeschwindigkeitsregelung: Elektronische Geschwindigkeitsregelung Velineon® VXL-4s™Motor (elektrisch): Velineon® 540XL bürstenlosGesamtübersetzung: 10,16:1Differentialtyp: Kegelrad aus gehärtetem Stahl, abgedichtet, mit begrenztem SchlupfOhr Tonhöhe: 32Chassis-Struktur/Material: VerbundwanneAntriebssystem: Wellengetriebener 4x4 mit drehmomentunterstützendem MittelantriebLenkung: Doppelumlenkhebel mit integriertem ServosaverReifen: Response Pro S1-Mischung mit SchaumeinlagenReifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)Räder (vorne/hinten): 78 mm 3" gewölbte RäderFunksystem: TQi™ 2,4 GHz (2-Kanal)Servo: Wasserdichtes digitales 2075-Servo (125 oz-in Drehmoment)Fähigkeitsstufe: 1Batteriefach (L/B/H): 165x50x35 mmMotordaten:Typ: Velineon 540XL 2400 Kv sensorlos bürstenlosGewicht: 317 gLänge: 91 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: Traxxas 6,5 mm RundsteckerESC-Spezifikationen:Eingangsspannung (Zellen): 2s-4s LiPo (7,4 V – 16,8 V)Gehäusegröße: 61x53x36 mmGewicht: 119 gBEC-Spannung: Wählbar 6,0 oder 7,4 VoltMotoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm RundsteckerBatterieanschlüsse: Traxxas HochstromanschlüsseThermischer Schutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: RX-Eingang, ZusatzlüfteranschlussWas ist in der Box:Jato 4X4 mit VXL-4s ESC und 540XL-MotorKurzanleitungTQi 2,4 GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien : Jato 4X4 VXL erfordert eine LiPo-Batterie mit 2, 3 oder 4 Zellen.Ladegerät : Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät (2971) empfohlen.AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas Kühlkörper - passend für bürstenlose Motoren #3351R (Velineon 3500) und #3461 (Velineon 540XL)Der Kühlkörper 3458 passt zu den bürstenlosen Velineon-Motoren Nr. 3351R und Nr. 3461, wenn sie in 4x4-Fahrzeugen eingebaut werden. (Passt nicht zu 2WD-Konfigurationen).  HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandUnited States of AmericaTelefon001-972 549 3000E-mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSverigeTelefon0046-0171143000E-mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas-Kühlerlüftersatz (mit Abdeckung) (passend für Motoren Nr. 3351R und Nr. 3461) (zur Montage ist Kühlkörper Nr. 3458 erforderlich)Weitere Informationen zur Installation des Kühlkörpers und der Lüfterhaube finden Sie im folgenden Artikel .Zubehörteil für diese Modelle (zusammen mit dem Kühlkörper Nr. 3458):4-Tec® 2.0 VXL AWD-ChassisHoss™ 4X4 VXLRustler® 4X4 VXLSlash 4x4 UltimateSchrägstrich 4X4 VXLStampede® 4X4 VXL HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Herstellers des Produkts.NameTraxxasAdresse6250 Traxas Way.75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comWebseitehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktinformationen für das verantwortliche Unternehmen innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seWebseitehttps://www.minicars.se

Traxxas RUSTLER 4x4 VXL mit BLAUER GrafikDer Rustler® 4X4 VXL ist eine leistungsstarke Wheelie-Maschine, die die Geschwindigkeit und den klassischen Stil des meistverkauften Rustler einfängt und ihm brutale Allradleistung, erhöhte Haltbarkeit und noch mehr Spaß verleiht! Geben Sie Gas und der Rustler 4X4 VXL schleudert seine Vorderräder in die Höhe, während er den Boden darunter zerfetzt. Unter dem schlanken Clipless-Gehäuse liefert der Hochleistungsantriebsstrang extreme bürstenlose Velineon®-Leistung. Die größeren Talon™ EXT-Räder und -Reifen bieten Vielseitigkeit und Halt in jedem Gelände, von Hinterhofwegen bis hin zu Beton-Skateparks. Der Rustler 4X4 VXL sprengt Konventionen und wird zum neuen Leistungs- und Spaßstandard für 4X4-Stadiontrucks!RUSTLER 4X4 VXL-DATENLänge: 477 mmBreite: 329 mmBodenfreiheit: 27 mmGewicht: 2,32 kgHöhe: 161 mmRadstand: 295 mmLänge des vorderen Stoßdämpfers: LangLänge des hinteren Stoßdämpfers: XX-LongReifen (vorgeklebt): 4,5 Zoll x 2,3 Zoll (114 mm x 58 mm) Talon™ EXTRäder: 2,8 Zoll (71 mm), Schwarzchrom  (1/2-Versatz)Geschwindigkeitsregelung: VXL-3s™Motor (elektrisch): Velineon® 3500 BrushlessGetriebe: EinzelgangGesamtübersetzungsverhältnis: 13,97:1Differentiale: abgedichtet, 2 GängeFahrgestellstruktur/Material: VerbundwanneBremstyp: ElektronischAntriebssystem: Allradantrieb mit WellenantriebLenkung: Umlenkhebel mit integriertem Servo-SaverFunksystem: TQi™ 2,4 GHz 2-Kanal-Sender mit #6533 TSM-EmpfängerServo: Wasserdicht #2075Höchstgeschwindigkeit (optionale Übersetzung): 104+ km/h mit 3-Zellen-LiPo und 20/54-ÜbersetzungFähigkeitsniveau: 1Batteriefach: 162 x 50 x 25 mm (42 mm mit optionalem Batterieband (im Lieferumfang enthalten))Motorspezifikationen:Typ: Velineon 3500 kV sensorlos, bürstenlosGewicht: 262gLänge: 56 mmDurchmesser: 36 mmSteckertyp: 3,5-mm-KugelESC-Spezifikationen:Typ: Velineon VXL-3s WPEingangsspannung (Zellen): 4,8 – 11,1 V (4–9 Zellen NiMH), 2S–3S LiPoGehäusegröße: 56 x 39 x 33 mmGewicht: 109gBEC-Spannung: 6VRückwärtsverzögerung: Ja, mit SperreÜberhitzungsschutz: Zweistufige thermische AbschaltungAnschlüsse: ZusatzventilatorWas ist in der Box:Rustler 4X4 VXL mit Velineon® VXL-3s und 3500-kV-MotorSchnellstartanleitungTQi™ 2,4GHz FunksystemHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Batterien: Rustler 4X4 VXL benötigt einen einzelnen NiMH- oder LiPo-AkkuLadegerät: Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät (#2971) empfohlenAA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Scale & Trail Crawler Hight Trail Edition – BLAUDie Traxxas-Reihe aufregender und leistungsfähiger High Trail TRX-4®-Modelle wird um den brandneuen Ford® F-150®-Truck von 1979 erweitert. Der Ford F-150 High Trail verfügt über eine sportliche Ranger XLT-Ausstattung der Spitzenklasse, ist mit einem werkseitig installierten Long Arm Lift Kit ausgestattet und über einen Zoll größer als unser TRX-4 in Standardhöhe. Die außergewöhnliche Geländetauglichkeit, der laufruhige Antriebsstrang und die Haltbarkeit von Traxxas Tough®, die Fahrer vom TRX-4 erwarten, sind alle vorhanden. Ein schwarzer Überrollbügel, verchromte Leuchtengehäuse, ein längerer Radstand und geschlitzte Magazine in Aluminium-Finish runden den authentischen, zeitrichtigen Look ab.Die neue TRX-4 Ford F150 High Trail Edition ist im Traxxas First Delivery-Programm enthalten!17. März – Zuerst in teilnehmenden Ladengeschäften eingeführt2 Wochen exklusiver Verkauf im Geschäft (nicht online verfügbar)31. März – Online erhältlichHigh Trail EditionGroße geschlitzte 2,2-Zoll-Magazinräder und Canyon Trail-Reifen zähmen selbst die technischsten Trails, um Ihre Scale-Abenteuer weiter als je zuvor zu verlängern. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit hebt die F-150 High Trail™ Edition um über einen Zoll höher an Überlegene BodenfreiheitVerlängerter Radstand von 336 mm Derverlängerte Leiterrahmen aus Stahl des F-150 verlängert den Radstand auf 336 mm, um die realen Proportionen des Pickups perfekt wiederzugeben Ein längerer Radstand führt auch zu größerer Stabilität beim Klettern und einer ruhigeren, stabileren Fahrt auf unwegsamemGelände KörpermontageDas versteckte Verriegelungssystem des klicklosen Körpers verleiht der F-150 High Trail Edition klare, fließende Linien für ein neues Maß an Realismus und Komfort. Auf dem Trail hält der klicklose Körper des F-150 fest, wenn Sie ihn brauchen, lässt sich aber in nur wenigen Sekunden lösen, um Zugang zum Chassis zu erhalten.Spezifikationen:Länge: 566 mmSpurweite vorne: 270 mmSpurweite hinten: 270 mmBodenfreiheit Mitte: 99 mmGewicht (ohne Akku): 3,33 kgHöhe (gesamt): 275 mmRadstand: 13,23 Zoll (336 mm)Anflugwinkel: 73,5°Abflugwinkel: 49,67°Kippwinkel: 67°Länge des vorderen Stoßdämpfers: 110 mmLänge des hinteren Stoßdämpfers: 110 mmVorderräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Hinterräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Vorderreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Hinterreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Sechskantgröße: 12 mmDrehzahlregelung: XL-5 HVMotor (elektrisch): 21T RückwärtsdrehungGetriebe: 2-Gang High/Low, Remote ShiftingGetriebeteilung: 32 TeilungDifferentialtyp: 4-Gang, FernverriegelungFahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-VerbundquerträgernBremstyp: Elektronisch „Hill Hold“Antriebssystem: Wellengetriebener AllradantriebLenkung: Am Chassis montierter ServoServo: 2075X MetallgetriebeSender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-SenderEmpfänger: 6533Fähigkeitslevel: 1Batteriefach: L158,8 x B47 x H23/26 mmMotorspezifikationen:Typ: Bürstenmotor mit hohem DrehmomentGröße: 550Gewicht: 390 gLänge: 78 mm (insgesamt), 57 mm (Dose)Durchmesser: 38,9 mmUmdrehungen: 21T RückwärtsdrehungSpannung: 16,8 VESC-Spezifikationen:Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550)Spitzenstrom – Vorwärts: 100 ASpitzenstrom - Rückwärts: 100 ABremsstrom: 60ADauerstrom: 18ABEC-Spannung: 6,0 VDCBEC-Strom: 1AUnterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus)Thermischer Schutz: Thermische AbschaltungEinrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set®ESC-Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralKriechmodus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral* PatentierterLieferumfang:TRX-4, Ready-To-Explore®-ModellXL-5 HV wasserdichter elektronischer FahrtenreglerTitan® 21T RückwärtslaufmotorTQi™ 2,4 GHz Funksystem mit TempomatHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Akku : Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) AkkusLadegerät : Das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971)AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den SenderWarenzeichen und Handelsaufmachungen der Ford Motor Company, die unter Lizenz von Traxxas verwendet werden. ManufacturerRegistred contact information for the products manufacturer.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyCountryUnited States of AmericaPhone001-972 549 3000Emailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporterRegistered contact information for the responsible company within the EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingCountrySverigePhone0046-0171143000Emailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas 9230-BROWNBody, Ford F-150 (1979), complete, brown (painted, decals applied) (includes grille, side mirrors, door handles, windshield wipers, & clipless mounting) (requires #9288 inner fenders) (roll bar sold separately; choose #9262 chrome, 9262R black, or 9262X chrome with LEDTRX-4® 1979 Ford® F-150® body kits come fully-painted with clipless body mounts and pre-assembled body accessories for easy mounting on your TRX-4. Replacement part for these models:TRX-4® Ford® F-150® High Trail Edition™TRX-4® Chevrolet® K10 High Trail Edition™ HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Scale & Trail Crawler Hight Trail Edition – SCHWARZDie Traxxas-Reihe aufregender und leistungsfähiger High Trail TRX-4®-Modelle wird um den brandneuen Ford® F-150®-Truck von 1979 erweitert. Der Ford F-150 High Trail verfügt über eine sportliche Ranger XLT-Ausstattung der Spitzenklasse, ist mit einem werkseitig installierten Long Arm Lift Kit ausgestattet und über einen Zoll größer als unser TRX-4 in Standardhöhe. Die außergewöhnliche Geländetauglichkeit, der laufruhige Antriebsstrang und die Haltbarkeit von Traxxas Tough®, die Fahrer vom TRX-4 erwarten, sind alle vorhanden. Ein schwarzer Überrollbügel, verchromte Leuchtengehäuse, ein längerer Radstand und geschlitzte Magazine in Aluminium-Finish runden den authentischen, zeitrichtigen Look ab.Die neue TRX-4 Ford F150 High Trail Edition ist im Traxxas First Delivery-Programm enthalten!17. März – Zuerst in teilnehmenden Ladengeschäften eingeführt2 Wochen exklusiver Verkauf im Geschäft (nicht online verfügbar)31. März – Online erhältlichHigh Trail EditionGroße geschlitzte 2,2-Zoll-Magazinräder und Canyon Trail-Reifen zähmen selbst die technischsten Trails, um Ihre Scale-Abenteuer weiter als je zuvor zu verlängern. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit hebt die F-150 High Trail™ Edition um über einen Zoll höher an Überlegene BodenfreiheitVerlängerter Radstand von 336 mm Derverlängerte Leiterrahmen aus Stahl des F-150 verlängert den Radstand auf 336 mm, um die realen Proportionen des Pickups perfekt wiederzugeben Ein längerer Radstand führt auch zu größerer Stabilität beim Klettern und einer ruhigeren, stabileren Fahrt auf unwegsamemGelände KörpermontageDas versteckte Verriegelungssystem des klicklosen Körpers verleiht der F-150 High Trail Edition klare, fließende Linien für ein neues Maß an Realismus und Komfort. Auf dem Trail hält der klicklose Körper des F-150 fest, wenn Sie ihn brauchen, lässt sich aber in nur wenigen Sekunden lösen, um auf das Chassis zuzugreifen.Spezifikationen:Länge: 566 mmSpurweite vorne: 270 mmSpurweite hinten: 270 mmBodenfreiheit Mitte: 99 mmGewicht (ohne Akku): 3,33 kgHöhe (gesamt): 275 mmRadstand: 13,23 Zoll (336 mm)Anflugwinkel: 73,5°Abflugwinkel: 49,67°Kippwinkel: 67°Länge des vorderen Stoßdämpfers: 110 mmLänge des hinteren Stoßdämpfers: 110 mmVorderräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Hinterräder: 2,2 x 1,34 Zoll (56 x 34 mm)Vorderreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Hinterreifen: 5,3 x 2,14 Zoll (135 x 54 mm)Sechskantgröße: 12 mmDrehzahlregelung: XL-5 HVMotor (elektrisch): 21T RückwärtsdrehungGetriebe: 2-Gang High/Low, Remote ShiftingGetriebeteilung: 32 TeilungDifferentialtyp: 4-Gang, FernverriegelungFahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-VerbundquerträgernBremstyp: Elektronisch „Hill Hold“Antriebssystem: Wellengetriebener AllradantriebLenkung: Am Chassis montierter ServoServo: 2075X MetallgetriebeSender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-SenderEmpfänger: 6533Fähigkeitslevel: 1Batteriefach: L158,8 x B47 x H23/26 mmMotorspezifikationen:Typ: Bürstenmotor mit hohem DrehmomentGröße: 550Gewicht: 390 gLänge: 78 mm (insgesamt), 57 mm (Dose)Durchmesser: 38,9 mmUmdrehungen: 21T RückwärtsdrehungSpannung: 16,8 VESC-Spezifikationen:Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550)Spitzenstrom – Vorwärts: 100 ASpitzenstrom - Rückwärts: 100 ABremsstrom: 60ADauerstrom: 18ABEC-Spannung: 6,0 VDCBEC-Strom: 1AUnterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus)Thermischer Schutz: Thermische AbschaltungEinrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set®ESC-Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralKriechmodus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral* PatentierterLieferumfang:TRX-4, Ready-To-Explore®-ModellXL-5 HV wasserdichter elektronischer FahrtenreglerTitan® 21T RückwärtslaufmotorTQi™ 2,4 GHz Funksystem mit TempomatHochwertige WartungswerkzeugeWas du brauchen wirst:Akku : Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) AkkusLadegerät : Das Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971)AA-Alkalibatterien : Vier AA-Alkalibatterien für den SenderWarenzeichen und Handelsaufmachungen der Ford Motor Company, die unter Lizenz von Traxxas verwendet werden. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black   AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.         Vehicle Specs: Length (overall): 584mm Length (chassis): 549mm Front Track: 249mm Rear Track: 249mm Ground Clearance: 80mm Weight: 2.91kg Height: 239mm Wheelbase: 324mm Front Shock Length: 90mm Rear Shock Length: 90mm Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Front Tires: 118 x 48mm Rear Tires: 118 x 48mm Approach Angle: 52° Departure Angle: 49° Breakover Angle: 58° Hex Size: 12mm Speed Control: XL-5 HV Motor (electric): 21T Reverse Rotation Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting Gear Pitch: 32P Differential Type: 4 Gear, Remote Locking Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers Brake Type: Electronic “Hill Hold” Drive System: Shaft Driven 4WD Steering: Chassis Mounted Servo Servo: 2075X Metal Gear Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter Receiver: 6533 Skill Level: 1 Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm   Motor Specs: Type: High-torque brushed motor Size: 550 Weight: 390g Length: 78mm (overall), 57mm (can) Diameter: 38.9mm Turns: 21T reverse rotation Voltage: 16.8V   ESC Specs: Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo Motor Limit: 21-turns (550 size) Peak Current - Forward: 100A Peak Current - Reverse: 100A Braking Current: 60A Continuous Current: 18A BEC Voltage: 6.0 VDC BEC Current: 1A Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off) Thermal Protection: Thermal Shutdown Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®   Profile selection: Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral * Patented   What’s In The Box: TRX-4, Ready-To-Race® model XL-5 HV waterproof electronic speed control Titan™ 21T reverse rotation motor TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control High quality maintenance tools   What You’ll Need: Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries. Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971). AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

TRAXXAS TRX4 – Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler – Blau   EINE OFFROAD-LEGENDE KEHRT ZURÜCK Die Legende ist zurück. Nach 25 Jahren ist der Bronco als Fords leistungsstärkster 4X4 und Amerikas begehrtester SUV zurückgekehrt. Traxxas hat den mit Spannung erwarteten Bronco in anspruchsvollen Details mit all der Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit des preisgekrönten TRX-4 eingefangen. Der Traxxas Bronco kombiniert Ford-geprüften Realismus und erstklassige Leistung für aufregende Offroad-Abenteuer, egal wohin der Weg Sie führt.         Fahrzeugspezifikationen: Länge (gesamt): 584 mm Länge (Fahrgestell): 549 mm Spurweite vorne: 249 mm Spurweite hinten: 249 mm Bodenfreiheit: 80 mm Gewicht: 2,91 kg Höhe: 239 mm Radstand: 324 mm Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 118 x 48 mm Hinterreifen: 118 x 48 mm Anflugwinkel: 52° Abflugwinkel: 49° Kippwinkel: 58° Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernschaltung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitslevel: 1 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm   Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390g Länge: 78 mm (insgesamt), 57 mm (Dose) Durchmesser: 38,9 mm Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V   ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100 A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set®   Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter   Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus : Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät : Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien : Vier AA-Batterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - ORANGE   AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.         Vehicle Specs: Length (overall): 584mm Length (chassis): 549mm Front Track: 249mm Rear Track: 249mm Ground Clearance: 80mm Weight: 2.91kg Height: 239mm Wheelbase: 324mm Front Shock Length: 90mm Rear Shock Length: 90mm Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm) Front Tires: 118 x 48mm Rear Tires: 118 x 48mm Approach Angle: 52° Departure Angle: 49° Breakover Angle: 58° Hex Size: 12mm Speed Control: XL-5 HV Motor (electric): 21T Reverse Rotation Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting Gear Pitch: 32P Differential Type: 4 Gear, Remote Locking Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers Brake Type: Electronic “Hill Hold” Drive System: Shaft Driven 4WD Steering: Chassis Mounted Servo Servo: 2075X Metal Gear Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter Receiver: 6533 Skill Level: 1 Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm   Motor Specs: Type: High-torque brushed motor Size: 550 Weight: 390g Length: 78mm (overall), 57mm (can) Diameter: 38.9mm Turns: 21T reverse rotation Voltage: 16.8V   ESC Specs: Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo Motor Limit: 21-turns (550 size) Peak Current - Forward: 100A Peak Current - Reverse: 100A Braking Current: 60A Continuous Current: 18A BEC Voltage: 6.0 VDC BEC Current: 1A Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off) Thermal Protection: Thermal Shutdown Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®   Profile selection: Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral * Patented   What’s In The Box: TRX-4, Ready-To-Race® model XL-5 HV waterproof electronic speed control Titan™ 21T reverse rotation motor TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control High quality maintenance tools   What You’ll Need: Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries. Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971). AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter. ManufacturerRegistred contact information for the products manufacturer.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyCountryUnited States of AmericaPhone001-972 549 3000Emailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporterRegistered contact information for the responsible company within the EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingCountrySverigePhone0046-0171143000Emailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Produktinformationen "TRX-4 Ford Bronco 2021 Crawler rot RTR " TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black       AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS   The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.                   Vehicle Specs:   Length (overall): 584mm   Length (chassis): 549mm   Front Track: 249mm   Rear Track: 249mm   Ground Clearance: 80mm   Weight: 2.91kg   Height: 239mm   Wheelbase: 324mm   Front Shock Length: 90mm   Rear Shock Length: 90mm   Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Front Tires: 118 x 48mm   Rear Tires: 118 x 48mm   Approach Angle: 52°   Departure Angle: 49°   Breakover Angle: 58°   Hex Size: 12mm   Speed Control: XL-5 HV   Motor (electric): 21T Reverse Rotation   Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting   Gear Pitch: 32P   Differential Type: 4 Gear, Remote Locking   Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers   Brake Type: Electronic “Hill Hold”   Drive System: Shaft Driven 4WD   Steering: Chassis Mounted Servo   Servo: 2075X Metal Gear   Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter   Receiver: 6533   Skill Level: 1   Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm       Motor Specs:   Type: High-torque brushed motor   Size: 550   Weight: 390g   Length: 78mm (overall), 57mm (can)   Diameter: 38.9mm   Turns: 21T reverse rotation   Voltage: 16.8V       ESC Specs:   Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo   Motor Limit: 21-turns (550 size)   Peak Current - Forward: 100A   Peak Current - Reverse: 100A   Braking Current: 60A   Continuous Current: 18A   BEC Voltage: 6.0 VDC   BEC Current: 1A   Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off)   Thermal Protection: Thermal Shutdown   Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®       Profile selection:   Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV   Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV   Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV   Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral   Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral   * Patented       What’s In The Box:   TRX-4, Ready-To-Race® model   XL-5 HV waterproof electronic speed control   Titan™ 21T reverse rotation motor   TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control   High quality maintenance tools       What You’ll Need:   Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries.   Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971).   AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

Produktinformationen "TRX-4 Ford Bronco 2021 Crawler RTR Silber" TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black   HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se     AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS   The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.                   Vehicle Specs:   Length (overall): 584mm   Length (chassis): 549mm   Front Track: 249mm   Rear Track: 249mm   Ground Clearance: 80mm   Weight: 2.91kg   Height: 239mm   Wheelbase: 324mm   Front Shock Length: 90mm   Rear Shock Length: 90mm   Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Front Tires: 118 x 48mm   Rear Tires: 118 x 48mm   Approach Angle: 52°   Departure Angle: 49°   Breakover Angle: 58°   Hex Size: 12mm   Speed Control: XL-5 HV   Motor (electric): 21T Reverse Rotation   Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting   Gear Pitch: 32P   Differential Type: 4 Gear, Remote Locking   Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers   Brake Type: Electronic “Hill Hold”   Drive System: Shaft Driven 4WD   Steering: Chassis Mounted Servo   Servo: 2075X Metal Gear   Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter   Receiver: 6533   Skill Level: 1   Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm       Motor Specs:   Type: High-torque brushed motor   Size: 550   Weight: 390g   Length: 78mm (overall), 57mm (can)   Diameter: 38.9mm   Turns: 21T reverse rotation   Voltage: 16.8V       ESC Specs:   Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo   Motor Limit: 21-turns (550 size)   Peak Current - Forward: 100A   Peak Current - Reverse: 100A   Braking Current: 60A   Continuous Current: 18A   BEC Voltage: 6.0 VDC   BEC Current: 1A   Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off)   Thermal Protection: Thermal Shutdown   Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®       Profile selection:   Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV   Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV   Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV   Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral   Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral   * Patented       What’s In The Box:   TRX-4, Ready-To-Race® model   XL-5 HV waterproof electronic speed control   Titan™ 21T reverse rotation motor   TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control   High quality maintenance tools       What You’ll Need:   Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries.   Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971).   AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter.

Produktinformationen "TRX-4 Ford Bronco 2021 Crawler RTR weiß" TRAXXAS TRX4 - Ford Bronco 2021 Scale & Trail Crawler - Black HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se       AN OFF-ROAD LEGEND RETURNS   The legend is back. After 25 years, the Bronco has returned as Ford’s top-performing 4X4 and America’s most sought-after SUV. Traxxas has captured the eagerly-anticipated Bronco in exacting detail with all the capability and versatility of the award-winning TRX-4. The Traxxas Bronco combines Ford-approved realism and class-leading performance for exciting off-road adventure no matter where the trail takes you.                   Vehicle Specs:   Length (overall): 584mm   Length (chassis): 549mm   Front Track: 249mm   Rear Track: 249mm   Ground Clearance: 80mm   Weight: 2.91kg   Height: 239mm   Wheelbase: 324mm   Front Shock Length: 90mm   Rear Shock Length: 90mm   Front Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Rear Wheels: 1.9 x 1.02” (49 x 26mm)   Front Tires: 118 x 48mm   Rear Tires: 118 x 48mm   Approach Angle: 52°   Departure Angle: 49°   Breakover Angle: 58°   Hex Size: 12mm   Speed Control: XL-5 HV   Motor (electric): 21T Reverse Rotation   Transmission: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting   Gear Pitch: 32P   Differential Type: 4 Gear, Remote Locking   Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers   Brake Type: Electronic “Hill Hold”   Drive System: Shaft Driven 4WD   Steering: Chassis Mounted Servo   Servo: 2075X Metal Gear   Transmitter: TQi™ 2.4 GHz 4-Channel Transmitter   Receiver: 6533   Skill Level: 1   Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26mm       Motor Specs:   Type: High-torque brushed motor   Size: 550   Weight: 390g   Length: 78mm (overall), 57mm (can)   Diameter: 38.9mm   Turns: 21T reverse rotation   Voltage: 16.8V       ESC Specs:   Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo   Motor Limit: 21-turns (550 size)   Peak Current - Forward: 100A   Peak Current - Reverse: 100A   Braking Current: 60A   Continuous Current: 18A   BEC Voltage: 6.0 VDC   BEC Current: 1A   Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off)   Thermal Protection: Thermal Shutdown   Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®       Profile selection:   Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV   Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV   Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV   Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral   Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral   * Patented       What’s In The Box:   TRX-4, Ready-To-Race® model   XL-5 HV waterproof electronic speed control   Titan™ 21T reverse rotation motor   TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control   High quality maintenance tools       What You’ll Need:   Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries.   Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971).   AA Alkaline Batteries: Four AA batteries for the transmitter.

TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler Land Rover Defender - RED   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. ManufacturerRegistred contact information for the products manufacturer.NameTraxxasAddress6250 Traxxas Way75070 McKinneyCountryUnited States of AmericaPhone001-972 549 3000Emailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporterRegistered contact information for the responsible company within the EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAddressAnnelundsgatan 1774940 EnköpingCountrySverigePhone0046-0171143000Emailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

TRX-4 1/10 Sc Trail Crawler Land Rover Defender     Take the Path Less Traveled.   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. ale And Trail Crawler Land Rover Defender     Take the Path Less Traveled.   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.

TRX-4 1/10 Sc Trail Crawler Land Rover Defender     Take the Path Less Traveled.   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. ale And Trail Crawler Land Rover Defender     Take the Path Less Traveled.   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se

TRX-4 1/10 Sc Trail Crawler Land Rover Defender     Take the Path Less Traveled.   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. ale And Trail Crawler Land Rover Defender     Take the Path Less Traveled.   Der Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design, das voller Innovationen steckt und den Status quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sofort überholt. Mit anderen Worten, wir haben es nach Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!   Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine, die für extreme Offroad-Fähigkeiten gebaut wurde und Sie zu neuen Orten und neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit, die „kein Problem“ dramatisch in „kein Problem“ verwandelt. Egal, ob Sie Outdoor-Trails genießen oder auf den Felsen technisch werden, die ferngesteuerten vorderen und hinteren Differenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrvielseitigkeit.                   Ultimative Bodenfreiheit Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist direkt aus der Box mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an, um eine enorme Bodenfreiheit in der Mitte des Kürbisses zu erzielen. Um mit geraden Achsen den gleichen Abstand zu erreichen (und nicht stecken zu bleiben), müssten Ihre Reifen über einen Zoll größer sein als die Reifen des TRX-4. Das TRX-4-Chassis überwindet mühelos Felsbrocken, nimmt definitiv den weniger befahrenen Weg und lässt einfach alle anderen hinter sich.     Drehmomentverdrehung eliminiert Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung direkt an den Rädern, die eine unerwünschte Drehmomentverdrehung drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Konstruktionen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung übersetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Rig direkt von den Felsen dreht.     Verbesserte Geometrie Die Geometrie der Portalachse hebt die Achslenkerhalterungen und die mittlere Antriebswelle an, wodurch kritische Antriebswellen- und Aufhängungslenkerwinkel erheblich reduziert werden. Dies bedeutet weniger Belastung für die Antriebswellen und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Freiraum mit weniger Kratzen und Schleifen über die Felsen. Die Lenkstange und die Spurstange werden ebenfalls angehoben und aus dem Weg geräumt.     Starrer Stahlrahmen Ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das die Aufhängung die Arbeit erledigen lässt, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Eliminierung des Chassis-Flex eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.     Fernsperrdifferentiale Traxxas bietet Ihnen die Vielseitigkeit, die vorderen und hinteren Differentiale zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen direkt von Ihrem Sender gerecht zu werden. Lassen Sie die Differentiale für entspanntes Fahren auf dem Trail mit sanften, engen Kurven und besserem Handling bei hohen Geschwindigkeiten entsperrt. Wenn der Trail technisch wird, sperren Sie das vordere und hintere Differential oder nur das vordere, um überlegenen Grip in extremem Gelände zu erhalten. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsfähig erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differentialwirkung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die große Aufhängungsartikulation einzuschränken.     45° Lenkwinkel Herkömmliche Raupen opfern den Wenderadius für Traktion. Die Fernsperrdifferentiale des TRX-4 werden ausgerückt, um den überlegenen Lenkwinkel von 45 Grad voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, schalten Sie die Differenziale für ultimative Traktion wieder ein.     Hi/Low-Range-Getriebe Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den Low-Range für ein unglaubliches Durchzugsmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Bereich, um den Trail hinunterzusprengen. Das plüschige Federungsdesign absorbiert mühelos unwegsames Gelände und liefert ein hervorragendes Erscheinungsbild. Unübertroffene Vielseitigkeit macht den TRX-4 Scale und Trail Crawler anpassungsfähig an nahezu jede Situation und jeden Fahrstil.     Metal Gear Digital-Servo Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe verleiht Ihnen die Haltbarkeit und Lenkautorität, die Sie benötigen, um selbstbewusst und zuverlässig durch schwierige Situationen zu fahren.     Wasserdicht Traxxas war das erste Unternehmen, das Ihnen vor Jahren mit unseren innovativen Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge angeboten hat. Der TRX-4 Scale and Trail Crawler ist vollständig wasserdicht, damit Sie wirklich spielen möchten, nicht „spritzwassergeschützt“. Es gibt einen großen Unterschied. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt Ihnen die Freiheit, Bäche, Schnee und Schlamm zu bewältigen, ohne sich Gedanken über Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.     Maßstabsdetails Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender-Karosserie gezeigt, komplett mit aufregenden Scale-Details für ein authentisches 4-Rad-Erlebnis. Wir haben ein funktionstüchtiges Reserverad und einen Reifen, einen Geländewagenheber und Reservekanister mitgeliefert. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachüberquerungen zu führen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit Bergungs-D-Ringen ausgestattet. Die Frontstoßstange ist so konzipiert, dass sie mit vielen beliebten Offroad-Zubehörteilen kompatibel ist.     Innere Kotflügel Die maßstäblichen Details hörten nicht bei der Karosserie auf. Wir gingen darunter, um detaillierte Innenkotflügel zu installieren, die sich in das maßstabsgetreue Aussehen der Bodenbleche und Stoßdämpfer integrieren und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die inneren Kotflügel sind außerdem mit Taschen ausgestattet, um unser optionales LED-Rock-Light-Kit (separat erhältlich) zu installieren, um die Nachtspur zu beleuchten und Licht genau dorthin zu werfen, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen das Wechseln eines „platten Reifens“ auf dem Trail zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rock Slider schützen den Körper vor Beschädigungen.       Tempomat Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für Langstreckentouren ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem Sender ein und verwenden Sie dann den Multifunktionsknopf, um sie schneller oder langsamer einzustellen, um sie genau an das Tempo Ihrer Karawane von Trail-Entdeckern anzupassen. Der Tempomat macht es für den TRX-4 Scale und Trail Crawler einfach und komfortabel, Ihr Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungen zu sein.     3S Power-System Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bringt 3S-LiPo-Fähigkeit für stärkeren, effizienteren Lauf. Neue Geschwindigkeitsregelungsprofile wurden für eine reibungslose und präzise Steuerung hinzugefügt. Ein neues Trail-Profil erleichtert bei den meisten Ihrer Abenteuer ein reibungsloses Fahren, während ein neues Crawl-Profil Berghalt und sofortiges Rückwärtsfahren für extrem technische Strecken einführt. Beide helfen Ihnen, Hindernisse von Anfang an mit Leichtigkeit zu überwinden. Lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden sind mit einem Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo-Akkupack möglich!     Canyon Trail 1,9-Zoll-Reifen Die 1,9-Zoll-Canyon Trail-Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig, um auf felsigen Oberflächen einen überlegenen Biss mit überzeugender Maßstabstreue zu bieten. Der 12-mm-Stahlsechskantantrieb macht das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9-Zoll-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.     Traxxas Tough Lassen Sie die Werkzeuge in der Tasche! Das Traxxas TRX-4-Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament beginnt mit einem Paar 1,5 mm dicker Rahmenschienen aus Stahl. Stahlglieder mit großem Durchmesser und hochbelastbare, extra breite Stangenenden halten die Aufhängung fest montiert. Halbwellengelenke im CV-Stil aus gehärtetem Stahl sind äußerst zuverlässig, während die Portalachse und die Verteilergetriebe aus bürstenlosem Stahl leichtgängig und leise sind. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte für ultimative Festigkeit und Haltbarkeit verfeinert.     GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium Alle neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer wurden ausschließlich für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silber-eloxierten Aluminiumeinheiten bieten eine seidenweiche Dämpfungsleistung und verfügen über Gewindedämpferkörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und sie funktionieren noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.     Extreme Leistungsfähigkeit Steile Anfahrwinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Design des Frontmotors verlagert das Gewicht nach vorne, um im Vergleich zu anderen Designs eine überlegene Steigfähigkeit zu erzielen.       Spezifikationen: Länge: 586,1 mm Spurweite vorne: 248,5 mm Spurweite hinten: 248,5 mm Bodenfreiheit: 79,74 mm Gewicht: 3,372 kg Höhe: 291,61 mm Radstand: 324 mm (einstellbar) Anflugwinkel: 56,49° Abflugwinkel: 41,67° Kippwinkel: 56,97° Länge des vorderen Stoßdämpfers: 90 mm Länge des hinteren Stoßdämpfers: 90 mm Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm) Vorderreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Hinterreifen: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm) Sechskantgröße: 12 mm Drehzahlregelung: XL-5 HV Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung Gangsteigung: 32P Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern Bremstyp: Elektronisch „Hill Hold“ Antriebssystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Am Chassis montierter Servo Servo: 2075X Metallgetriebe Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Empfänger: 6533 Fähigkeitsstufe: 2 Batteriefach: L158,75 x B47 x H23/26 mm     Motorspezifikationen: Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 550 Gewicht: 390 gr Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Spannung: 16,8 V     ESC-Spezifikationen: Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo Gehäusegröße: B31 x T55 x H26 mm Gewicht: 74 gr Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Ein Widerstand vorwärts: 0,004 Ohm Ein Rückwärtswiderstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A Spitzenstrom - Rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A Dauerstrom: 18A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700 Hz Unterspannungserkennung (LVD): 2-Stufen-Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) Thermischer Schutz: Thermische Abschaltung Einrichtung mit einem Knopf: Ja, Traxxas EZ-Set® Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV Rennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REV Trainingsmodus:* 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV Trail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on Neutral Kriechmodell: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral * Patentierter     Lieferumfang: TRX-4, Ready-To-Race®-Modell XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Titan™ 21T-Rücklaufmotor TQi™ 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat Hochwertige Wartungswerkzeuge   Was du brauchen wirst: Akkus: Der TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus. Ladegerät: Das Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender. HerstellerRegistrierte Kontaktinformationen des Produktherstellers.NameTraxxasAdresse6250 Traxxas Way75070 McKinneyLandVereinigte Staaten von AmerikaTelefon001-972 549 3000E-Mailsupport@traxxas.comHomepagehttps://traxxas.com/ImporteurRegistrierte Kontaktdaten des verantwortlichen Unternehmens innerhalb der EU.NameMinicars Hobby Distribution ABAdresseAnnelundsgatan 1774940 EnköpingLandSchwedenTelefon0046-0171143000E-Mailinfo@minicars.seHomepagehttps://www.minicars.se